Testovací jednotka FORD KA od roku 2008 Hatchback

Co je jezdec - takový je koně

Rok letěl jako jeden měsíc, a znovu osmý březen je již blízkýš blízký ... a naše krásné a blízcí, krátké měknutí lži a vlastnit, bohužel, minimálních dovedností, opět spěchají do bitvy. A tento novinový hřebík sedí v našem shodném, patlat, a někdy i plešatý mužské hlavy vůbec. Nebo možná je pro lepší, aby se přítelkyně na kolech? Někdy mi dánská, dánská, neporušuje rizika práva nebo stovky zelených v postu. A další čas nebude pronásledovat na trh jako osobní šofér. A obecně je módní moderní žena citována mnohem vyšší než bezmocná, infantilní panenka.
A na březnový svátek, na staré sovětské tradici, prodej automobilů se dramaticky zvýší. Vzhledem k tomu, že téměř každý výrobce nabízí mini třídu ve svém sortimentu, je prostě nemožné je sbírat před jedním. Ano, a není třeba. Zdá se, že auto je méně, tím méně a možnost manévrování v designérce. Ne! Je to mezi drobky, které jsou nedávné revoluční mistrovské díla, a někdy jen vtipy, které nedávno nebylo možné podávat sériově.
 
Pro úplnější téma osvětlení jsme si vybrali tři absolutně na rozdíl od strojů s jinou sadou spotřebitelských vlastností a vlastností, v kombinaci s příslušenstvím (podmíněným, samozřejmě) na dámské posádky. Naše auta nejsou méně odlišné od sebe, než velikost blondýnky v domácnosti z křehké dívky nebo dravé brunetka s iscin-black manikúru a piercing v různých částech těla. Ale chtěli jste zažít vzrušení s každým. Význam je určitě stroje. Ano, a ceny pro dítě, s úzkými vnějšími vlastnostmi a technickými parametry, se velmi významně liší.
Nicméně, naše dámské posádky jsou určitě muž, aby se stali železnými dřevory. Auta pro ženy nejsou vždy ženské auta. Svou účinností, ve své vlastní cestě, jsou tato auta vážně v duchu vůdců, ale v malé třídě. Jejich trestní tělo je trik pro nezasvěcené. Ve skutečnosti před námi, velmi malé obri (ve svých schopnostech a talentech) velké automobilové (ne, ne sex) společnosti.
 
Vysoký, úzký, externě Richistický, na malých kolech, korejské hyunday Atos na nás zíral s nevinnými dětmi očí cizí. Ve své architektuře má téměř žádné analogy. To není jen tělo vozu. Jedná se o přívěs s negativním, na první pohled, naklonění zadní stěny, obrovské zasklení a malého nárazu, skrývá jasně slabý motor. Zde se dobře hrají retro motivy počátku století. Šířka vozu, vnější i vnitřní, znamená úzké umístění společnosti miniaturních cestujících, ať už čtyři Korejci, nebo několik kolegů studentů. Ale tady jsou pět dveří (včetně konce)! A obrovské přepravní příležitosti se zadními sedadly složenými. V normální (rozložené) pozici je stoupání do kabiny poměrně reálný, ke stropu vzdálenost prodloužené ruky, ale vůbec není místo pro kolena. V přední části, pocit soudruhu loktů vás už neopustí. Ačkoli v délce a výšce, všechno jako dospělí. Ale co je to recenze! Nemá rovný. Sedíte jako v obchodě, a přehlížíte vás spíše než ty. Všechna zařízení a páky na svém místě nevyžadují návykového ovladače. Z mrazeného magnitolinu, ano Elektriková přední okna.
 
 
Z motoru jsme nečekali na zázraky, a pokud jste nemilosrdně otočili na každém převodu do kruhu, můžete to zvládnout dobře v proudu. Ventil se také očekává, že je to zvýšené. Ale suspenze, tenký-špatný polykání zima, ne těžké. Ačkoli proč je ve skutečnosti krátkodobý sportovní pozastavení bezprecedentní? Bez ní, dokonce klidnější. Nechte milovaný s dětmi daňovými daněmi pomalu ve škole nebo parku. Také chci poznamenat velmi skromnou cenu, která dělá Atos konkurenceschopné na našem trhu. Ale pokud nebudete bydlet v košíku s koly a motorem, i když docela vyvážený, zvažte další možnost pro své milované. Nebo dokonce pro sebe své milované.
Ford Ka auto Unisex, Ideální zítra. Jeho kruhové formy, které v posledních třech letech byly opakovaně diskutovány autory auta, jasně přitahují pozornost. Existuje i určitý stylistický volání (ale bez výpůjčky) s původní chybou Volkswagen. Překvapivě, takový statečný design, obecně, primitivní Ford Fiesta platforma byla snížena na rozumnou cenu a masový úspěch. Myslím, že roky budou drženy a v průběhu času bude tato chyba zdvojnásobit dvojnásobně a rozpoznat facc nudí staletí.
Nejzajímavější je, že toto dvouveřové auto je docela jednoduché formy a velmi skromné \u200b\u200bdimenze dokonale pojme čtyři lidi. Všimli jsme si zavazadel přijatelných velikostí, atypické pro tento třídní kmen. A pod roztomilou nárazem bylo připevněno motorické zvíře 1,3 litrů, což činí odstraňovač od místa ne horší než sousední merec (i když je to blíže sto, jak chápete, padne na místo). Ale co je zajímavé, motor nevyžaduje zvláštní propagaci. Můžete zapnout nízkou rychlost, někde na dva nebo dva a půl tisíci, a cítit velkou touhu. Před cestou do KA jsem neočekával nic příjemného, \u200b\u200bprotože to je obvykle na miminka ušetřit ve všem. Ale tím, že řetězením v hlavním městě pod schvalujícími pohledy vlastníků nízkorozleněných automobilů velkých dimenzí jsem mi pochopil, velký muž, ne styděl se otočit beran těchto drobků, a pokud moje přítelkyně bude sedět za sebou Kolo, budu na to pyšný vůbec (přítelkyně, především taky, ale i auto).
 
Zde jsou také poměry a vzdálenosti mezi kolečkem, pedály, výškou a profilem sedadla. Lokty nebolí buď dveře, ani sousedé, zdálo se mi, že se mi mírně blíží k sobě, než je přijat. Torpédo z nejchodernějšího profilu pojme bílé kulaté voliče, posuvné spolu s přístrojovým štítem ve směru vousů a podivné oválné hodinky pod Lobovikem. Mezi policemi a otvory jsem nenašel místo pod standardním magnetickým, všechny krabice mazaných, nepravidelných forem bolestně. Zcela neobvyklý čtyři deflektor, točí kolem jejich os, stejně jako kostka sutiny. Hood Nebudeš vidět Nipoch, as se zrcadlovým onemocněním a celá recenze v kruhu je dobrý.
V pohybu, s výjimkou vynikající trakce, poznamenáváme pozoruhodnou stabilitu, která se projevuje nezávisle na vaší manipulaci kontrolami. To je na velmi letní kaučuku, jsme snížit na zasněženém hluku horší než v čistém asfaltu.
   
 
Je nemožné říci, že tento psací stroj nemá žádné nedostatky. Například, nízká přední OTO se cítila v závěji a úplná absence zadního záruky zaručuje nečistoty na trupu, i když hrudky mokrého sněhu stále nedosáhnou aerodynamice Bodica. Zároveň jsme se zdálo, že veličit poloměr obratu, abych určil krátké auto. Hlavním závěrem volantu se však stydí k posezení a moderní, emancipované ženě a její přítel. Auto vám vytváří jedinečný, non-sabroval obraz, který však nechodí, avšak mimo naše tradice a rámce žánru, který nemůžete říct o třetího účastníka příjezdu.
S tak, inteligentní inteligentní mercedes, nelegitimní dítě obavy Stuttgartu a švýcarských chudakov-futuristů. Zde je jasná forma a myšlenka převládající nad obsahem a praktickou vhodností. Ačkoli proč? Koneckonců, na parkovišti, SMARTS dal výhradně přes celou řadu. A motor obsahu láhve SMIRNOVSKAYA VODKA je 0,6 litrů, rozhodně ani neprovede studenta. Zvláště pokud auto dá péči o starosti. Cena jednoho centimálu inteligentní délky je dvakrát třikrát vyšší než u konkurentů. Ale nádivové vybavení je působivé a klimatizace a CD přehrávač s měničem stojí peníze. Kvalita Salonu se podobá příbuzným s Mercedesem, kteří stále váhali držet jeho hvězdu k mřížce chladiče, kterého ... Neexistuje ne. Přinejmenším dopředu. Stejně jako však neexistuje žádný dopředný a kufr. A jsou úzká kola (zadní strana bude šitá), za nimi dvojitým interiérem a pak na zádi na zadním motoru osy a nad tím je police na jednom nebo dvou pytlích. A interiérová výzdoba je rychlejší vzhled. Jen jednou na výlet ultra moderní dívky na kyselé části.
 
K dispozici je v obvyklém chápání žádný salon. Volant, sklo, pedály, zvláštní pákou šestistupňovou automat, který umožňuje ručně ovládané převodovky. Na tenkých nohou dvojice kulatých spotřebičů hodiny a tachometru, na které nesmíte zapomenout na vzhled. Po tom všem, aby se rozešli Smarta, dokonce s manuálním ovládáním, to není snadné, musíte mít obrat v blízkosti maxima, nelze opomenout, aby se zasadila pokaždé zamyšlený převodovkou knoflíku je. V zatáčkách, při přebytkem tahu, tento pohon zadních kol a zadní motor vozu s přetížených zadek trápení jít do lehkého smyku, a to navzdory jeho ultrakrátkých databázi. A průchod z důlků! Ano, to jsou otvory, a to i uzly na asfaltu! je zaručena Punch pod pás. Pocit, že jdete přes město na mapě. Je pravda, že velmi drahé a vysoce kvalitní. On také ničí, kozí maso a ne zrychluje. Vše, co je vidět dopředu, i to, co je pod nohama, ale vypořádat se s atmosférou zezadu, to je lepší použít opěrky hlavy zrcátka a malou sklenku zadní kapotu silně zúží zorné pole.
 
 
Ale to všechno může být předložen v zájmu nadšených a neadekvátních názorů ostatních. Byli jsme dokonce děsivé, že kolemjdoucí běžné vozy by očekával někde tam není, takže složený krk, nám dosahovat s výrazem, téměř všechny ovladače. Pokud je vaším cílem je vzdálit se od stereotypu, aby mohl koupit Smart, citrónově žlutou bundu, lodě na desetidenní grantimeter platformy, jazyka kalhoty a malovat vlasy do radikální barvu. A nezáleží na tom, kdo jste dívka nebo chlapec na módní partnera máte k dispozici na prvním místě. Nemůžete dokonce porazil své zuby, a ne nosit boty.
 
Co jiného? Hlavní věc je, tři vozy nejsou soupeří mezi sebou. Každému, co jeho vlastní. A zdá se mi, že každý z nich dosáhl vysokého úspěchu ve svém výklenku. A skutečnost, že nejsou zapsány na ně. Ale z nějakého důvodu se cítila. Osmý březen již přišel?
 
Hyunday Atos.
+ 
1. snadno spravovat
2. levné
3. Vynikající přehled
— 
1. příliš úzký
2. Nestabilní
3. Slabá dynamika
 
Ford Ka.
+ 
1. Vzorek ve své třídě
2. Gorgeous trakce
3. Laconic originální exteriér a interiér
— 
1. Nízká přední Sve
2. Velký poloměr obrácení
 
Chytrý.
+ 
1. Ultramoden
2. Parkovací plocha, rád dvě jízdní kola
3. Maximální počet možností
— 
1. Noisy
2. Shake
3. Vážená
Vladimir Smirnov
Fotografie od Alexander Nosdrin
 

 

Zdroj: Auta