Testovací jednotka Ford Focus 4 Doors 2008 - 2010 Sedan

Vedeme k zaměření

Ford se zaměřuje na ceny přiblížit konkurentům, ale poptávka po tomto modelu je stále vysoká. Na co se zaměřit při nákupu, řekne Maxim Sachkov. Foto: Alexander BATYR.
Rozptyl oči
Existuje jen málo hromadných modelů nabízejících tak bohatou volbu. Čtyři těla, která nepočítá kompartment Cabiolet a nabitou verzi ST, šest motorů s mechanickými a automatickými krabicemi, pět sad, které lze obohatit o možnosti vytvořením automobilu pro sebe.
Nejjednodušší dokončení a skromný sortiment zařízení je okolní volební volební (Ambiente). V tomto představení si můžete objednat auto s jakýmkoli tělem, pokud souhlasíte s 1,4-litrovým motorem. V základním balíčku, nastavení sedadla řidiče na výšku a ve sloupci řízení ve dvou rovinách, centrálním hradě a imobilizátoru, předních oknech a elektrických zrcadlech, polštáře řidiče. Chybí v možnostech; Je pravda, že jejich volba je omezená.
Komfort je populárnější, i když pouze proto, že nabízejí triky s jakýmikoli motory, včetně 1,8-litrového nafty. Vnější rozdíly od rozpočtové verze barvy těla zrcadel v barvě těla a v vnitřní lesklé vložky na kliky dveří, volantu, přístrojové panely. Rickeepping sada zařízení a mnohokrát déle je seznam možností. Build for Health, ale s kalkulačkou ve vašich rukou: mnoho z nich je již zahrnuto do další verze GIA (Ghia).
Někdy je přísada dražší než rozdíl v cenách mezi zařízením.
Zaměření prováděné GIA vypadá atraktivnější (brilantní lemování mřížky radiátoru, mlhová světla v kabině v koženém řízení kabiny, čalounění velur sedadel, původní centrální konzola s nastavitelnou loketou) a je lépe vybavena. Minimální sada má čelní a boční polštáře, plný elektrický balíček, centrální uzamykací zámek, snímač deště a chlazenou rukavice. V levnějších nastaveních, jako je kožená dekorace kabiny, existují možnosti nepřístupné, jsou další úpravy sedadel, parkovací senzory atd.
 
 
Zaměření se sedanovými těly a pětidveřovým hatchbackem s motory s 1,6 a 1,8-litrem jsou také nabízeny ve verzích Odishn Haste, které jsou rozděleny na GIA (Ghia Special Edition) a Titanium Special Edition. Na rozdíl od obyčejné GIA, na těchto strojích, v základní konfiguraci, 16palcová kola z lehkých slitin, ABS, zadní spoiler (na hatchbacku), malované v barvě těla. Kromě toho byla do Gia SE přidána tempomat a Titanium SE má originální sportovní sedadla a tříopařový volant. Některé exkluzivní možnosti jsou k dispozici také potenciálním kupcům, například 17 a dokonce 18-palcová kola z lehkých slitin, tlačítko místo zapalovacího klíče, kombinované čalounění sedadel (pro verzi Titanium).
Důrazně doporučuji: Před zadáním objednávky pečlivě přečtěte základní vybavení a podrobněji se podívejte na možnosti. Není to důvod, proč ušetřit alespoň v bezpečí, stojí za to utratit peníze za ABS. Bez něj se auto zpomaluje i při suchém povlaku (Zr, 2005, č. 12). Pokud chcete poslouchat hudbu v autě, zastavte se na jedné z možností továrny, protože zvukový systém nainstalovaný u prodejce bude stát více. Ze stejného důvodu je lepší zahrnout do pořadí standardní alarm. Nativní ve většině případů funguje stabilnější a jeho záruční doba je delší.
Většina triků se shromažďuje v Rusku, pouze auta ve speciálním vydání jsou dodávána ze Španělska a Německa. Pokud jde o montáž kvality, auto je ekvivalentní, jako v době trvání záruky po dobu dvou let nebo 100 tisíc km běhu. Mimochodem, lze jej prodloužit na čtyři roky nebo 150 tisíc km a stát se účastníkem placeného proprietárního programu Servisní smlouvy Ford. Výrobce se snaží zavolat pouze každých 20 tisíc km nebo jednou ročně. Ceny jsou stanoveny v celém Rusku a relativně nízké: 5023 rublů. Jen mějte na paměti, že tato částka je vyplacena omezený počet standardních operací. Za výměnu svíček, brzdových destiček, hnacích pásů atd. Bude muset platit navíc, někdy hodně.

Auta poskytuje prodejci automobilů Independence-Ford.
Zvažte možnosti
Tři -podrota hatchbacku
Nejlevnější triky tří hatchbacků s 1,4 litrem motoru. Taková auta mezi ruskými kupujícími nejsou na počest. Tři -door obvykle získává ty, kteří jsou aktivním stylem jízdy do srdce, a dávají jim výkonné motory a daleko od levných konfigurací. Podle dokumentů je taková zaměření pětiseater, ale ve skutečnosti je plněn pouze ve výjimečných případech. Pokud se chystáte řídit s rodinou, vezměte si auto, které má více dveří. I když je snadné se dostat do galerie díky prostorné otvory dveří.
 
Pět -door hatchback
Rozměry jsou srovnatelné se třemi door: délka, šířka, výška 4337, 1839,1500 mm. Pokud jde o kufr, je také podobný 282 litrům. Ale stojí za to skládat zadní sedadlo úplně, nákladní kompartment se stane téměř třikrát prostornější. Pokud potřebujete přepravit lyže nebo jiné dlouhé (až 1,5 m), můžete složit v částech, pak druhý řádek je místem pro cestujícího. Na rozdíl od tří tříd je tento hatchback praktičtější: je pohodlnější sedět a nainstalovat dětské sedadlo jednodušší (Zr, 2008, č. 2).
 
Sedan
Vypadá to pevněji než pětibodový model a zavazadlový kompartment je prostornější (467 l). Mimochodem, zadní sedadlo je položeno podle stejného schématu jako v hatchbackech (v částech v poměru 40:60). A při přepravě dlouhých kovoků je sedan výhodou: vzdálenost od víka kufru k předních sedadlem 1685 mm. Je logické, protože zaostření se čtyřmi dveřmi je delší než hatchbacky (4481 mm). Kmen kufru je však jen asi půl metru a vzdálenost od podlahy k zadní polici je 515 mm (Zr, 2008, č. 8).
 
Univerzální
Délka se prakticky neliší od sedanu 4468 mm. Ano, a pokud jde o velikost zavazadlového prostoru, jsou podobné: objem ve verzi pětiseater je jen o něco více (482 l). Hlavní výhodou vozu stanice se projevuje při přepravě velkých velikostních nákladu se složenými zadními sedadly, dá příbuzným značným náskokem objem 1525 litrů. Velikost otvoru pátých dveří je 1140x835 mm a vzdálenost mezi oblouky kol je 1160 mm. V tomto případě je výška zatížení poměrně malá 550 mm.
 
Zeptejte se, odpovězte
Jak se zaměřuje na silnici?
Zaslouží si solidní čtyři: s jistotou stojí na přímé linii, reaguje na příkazy volantu přesně a bez odrazu, nehodí zaostření zaostřit. V kabině, a to ani po solidním běhu, neslyšíte otravné pískání a klepání, ale izolace hluku nezkusí všechny zvuky, které přicházejí ven. Pozorní zaměření, podle moderních standardů, tolerantních masivních stojanů a poměrně vysoké zasklení, samozřejmě zasahuje na zase a na parkovištích, ale v mnoha situacích pomáhají velká zrcadla. NA neexistují žádné vážné stížnosti na ergonomii, prostorné interiér a evropské velké rozsahy sedadel a úpravy sloupců řízení umožňují člověku posadit se téměř na osobu.
Který motor je lepší si vybrat?
Všechny motory nainstalované na aktualizovaných strojích migrovaly z předchozích, pre -restylingových verzí, většina z nich je testována v našich testech. Pro rodinné výlety byste si neměli koupit nejslabší úpravu, zejména pokud auto s klimatizací. Nejlepší možností v pohodlí a ceně je 1,6-litrový motor o výkonu 100 koní. Mimochodem, v dokumentech pro rusky -vyrobená auta je uvedena kapacita 99,9 HP, což výrazně snižuje náklady na pojištění a daně. Má smysl koupit naftu těm, kteří hodně jdou na základě rozdílu v cenách s benzínovou verzí o výkonu 115 koňských sil, můžeme vypočítat, že zakusené zaměření začne ušetřit rubly po 8090 tisíc km běhu.
Otevřeme zaměření
Pokud chcete více vzduchu, nespěchejte, aby se odvrátil od zaměření: rodina má auto s úvodní vrchol. Chcete -li do kufru vložit tvrdou střechu dvou oddílů, stačí stisknout tlačítko na centrální konzole. V konfiguraci je trend pro kompartmentu nainstalován 1,6-litrový motor o výkonu 100 koňských sil s 5stupňovou manuální převodovkou a v dražší verzi 2,0-litrové 145 koňské síly s mechanikou nebo automatickým. Ceny z 826 tisíc rublů.





 

Zdroj: Časopis „řízení“