Testovací jednotka Chevrolet Impala 2013 - NV Sedan

Auto snů.

Automobilové auto, a to opět potvrdilo nedávno končící motorové show. Navzdory tomu, že prodejci přinesli mnoho nových produktů a jen krásné a prestižní modely, mnoho, pokud neřekne více, pravděpodobně jen jeden - Chevrolet Impala 1963 vydaný Yukolservice byl pamatován.
Moderní impala je samozřejmě velmi krásné auto, ale myslím, že nemohla přitahovat tolik pozornosti, jak přitahovalo model stejného jména, vydaného v roce 1963. Herty, protože rádi mluví, krvavého červeného krokodýla, na délku soutěží s moderními limuzíny, a to navzdory skutečnosti, že má kabrioletové tělo. V těchto letech, kdy byl náš auto průmysl také shromážděn vítězstvím na koleni, Američané měli radost řídit kolem takových automobilů - výkon volantu, nejchladnější střecha je automaticky, V-ve tvaru osm pod kapotou. Tak jsem žil!
Musím říci, že vzhled Chevrolet Impala na našem testu - událost od série odchozích. Taková auta již neodpovídají pojmu ojetého vozu a mají odpovídající cenovku. Taková auta nejsou zakoupena, aby jezdila na chalupě nebo taxi - potřebují milovat, milovat a užívat si je. Většina našich krajanů, zejména to platí pro muže, nechápou takovou krásu - všechny jejich otázky se týkaly pouze motorového moci a ... Spotřeba paliva. Zdá se, že další zvýšení ceny benzínu měl silný účinek na jejich mozek, že i ty auta, na kterých jsou nepravděpodobné, že by někdy přijdou, jsou stále jako zvyk, třídit spotřebu paliva. Jeden takový pragmatik, když se dozvěděl, že Impala je chuť k jídlu je velmi dobrá, dokonce zeptala se: Co, oni říkají, plynové vybavení není dáno?
V minulosti jsem byl již vyzkoušen na auto tohoto typu, byl to Caddillac Eldorado 1960 vydání, takže i tak atypické pro naše zeměpisné auto, jako je Chevrolet Impala, byl jsem s tím, co je porovnat. A musím říct, že kdyby to byl srovnávací test, pak by Impala vyhráli jistý vítězství. Navzdory tomu, že Chevrolet byl vždy levnějším autem než Cadillac, podle svých řidičských kvalit, Impala je mnohem vyšší. Samozřejmě, trochu nesprávné porovnat auta tohoto věku, protože míra bezpečnosti automobilu hraje obrovskou roli zde, stejně jako počet non-originální, moderní předměty, ale Impala je prostě cítil se jako dražší auto. Ano, a to je mnohem měkčí, je snazší řídit. Ačkoli pravděpodobně slovo je snazší nesprávně zvuk ve vztahu k americkým vozům té doby - Hydraulicel je tak silný, že je možné řídit auto opravdu jedním prstem. Ale navzdory tomu volant nemůže být nazýván prázdný - na přímce, auto je dokonale řízeno, a pouze v nejlepším zatáčkách, když jsou kola otočena více než polovina, řízení trochu nedostatku informativnosti. Impala však stále není určena pro závodní nebo vysokorychlostní manévrování, takže hladkost průběhu je mnohem důležitější, a je zde ve výšce. Říci, že v hnutí Impala, jako by plovoucí - neřekl nic. Zdá se, že všechny jámy a silniční vady se rozpadají někde níže, a dokonce i na nejvíce Frank Boaveans, auto prostě hladce skály. Největší buzz je však jednoduše sbalit plynový pedál elastického podlahy do policy. Všechna moderní auta mají řadu elektronických mostů, proč i mocná sportovní auta urychlují trochu menší, bez tiskáren. Impala se svým archaickým strojem a nepopulárním nyní karburátory dělají všechno jinak, vypadá to jako v přírodě. Nejprve se cítil, že motor pracuje na plném výkonu, a ne v režimu, který pro něj byly vybrány elektronické mozky - dokonce i při rychlostech pro sto impala se rozbije jako blázen, což nutí řidiče mnoha moderních vozů, aby byli těžší dát plyn, aby odolával raritě. A zajímalo by mě, samozřejmě neuvěřitelný zvuk zvuku doprovod - neslyšící, bulózní zvuk, pro sebe, nutit kolemjdoucí, aby se otočil.
Chevrolet Impala je jediné auto, ze sady, který jsem musel jet, ve kterém jsem absolutně nechci jít. Ne, auto je krásné v pohybu, a jeho hluchý bugging zvuk a ohromující relikvie na zrychlení mohou přinést mnoho potěšení znalce, ale cestující jít do impala, je ještě příjemnější. Nezakrývají vzdálenost, udržujte široké auto na svém pruhu - jen si užívejte. A můžete také dodržovat reakci spoluobčanů - taková auta nejsou každý den nalezena na našich silnicích a pozornost je přitahována hodně, zejména když je vrchol komplikovanou. Pro ty pár hodin, které jsem strávil v Impala, jsem se naučil číst rty - řidiči sousedních strojů, chodců a dokonce i dopravních policajtů na dohledu naší posádky považovali jejich povinnost vyslovit silné slovo, obvykle charakterizující stupeň obdivu. Někteří prostě doprovázeli auto se vzhledem, jiní byli naštvaní a mrknutí světlometů, děti mávaly rukama a prostě vymačkaly od radosti. Denní den jsme pravděpodobně zvedli náladu do mnoha.
Mimochodem, kterýkoliv z vás, pokud je to žádoucí, může být cestujícím tohoto zajímavého auta na chvíli. Ano, Yukolservice dá tuto úžasnou raritu pronájmu, a mimochodem, za velmi atraktivní cenu. Takže pokud jste naplánováni na jakoukoliv dovolenou, a chcete nejen vy, nebo jen je tu touha udělat příjemnou milovanou osobu, můžete si tuto cestu zorganizovat zpět do budoucna.
Pavel Kozlovsky.

Zdroj: AutoGase / n 17 (320) od 06.06.01