Testovací disk Chevrolet Impala 1999 - 2005 Sedan
Auto snů
Auto je pro auto odlišné, a to opět potvrdilo nedávno ukončenou autosalonu. Navzdory skutečnosti, že prodejci nakrmili mnoho nových produktů a jen krásné a prestižní modely, si mnozí, ne -li více, pravděpodobně pamatovali pouze jeden - 1963 Chevrolet Impala, postavený Yukolaservie.Moderní Impala je samozřejmě velmi krásné auto, ale myslím, že by to nebylo schopno přilákat tolik pozornosti jako stejný model, vydané v roce 1963. Hefty, jak se rádi vyjadřují, krvavě červená krokodýla, konkuruje délce moderních limuzín, a to navzdory skutečnosti, že má kabriolet. V těch letech, kdy náš automobilový průmysl stále shromažďoval vítězství na koleni, Američané měli radost z jízdy na takových autech - posilovače řízení, automaticky sladké střechy, osm ve tvaru V. Takže takhle žiji!
Musím říci, že vzhled Chevroleta Impaly v naší zkoušce je událost neobvyklá. Taková vozidla již neodpovídají konceptu použitého automobilu a mají vhodnou cenovku. Taková auta nejsou nakupována za účelem jízdy nebo zdanění - musí být milovány, pečovány a užívat si je. Ale většina našich krajanů, zejména to platí pro muže, nemůže pochopit takovou krásu - všechny jejich otázky se týkaly pouze síly motoru a ... spotřeba paliva. Zdá se, že další nárůst nákladů na benzín měl na mozku stůl, že i ty auta, o nichž je nepravděpodobné, že by někdy jezdily, jsou stále mimo zvyk, tříděné spotřebu paliva. Jeden takový pragmatik, který se dozvěděl, že Impala má velmi dobrou chuť k jídlu, dokonce se zeptal: co říkají, nedávají plynové vybavení?
V minulosti jsem již řídil auto tohoto typu, byl to Caddillac Eldorado z roku 1960, takže i auto pro naše zeměpisné šířky, jako Chevrolet Impala, jsem měl co porovnat. A musím říci, že kdyby to byl srovnávací test, Impala by získala sebevědomé vítězství. Navzdory skutečnosti, že Chevrolet byl vždy levnější auto než Cadillac, je Impala mnohem vyšší ve svých běžících vlastnostech. Samozřejmě je trochu nesprávné porovnávat auta tohoto věku, protože stupeň bezpečnosti samotného automobilu, stejně jako počet ne -původních, moderních částí, zde hraje obrovskou roli, ale Impala je jednoduše pociťována jako jako dražší auto. Ano, a cestuje mnohem měkčí, snadněji se spravuje. Ačkoli, slovo pravděpodobně znělo nesprávně ve vztahu k americkým automobilům té doby - hydraulický zábal je tak silný, že můžete opravdu řídit auto jedním prstem. Ale přesto, že volant nelze nazvat prázdný - auto je dokonale ovládáno a pouze v nejchladnějších zatáčkách, když jsou kola zkroucena více než polovinou, řízení je mírně postrádá informace. Impala však stále není určena pro závody nebo manévrování s vysokou rychlostí, takže hladkost kurzu je mnohem důležitější a je to nahoře. Řeknout to v hnutí Impala, jako by plovoucí nemělo co říct. Zdá se, že všechny jámy a vady silnic se rozpouštějí někde dole, a dokonce i na těch nejvíce Frank Leales se auto jednoduše houpají hladce. Největší bzučení je však jen na druhém elastickém podlahovém plynovém pedálu do laku. Všechna moderní auta mají různé elektronické uzdy, a proto i mocná sportovní vozy zrychlují trochu plynulejší, aniž by škubaly. Impala s jeho archaickými automatickými a nyní nepopulárními karburátory dělají všechno jinak, zdá se, že je přirozenější. Za prvé, má pocit, že motor pracuje na plné síle, a ne v režimu, který si pro něj vybrali elektronické mozky - dokonce i při rychlostech přes sto sto Impala, to se rozbije jako šílené, což nutí mnoho moderních aut, aby tlačilo na plyn, aby mohla stisknout plyn, aby mohla stisknout plyn, aby mohly stisknout plyn, aby mohly stisknout plyn, aby mohly stisknout plyn tak odolat vzácnosti. A je zajímavé, samozřejmě, neuvěřitelný zvukový doprovod v jeho kráse je hluchý, burčící zvuk, který sám nutí kolemjdoucí -otočit se.
Chevrolet Impala je jediné auto ze souboru, na kterém jsem jel, ve kterém absolutně nechci být za volantem. Ne, auto je krásné v pohybu a s jeho hluchým burzujícím zvukem a úžasnou silou s trhnutími na zrychlení je schopen dodat znalce hodně potěšení, ale cestující, aby šel do Impaly, je ještě příjemnější. Není třeba pozorovat vzdálenost, udržovat široké auto ve vašem pruhu - jen si užívejte. A můžete také pozorovat reakci spoluobčanů - takové automobily se na našich silnicích nesetkají každý den a přitahují velkou pozornost, zejména když je vrchol komplikovaný. Během několika hodin, které jsem strávil v Impale, jsem se naučil číst rty - řidiči sousedních aut, chodců a dokonce i dopravních policajtů při pohledu na naši posádku považovali za svou povinnost vyslovit silné slovo, obvykle charakterizují stupeň obdivu. Někteří jednoduše doprovodili auto s pohledem, jiní signalizovali a zamrkali světlomety, děti mávly rukama a jednoduše s potěšením křičely. V ten den jsme pravděpodobně rozveselili mnoho.
Mimochodem, každý z vás, pokud je to žádoucí, se může na nějakou dobu stát cestujícím tohoto zajímavého auta. Ano, Yukolaservice, společnost pronajímá tuto úžasnou vzácnost k pronájmu a mimochodem za velmi atraktivní cenu. Takže pokud máte nějakou dovolenou a chcete, abyste si to nejen vzpomněli, nebo si jen touží udělat příjemné pro své blízké, můžete takovou cestu zorganizovat zpět do budoucnosti.
Pavel Kozlovsky
