Test Drive Dodge Journey od 2011 Minivan
Cesta
Tak překládá z anglického slova Cesta, že je nemožné charakterizovat toto auto lépe. Velké velikosti, prostorný interiér, pohon ve čtyřech kolech a vysoká vůle umožňují bát se obtíží na vzdálené silnici. Zdá se, že čistokrevný americký Dodge cesta je: Pouze výkonová jednotka je stále velká a atmosférická objem V6 3,6 litrů a kapacitou 280 litrů. S. Krásný interiér je oříznut příjemnou plastovou a vysoce kvalitní pokožkou a multimediální systém má zcela srozumitelné rozhraní, ale chuť k jídlu napájecí jednotky způsobí si pamatovat domovinu automobilu.
Na ruském trhu je prezentována pouze jedna sada cesty Dodge. Tradičně, pro auta z USA, cesta se může pochlubit bohatým vybavením: 6-rychlé automatické, 6 airbagů, stabilizačního systému, dvoumístné ovládání klimatu, kožené interiéru, slitinová kola 19. Centrální konzola je korunována dotykovým displejem s diagonální Ze 8,4 palce má audio systém 6 reproduktorů a subwooferu, připojuje konektor USB a podporuje Bluetooth. Sedadlo řidiče je nastavitelné pomocí elektrických pohonů. V této verzi Dodge Journey stojí 1 699 500 rublů.
Možnosti pro 39 000 rublů byly instalovány na našem vozidle, včetně 3. rozsahu sedadel s pohodlným přístupem a možností transformace, stejně jako třínónové klima a krásné diody vnitřní osvětlení.
Je škoda, že cesta Dodge nenabízí skromnější motory, které by snížily své náklady a spotřebu paliva, během testu překročil 17 l / 100 km.
Boris Kuts, vedoucí oddělení distribuce Můj dlouholetý soudruh vlastní cestu od začátku prodeje tohoto modelu v Rusku. Je omezen na všechny přisluhování: auto je vynikající! Pod tímto dojmem jsem se dostal za kolo. Nechci říct o designu těla, Američany, zřejmě, jejich koncepty o krásné. A uvnitř je velmi pěkný. Stylový přístrojový panel, pohodlný volant, vysoce kvalitní materiály. Ale jsou zde zvláštnosti. Pokud je úprava bederní batohy ve 2 rovinách elektrická, pak se přizpůsobení naklonění zády z nějakého důvodu pouze mechanické. Kožená sedadla jako pohodlná, ale nějakým způsobem se točí. 3. řádek spíše, výzdoba prvek než plnohodnotná místa pro vzdálenou silnici. 280-silný motor snadno urychluje cestu, provoz stroje s hladkou jízdou je téměř nepostřehnutelný, ale při spínání se objeví aktivní poklesy. Můžete si stěžovat na ruční spínací režim KP: Samotný roztok je poměrně originální (páka jde do levého pravého, a ne dopředu), ale proč stojí stále, můžete přepnout již až 5. přenosu ? Jeden nesprávný pohyb plynového pedálu a koncový krabička? S ohledem na rodinný stav vozu, možná alespoň sto koní zde je nadbytečné. Ano, a z ceny několik sto tisíc nebude bolet.
Konstantin Nikolaev, Správce systému
Dodge Journey zbrusu nový Restyled Minivan Crossover. Velké rodinné auto se zajímavým vzhledem. Nový výkonný motor je 3,6 litrů (283 litrů.), Pohon čtyř kol, prostorného a dobře transformovaného salonu. Hlavní karta Trump je vysoká vůle s pohodlnou zavěšení. Suspenze s velkými tlumiči, což je dobré na nerovném silnici. Velká velikost kabiny umožňuje řidiči a všichni cestující budou pohodlní. Sedadla jsou pohodlná a nejsou unavená na dlouhých cestách. V sedadle předního spolujezdce velkého tajného prostoru. Zadní cestující jsou vhodný i s předními sedadly zcela přesunuty zpět. Zadní sedadla s nastavitelným úhlem naklánění a samotná sedadla jsou transformována pro děti. A 3. řádek bude schopen ubytovat nejen děti. Dodge cesta pro velkou rodinu.
Vakhtang Koltsov, PR manažer Dodge cesta bych zavolal univerzální nejen kvůli typu těla. Pokud se podíváte na FAS, je stylové auto pro sociálně aktivní lidi, kteří milují být v dohledu a vyčnívat, a pokud se podíváte na profil, je naprosto rodinné auto. A přesto: spíše crossover nebo minivan? Vzhledem k tomu, že není tak nudný, nechte crossover být. Není nudný, zdálo se mi, že na silnici: Když Kick-Down, šipka tachometru prostě neletěl, ale téměř ležel v opačném směru a auto okamžitě vzalo dopředu. Salon je také dvojnásobný: jasný, vícebarevný displej, podsvícení všeho, co lze zvýraznit (i v držácích šálků módní světelný proužek), a zároveň hojnost kapes, polic a dalších věcí. To bylo příjemně překvapeno měkkým plastem v kabině, až nedávno, není zvláštním pro Američany. Nastavitelná zadních sedadel a záda jednoduše zavazují k cestování na tomto autě s celou rodinou, ale cestující budou uzavřeni ve třetím řádku. Návštěva tankování by však měla být zkoušena předem: Neviděl jsem v kabině úvodního tlačítka palivové nádrže, téměř jsem podezřelý z nonlaadu. Ukázalo se, že otevírá plynovou nádrž, je nutné extrahovat klíč z čipového klíče, stiskněte ji do krku plniva a otočte se tam. Obecně jsem všichni lákán a poškrábaný.
Anton Shiryaev, Editor pozorovatele
V Rusku Love Dodge. Na našich silnicích běží tisíce modelů této značky: karavan, Stratus, stratus kupé a beran. Jsem přesvědčen, že s časem se bude často setkat. To je jen všechny Američané budou použity: nové věci jsou příliš drahé kvůli špatně koncipovaným kompletním souborům. Proč je rodinné auto tak mocný motor? Spotřeba paliva 280-motorového motoru nespadá pod 16 litrů a silniční daň je 42 000 rublů. Je to škoda, protože auto je docela dobré. Má velkou zemní vůli, dobrou manipulaci a neuvěřitelně univerzální salon a vzorek, který má následovat: Cucosy v nohách cestujících druhého řádku, skládání zadní části židle spolujezdce, mezipaměti pod jeho polštářem, baterku Kufr, druhý, takový měkký plast na americkém autě, nikdy jsem se nikdy nesetkal. To je přírodní průlom! Ale kdo si koupí minivan pro 1 700 000 rublů? Ale to je základní verze, téměř zbavená pokročilých. Zde bychom prodávali možnost s dokonce jednodušším vybavením a italskou dieselovou vm Motori!
Zdroj: Auta
