Test Drive Ford Galaxy od roku 2010 Minivan

Luxusní prostor

Jedná se o tento styl (luxusní prostor) zvolený firmou Ford Motor Company společnosti při restylové minivanské galaxii, odebrání z ambicí dvojčat VW Sharan a Seat Alhambra, vyrobené na společném podniku s Volkswagen AG.

Simultánní vzhled v roce 1995 tři minivany Ford Galaxy, VW Sharan a Seat Alhambra byl navržen tak, aby porušil Renault Espace monopol na evropském trhu. Za tímto účelem americké a německé společnosti dokonce šly vytvářet společný podnik na shromáždění modelů.

Vysoký stupeň sjednocení, samozřejmě na ně, jejich vtipné vozy byly podobné sobě jako bratři.

Konkurenceschopnost galaxie je však nejen v sérii vojáků, ale obecně, v médiu minivanů na evropském trhu, přinutil vedení Ford vážně přemýšlet o individualizaci jeho auta. Pak v roce 1997 se začal rozvíjet koncept luxusního prostoru. Kromě toho, pod tímto luxusem, nejen slušná organizace vnitřního objemu automobilu, ale také pocity, které by člověk, který si vybral galaxii, měla být zkušená.

Interiér minivanů FORD radikálně recykloval, zesílení klasifikace vlastností. To je zvláště znatelné torpédo s klidnými geometrickými tvary. Použití plastů s texturou a barvou kovu přidal návrh preventů, také přispívá k pocitu prostoru. Všechno to samozřejmě znamenalo změnu přístrojové desky, řízení, sedadlech a boha zprávy o něčem jiném. Ale obecně je třeba poznamenat, vnitřní doprovod nové galaxie opravdu způsobuje pozitivní emoce.

Minivan, s kým jsme se seznámili, měl popravu GHIA (luxusní), který uložil své povinnosti dokončit auto s dalším vybavením. Kupující je nabízen tak, aby si vybral, navigační systém dvou značek, herní konzole (displeje monitoru jsou umístěny v opěrkách hlavy předních křesel), mobilního telefonu a schopnost vstupovat do internetu (další aspekt konceptu Fords luxusní prostor).

Vědomě snížil příběh o schopnostech galaxie Salon transformace pro minivany dnes je dnes normou. Všimněte si pouze tím, že auto a ve více skromnějším provedení (trend) je velmi humoringové všechny druhy polic, kontejnerů, sítí, držáků, dokonce i ramena pro oděv je navržen tak, aby cestující co nejúčinnější. Při cestování pro město, střední sedadla druhé řady mohou mít prostornou chladničku, je však již z vybavení pod objednávkou.

Venku, Galaxy nese ford nový okrajový otisk. Návrháři úspěšně uzavřeli lopatku falešného rozložení. Obraz byl nezapomenutelný. Absolutní novinka má obrubníku chladiče a optiky hlavy. A optika založená na čočkách je mnohem účinnější než první. V galaxii, pokud chcete, můžete získat optické prvky xenonu.

Zpět je menší než vítězná, i když prošel významnými změnami: počínaje konfigurací celkových luceren a končící s překvapivě měkkým a lehkým otevíracím mechanismem s masivním se vzhledem zadních dveří.

Seznam pasivních a aktivních prvků bezpečnosti vozidla je významně rozšířen, že nejvíce přímo ovlivňuje pohodlí a řidičské vlastnosti minivanů.

Přehled sedadla řidiče, manipulace, hladkost nepochybných výhod galaxie. V každém případě, z těchto parametrů automobilu.

Ale banda přenosového motoru je zmatená. Například, v nejpravděpodobnější verzi USA vybaveném objemem ve tvaru písmene V3,8 litru ve tvaru písmene V. A to je navzdory skutečnosti, že je zde aplikován kabelový pohon.

Nebyl inspirován tandemem 2,3 litrového benzínového motoru a 4-rychlostní automatickou převodovkou, doplněný funkcí Select-Shift. Zdálo se, že dojem, že stroj pro další motor. Přinejmenším to je také podobná pětistupňová. Akné nepřidává stroj a přepne do režimu ručního ovládání. (S takovým zaměřením jsme se již zabývali jinými výrobci.)

Zklamaný a interakce 115-silného dieselového motoru s 6-rychlostní skříňkou. Setkali jsme se s nerovnoměrným provozem motoru v některých režimech a nepřítomnost pružnosti. Pokus o vývojáře najít zlatý střed mezi dynamikou a spotřebou paliva, podle našeho názoru požadovaný výsledek nedosáhl.

Z různých výkonových jednotek a převodovek, chtěl jsem složit své kombinace (2,8v6 + 5-rychlostní automatické, 2,3 + 6-Speed \u200b\u200bbox atd.). Je jasné, že se jedná o subjektivismus čisté vody, ale vidíte, a dojem auta by byl zcela odlišný.

Aktualizovaná Ford Galaxy bude brzy pokračovat v prodeji. Nyní, jakž nám bylo řečeno, existuje intenzivní práce na odstranění nedostatků. V základní konfiguraci bude stroj stát na VW Sharan (27 000 USD). Vše ostatní v souladu s možností kupujícího.

Pro náš trh Galaxy Ford nebude dříve začátkem příštího roku. Za prvé, minivany ruské prodejci jsou přitahováni k vypouštění exotického, který potvrzuje objem prodeje ne více než 0,7% z celkového počtu prodaných zahraničních vozidel. Za druhé, Volkswagen ještě nezhouboval balíček galaxie se svým ve tvaru písmene V.

Specifikace FORD GALAXY 2.8 V6 GHIA

Náměstí. Hmotnost (max), kg 2014 Rozměry (délka / šířka / výška), mm 4641/1810/1759 Max. Rychlost, km / h 217 Čas přetaktování až 100 km / h, s 9.9 Spotřeba paliva (směs), L / 100 km 10.6 Motor VR6, benzín; otrok. objem, cm3 2792; Power, HP. v min-1 204/6000; Chladný. moment, nm v min-1 268/3214; Distribuovaný napájecí systém. Injekční převodový mechan., 6-stupňů. Velikost pneumatik 215 / 55R16W Suspenzní kola nekvalifikovaná; Zadejte McPherson / nejasný, s šikmým rýžený. Brzdy., Odvzdušnění. Pravidla. Mechanismus stojanu, s úsilím.

Text: Sergey Zhukov
 

Zdroj: Magazine 5 kola [08/2000]