Testovací jednotka Chevrolet Cavalier 2003 - 2005 kupé

Důstojníci pozvat Cavaliers.

V blízké budoucnosti policejní jednotky v hlavním městě naší vlasti, Hero City Moskva doplňuje kavaléry. Ne, není o skutečnosti, že skupina zdvořilých amerických policajtů nebo Moskevské policie dorazí do města a Moskevská policie začala psát zkoušku pro zkoušky etikety a pravidla dobrého tónu. Každý zde zůstane, bohužel. Jen pro vyzbrojení naší hrdinské policie nadcházející auta Chevrolet Cavalier.
Takové zprávy okamžitě způsobily, že nás skutečný zájem o toto auto, a rozhodli jsme se to okamžitě otestovat. Musí být také široké masy spoluobčanů, kteří mají být informováni o tom, jaký druh pedálu (plynu nebo brzdy) by mělo být stisknuto naložením pronásledování nových kavalírů.
Zákonní občané neprodleně informují: klikněte na brzdu, které existují síla. A drtivá většina dodatečně tento materiál.
Tajemství Moskevské mentality
Obecně řečeno, kritéria pro výběr automobilů pro GUVD zůstávají pro nás tajemství pokryté temnotou. Vezměte stejnou notoricky známou Ford Crown Victoria. Není možné předložit nic více nelogického pro službu v řadách automatické inspekce. Ne, jako hlídkové auto pro obvyklé milice, je rozhodně dobrý. Ale rozhodnutí o použití nemotorný americký kufr jako dohodu v přetékajících strojích (i ve zvláštním policistu) by mohlo přijít na mysl jen daleko od reality oficiálního.
Zdá se, že Chevrolet Cavalier se zdá být ne rozlišován vrozenou zátěží pro policejní práci. Obyčejné rodinné auto pro lidi s mírným příjmem a jednoduše řečí - dobré spotřební zboží. Okamžitě souhlasí: Mluvíme o čtyř-dveřní modifikaci s tělem sedanu, protože pro policii je nepravděpodobné, že by mohla být kupována kupé, a ještě více konvertibilní. Ale nebudu spěchat na závěry.
Zbraň zkoumat!
V té době máme informace o speciálním vybavení nakoupeného Chevrolet Cavalier v té době: siréna, bleskovače, bodové světlo a modré pruhy na stranách auta. Vnitřní náplň se prakticky neliší od základní konfigurace. Dostali jsme auto s nejsilnějšími navrhovanými motory - šestnáctivě Glovenants, objem 2,4 litrů a ruční převodovky. Podle našeho pokorného porozumění je tato volba nejvhodnější pro přepravu silniční služby. Provozme vpřed, řekněme, že moskevská policie dostane spoustu aut - pouze 2,2 litrů.
Sotva vidím Cavalier, začali jsme o tom mentálně přemýšlet. Jak se ukázalo, není to snadné - představivost zcela odmítla přemístit v bojovém zbarvení pokolení policejních automobilů. Ano, a migálně-matyugal zařízení nechtěl jít na střechu. To bolí obraz ponurého břemene řádu s veselým vzhledem auta. Ale možná to všechno - stereotypy?
Salon se líbil jeho praktičnost: Nedostatek velikostí designu a nadměrné měchy jsou kompenzovány příjemným světlý interiér, ve kterém dominují plastové díly - pro servisní auto, co je potřeba. Kromě toho, všechny atributy moderního automobilu, nějak: elektrické auto, airbag, klimatizace, a tak dále - se vylévá, a je to docela vhodné použít všechny domácnosti. Z přídavného vybavení ve stroji se ukázalo, že je křiústranný, jednoduchý a logický ovládací prvek, jehož se zaměřil na spínač řízení volantu.
Kapacita kabiny plně splňuje obecně přijaté pro automobily této třídy. To znamená, že před jakýmkoliv problémem s umístěním posádky nevznikla, a můžete sedět za sebou. Samozřejmě, že zde nejsou žádné speciální expanze, ale také necítíte mnoho nepohodlí. Problémy se mohou vyskytnout s výsadbou v zimě na zadním sedadle tvrdého ozbrojeného a jednotného policisty.
Objem kufr plně vám umožní přizpůsobit vše, co potřebujete, od Speedganu a vybavení pro práci na místě nehody na ochranné sazby, automaty a další protisčasí zbraně, které velkoryse vybavují pracovníky.
Kontrola na silnici
Takže podstatné kontraindikace k použití Chevrolet Cavalier jako auto pro silniční policii, ještě jsme nebyli nalezeni. Rozhodujícím faktorem v tomto případě je však řidičskými vlastnostmi bojového vozu. Chcete-li zjistit, co jsou ve skutečnosti, jsme řídili Chevrolet Cavalier v různých podmínkách - ve městě, na dálnici a na dálnici, hojné zatáčky. Průzkum ukázal, že pacient je spíše naživu než mrtvý.
Výkon motoru v přetížení koní umožňuje Chevy docela rychle zrychlit. V podstatě na dynamice přetaktování je někde na stejné úrovni s dvoulitrovým sportovním prostorem, který není překvapující - výkon motoru je podobný a točivý moment je ještě více. Ale v rohu výkonu motoru není jediná věc, která vede k úspěchu. Manipulace je také velmi důležitá.
Chevrolet Cavalier a tady věci nejsou špatné. Docela tvrdé suspenze a pohodlné, s dobrým zpětným řízením vám umožní s jistotou cítit s aktivním manévrováním a otočením. Je pravda, že to vše platí až do určitých limitů a tyto limity se vyskytují podle subjektivních pocitů poněkud dříve, než si předpokládáte. To znamená, že spolehlivé chování vozu inspiruje důvěru, že je stále skladem, a to se opravdu neobjeví. Proto před limitními režimy je lepší než přinést. Ale obecně, chování automobilu. Zvláště protože život spočívá ve stejném. A ve městě Cavalier je velmi pohodlný - rezerva tahu na motoru neumožňuje příliš často se uchýlit k službám řazení páky. Můžete jezdit téměř jako na stroji. Účinnost brzdy je zcela pod přetaktováním dynamika, může být příliš brzy zapnout v případě ABS, ale zpomalení je řízeno snadno a pohodlně. A obecně, kontrola automobilů není pneumatika a nevynutí to zbytečné soustředit se. Takže je možné, aby objednávku na cestě do postu.
Shrnutí dojmy jsme se rozhodli, že Chevrolet je obecně vhodný pro záchvaty kavalérie, a pro skok, i když s některými výhradami. Samozřejmě je nevděčné pronásledovat na to na vysokorychlostních zahraničních vozech a zdravých SUV, ale zavolat na objednávku může být velmi a mnoho. Všechna domácí auta (a stále převažují) a většina z ceny zahraničních (a stále více z nich se stává více) - to je kategorie porušovatelů, s nimiž se nevzniknou žádné problémy. A v každém případě je Chevrolet Cavalier, podle našeho názoru, je vhodný pro městskou službu mnohem více než obrovské fords. A náklady na auta a jejich údržba jsou méně zatěžující pro kapsa daňových poplatníků.
Redaktoři poděkuje v Trinity Motors, (095) 209-4673, který poskytl auto pro test.
Pro období testu bylo vozidlo pojištěno v pojišťovně záruční společnosti RESO (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Kdo je na čem
Ve Spojených státech existují ve Spojených státech různá auta. Alabama policie tedy cestuje do Chevrolet Corvette a Ford Mustang Cobra. V Connecticutu, základy policejního parku dělá Ford Crown Victoria. A v Kalifornii a Floridě - Chevrolet Caprice, Camaro Z-28, Ford Mustang, Ford Bronco, speciálně vybavené pro Ford Truck Policisty a Jeep Wagoneer.
V Německu se v různých částech země z policistů mají své návyky, které se týkají automobilových tradic. Samozřejmě, v Bavorsku jít na BMW 318 a 320. Ve Stuttgartu - na třídě Mercedes C a E, v Essen - na Opel, Volkswagen Passat dominuje v Sasku, v Westphalia - na Ford Escort a Fiesta. Německá policie slouží jako Audi A4 a A6. Skládá se ve výzbroji policie a speciální dárek od Porsche - legendární 911th model.
Ve Francii, z nichž nejčastější jsou policejní auta Renault Megane a Citroen různé modely.
V Itálii, dopravní policie raději Alfa Romeo 75 a 155, které se brzy změní Fiat Marea. Carabiniers a využití finanční policie Fiat Tipo a Uno, Fiat Panda 4x4 a Land Rover Defender.
Ve Švýcarsku, každý kanton sám určuje, co by policie měla jezdit dál. V největší kantonu Curych, dopravní policie použít BMW 328 z řady předposlední modelů a Volvo 940 a 960.
Moskva ATC Park bude brzy doplněna 250 Chevrolet Cavalier. Nákup auto úvěr za předpokladu, American Eximbank. Na základě dohody uzavřené mezi General Motors a moskevské vlády, bude každý stroj stát asi 20.000 $ kromě zvyky. Celkový objem zakázky je 900.000 $.
Úvěr je určen na dobu pěti let. Vztahuje se na Riggs banky z Washingtonu a je podporován zárukami OnEximbank. Podle George Becker, vedoucí moskevské kanceláře GM, volba výrobce bylo také vzhledem k tomu, že společnost pomohla bankám, aby se dohodly a učinit úvěr.
Cavalier nebyla nikdy použita americkou policií, a proto budou vybaveny speciálními sirén, rozhlasového a televizního vysílání a katalog adresy. GM slibuje ATC středisko pro Chevrolet Service.
Nákup Chevrolet neodporuje rozhodnutí, zakazující úředníkům používat cizí vozy, protože tyto stroje se stane nástrojem boje proti zločinci a nemůže být použit úředníky.
(zprávy informační agentury)

Cavalurists
Za prvé, jsme se zeptali testovat nové auto a sdílet své dojmy těch, kteří mohou jít na dluh služby - zaměstnanci 4. odboru republiky majora Alexandra Zakharenkov a kapitán Vladimir Levtsov.
Levtsov: Vůz je dobrý. To je prostě špatně zrychluje. Rukojeť je měkký. Pro město je vhodný. Ale jen pro dopravní policii. Pro hlídkové služby, salon je malý. Oni sami se sotva vejde tam, a kde rostlinným zadržených?
Zakharenkov: Ano ... PPS je lepší než džípu.
Levtsov: Je dobré, že box je manuální. V zimním období, co je potřeba. Ale vstřikovač je špatný. Podle našich podmínkách, neopodstatněné náklady. A oprava bude nikam. Jsme trýzněn brody, i když existuje mnoho stanic pro jejich služby. A Chevrole jen dva.
Zakharenkov: objem je malý. Naše Ford má více než tři a půl litru a kapacitu 368 koňských sil. Cavalier je slabší. Je vhodnější pro kriminalistů. carry papír. Nebo okrsku.
A co běžní občané? Přístroj se prodává, stroj - přiznal prodejní poradce TRINITY Motors. - Vidíte, tam je společný problém pro americká auta: motor je velký a proto velmi mnoho zvyky. Téměř 100 procent v důsledku zvýšení cen. Ale obecně, na rozměrech Cavalier pro město stačí: ne příliš malý a není příliš velký. No, co jiného říct? Kupující s ním velmi málo známé.
Budete se divit, ale ze všeho nejvíc Cavalier z nějakého důvodu v Samaře. Na něž se ještě potřeboval, nebudu dělat mysl. Ale fakt - prodávající tržní objednal velkou hru, vše implementované, a my jsme ve skutečnosti jen zbytky prodávají.
Ve skutečnosti čistě objektivně Cavalier si zaslouží ten nejlepší osud. To je obrovský krok vpřed ve srovnání se starým modelem, považují zástupce GM. - Zejména v oblasti designu, prostě není porovnání s tím, co bylo před rokem 1995. Tady v Americe, například díky přijatelnou cenu, to je skutečný bestseller.
Ale zázraky se nedějí. Neexistuje žádný dobrý vůz bez udání důvodu špatně prodávají. Dokonce i u nás. A jeden zákazník není vysvětleno, protože mnoho Chevrolet trpí a další. K dispozici je malé tajemství.
GM, zdá se, že není opravdu záleží osud Cavalier na našem rozlohy, „řekl jeden z obchodníků Jeem nestěžoval. - V CHEVROLET gama, společnost je vážně zabývá podpoře pouze Surbanov, blejzry a velké silniční motorové lodě. Ve skutečnosti, v Rusku, Chevrolet je spojena s velkými stroji. A druhá firma se zdá být podal ruku. A Cavalier, představte si, ve skutečnosti ani projít certifikaci Rusku! Co se dá mluvit? Koneckonců, to znamená, že obchodníci mají právo dovézt takové automobily pouze pro konkrétního zákazníka, přičemž platba předem. A jen proto, aby dal do autosalonu přilákat zákazníky, nemůže. Kromě toho se ukázalo, že když neexistuje žádný certifikát, dealer je mnohem obtížnější získat potřebné náhradní díly pro záruku od firmy. Tak jsme se zdráhají kontaktu.
Vyvstává otázka: jak si vybavit dopravní policie, které neprošly tzv oligation, to znamená, že certifikace? A tak - vzít a vybavení.
Model / Modifikace Chevrolet Cavalier 2.4 16V LS Sedan
CHEVROLET MOTOR DIVISION, výrobce GENERAL MOTORS CORP.
USA Výrobce Stát
TĚLO
Sedan typu
Počet dveří / míst 2/5
MOTOR
Benzín s vícebodovým vstřikováním
Přední umístění příčně
Pracovní objem (viz krychlový.) 2392
Počet / Cylinder Umístění 4
průměr válce x zdvihu pístu (mm) 90x94
Kompresní poměr 9,5
Výkon, kW (l. P.) Při otáčkách 112 (152) v 5600
Moment, Nm při otáčkách 203 na 4400
Počet ventilů / válec 4
PŘENOS
Pohon předních kol
5-stupňová převodovka mechanická
SUSPENZE
front Independent.
zadní nezávislý
ŘÍZENÍ
Sem z Rake Gear, s hydrauliculator
Torkemose.
přední disk
zadní bubny
ABS Standardní vybavení
Kola
Rozměr pneumatiky 195/65 R15
Rozměry / \u200b\u200bo EMA / Hmotnost
Délka / šířka / výška (mm) 4580/1712/1369
Základna kol (mm) 2645
Přední / paleta zabalená zadní (mm) 1463/1440
Minimální reverzní poloměr (m) 5,65
Suchá hmota (kg) 1287
Dynamické charakteristiky
Maximální rychlost (km / h) 190
Zrychlení do 100 km / h (SEC) 8.0
Střední spotřeba paliva (l / 100 km) 12

A co ještě
Po seznámení s Kavalerem jsme přemýšleli: co jiného by se ruská milice mohla rozhodnout, aby se ruská policie pro motorizaci svých řad? V různých zemích existují tradice při výběru strojů pro policii, nicméně, preference se snaží dát domácímu (což je docela přirozené). Ale protože naše auta nejsou schopna vyrovnat se s úkoly vedle nich, zkusme se připojit někoho od cizinců, by to mohl udělat lépe.
PEUGEOT 406, možná by neměl být špatný jako kompromisní volba: na jedné straně silný motor, vynikající ovladatelnost a prostorný interiér, na straně druhé - relativně nízké náklady. Zejména s ohledem na cenovou politiku prováděnou Peugeotem v Rusku.
Dvě další auta, Audi A4 Quattro a Alfa Romeo 155, mají docela sportovní temperament a řidičské kvality, zatímco zbývající docela funkční čtyřveřové sedany. To je dost dostačující, aby se dokonale vyrovnal s policejními povinnostmi, ale tyto nejsou omezeny na jejich výhody. Díky plnému pohonu je jejich schopnost získat pachatel ještě více rostoucí, což je zvláště patrné v zimním období.
 
Maxim Razgulaev,
Stepan rybáři (foto)

 

Zdroj: "Autopilot"