Daewoo Matiz 2001 Test Drive - 2005 Hatchback

Automatismus

Titul byl vynalezen dlouho před setkáním s hlavní postavou publikace. Bylo to myšlenky: Pokud Dau Matiz jednoho dne získá automatickou převodovku, pak se hodí automatizace a deriváty z ní. A známý se ukázal být neočekávaný: Zlatý redakční Matisa těsně předtím, než nový rok skončil blízké světlo světlometů - musel jsem zavolat záruku. Víte, toto je místo, kde je auto oživeno, a putujete z rohu do rohu a pravidelně rozptylujete pracovníky stanice s inteligentními otázkami ...
- Kdy se objeví lokomotiva? - Nejdůležitější osoba ve službě mu vrátila čelo. - Ano, jak vám mohu říct - obecně se to již objevilo ... Jen mějte na paměti - toto je první experimentální dávka, takže zatím nemůžeme informovat oficiální vlastnosti automobilu. Tehdy měříme všechno, schvalujeme a souhlasíme - pak žádáme o milosrdenství.
Po takovém prohlášení byla žebrání automatizace po dobu nejméně půl dne již otázkou principu.
Amazonská zelená
Pas vozidla ve skutečnosti neobsahoval žádné nové informace - obvyklé amazonské zelené barvy Deu Matiz. Pod kapotou stejné tři válce: Na první pohled nebudete rozumět tomu, že se něco automaticky skrývá ve střevech.
Salon je jiný. Je nemožné si nevšimnout hřebíku na nehty ve formě lepicí skříně krabice - všechno je jako u dospělých. Slavné režimy - Kromě abecedních jednotek a parkování všimneme si ustanovení 2 a L. Deuce zahrnují pouze dva programy (nečistota, sníh - nikdy nevíte) a L - pouze jeden: to bude muset být velmi obtížné. K dispozici je také tlačítko Overdate - vypnout čtvrté rychlostní stupeň. Nechal jsem motor, sundat si nohu z brzdy - auto stojí za to ... proč?
"Krabice se ještě nezahřela," poznamenává zkušená kolega. "Budeme trochu jezdit - zotaví se a půjde do nečinnosti."
Moudrost se ukázala být správná - po deseti minutách se všechno vrátilo do normálu. A jízda podél světa - srdce a poškozené ulice za stanici Paveletsky okamžitě umístila první akcenty - Grace! Místo obvyklé větvičky mezi spojkou, brzdou, prvním rychlostním stupněm a neutrálním, ne -li dětskou hračkou, pak něco velmi blízko. Pokud chcete jít, stiskněte pravý pedál, nechcete - vlevo, to je vše. Ideální věc pro hezké ženy ...
"Ženám by se to mělo líbit," hádá zkušení mé myšlenky. - Ve městě, v dopravních zácpách, nakupování - co je potřeba. Samozřejmě, pokud je pro tento stroj rozbitá přehnaná cena, další věc ...
Pokud jde o cenu, už jsem hodil rybářský prut - zbytečný. Zástupci společnosti pokrčí rameny a v kloaridních rozhovorech existují formulace jako: plus tisíc dolarů. Myslím, že to bude. Mimochodem, naše amazonské zelené jsou nejvíce sofistikovanější možností - kromě kulometu je pod kapotou klimatizační jednotka, plný elektrický balíček a dokonce i Lambda -Zond. V době psaní byla maximální cena manuálních kamarádů 7800 $, takže to považujte za sami.
Mezitím zahrady jdou na nábřeží řeky Moskvy - je překvapivě prázdné. Plyn na podlahu - Matizik si pomyslel ... jo - to přišlo: Pojďme, jdi ... Ne, zázrak se nestalo - manuální krabice je zjevně rychlejší. Automatický stroj žije svůj vlastní život - vím, že pro mě klikne pod neobvyklým řevem motoru: nikdy jsem ho neotočil na redakčním autě. Ale obvyklé zrychlení podle mých standardů nefunguje - ale škoda.
Za volantem je zkušený - nejezdil jen na Měsíc. Čekám na pohrdavou f ... a neslyším. Naopak - říkají, zcela normální čtyři. Povaha práce, navzdory slabému motoru 51 koně, je docela přiměřená - na silnějších a vážnějších strojích je krabice často horší. A tady je všechno docela moderní, ale se spoustou užitečných režimů. Normální stroj: Neexistují žádné stížnosti. Můžeme však zavolat do editora a rozhovor s jejich matrizéry - co řeknou?
Odpovědný Matizovod radostně hodil nouzové kousky papíru a osobně vytvořil pár kruhů na nedalekých uličkách pruhu. Verdikt: Přinejmenším bych to vzal pro manželku, ale pro sebe ... Stále bych nechal manuální verzi pro sebe. Proč? Ano, všechno proto, že - někdy chci zbláznit ...
Matizovodar Smoke si mohl během pracovní doby dovolit pouze jeden kruh kolem redakční kanceláře. Testy skončily naléhavým voláním - říkají, co je potřeba! Konstantní vazby kolegů se sexuální orientací nové hračky Uzbek-Korean však poháněly touhu vyzkoušet ji poněkud jiným způsobem ...
Jedna bota
Jak říkají - nerozumím správně: jen jeden přítel nedávno dostal, řekněme, řidičský průkaz. Stejně jako o tom, jak moc je otázka jiná - je však jasné, že její řidičské schopnosti, které to mírně řečeno, nejsou moc dobré. Pokud je mimo město, ale v přímé linii, na prázdné dálnici, pak s velkým potěšením, ale pokud kam vstoupit, zpomalte a neustále něco přepněte, pak to nemilujeme a vyhýbáme se tomu v každém možném způsobu - Je to lepší se stlačenou spojkou při kapitulaci semaforu ... a pokud aplikujete šokovou terapii s amazonskými greeny? Žádám o kolo, madam ...
Začal motor? Přenesli jste selektor na jednotku? A teď pustíte pedál a jdete - a se zárukou, že se na křižovatce nic nestane, nebude vyklouznout na vzestupu a nebude se vrátit sama o sobě, bez ohledu na to, jak tvrdě to zkusíte. A to všechno je pohyb pravé boty sám ...
Už jste viděli upřímně šťastnou ženu? A viděl jsem ...
Takže když?
Měl by se očekávat přístupem k automatismu dříve než na jaře - pokud se to samozřejmě neuskuteční. Hlavní překážkou může být cena dítěte - tisíc dolarů uvedených v průchodu může převážit všechny výhody novosti. Aby se budoucí kupující mohli připravit předem na nejhorší, připomínám vám další mínus všech společných strojů: Ceteris Paribus, spotřeba paliva určitě skočí ...
Nebudeme však o SAD. Objeví se sériová vozidla - půjdeme na skládku, pocit, rozmazání a rozdáváme skutečná čísla. A sdílet kůži neznámého ... promiň, je příliš brzy na nezkušenou Matisu.

V proudu automatismu není uvolněn ani jeden detail - říkají, že nyní jsou všude plné. Při zrychlení dítěte zachytí jen velmi vyškolené ucho charakteristický hluk ...

Na Automatis můžete řídit nejen v botách, ale také v botách - pedálový uzel se zbavil třetího nadbytečného a stal se mnohem pohodlnější.

Co je tady krabice? To je ono: a vím, že existuje automat ...

Hrdina dne - AKP Volektor. První dojmy jsou pozitivní - krabice je docela moderní. Počet režimů je jako velký.
Michail Kolodochkin. Foto: Konstantin Yakubov

Zdroj: Časopis „řízení“