Test Drive Cadillac CTS 2013 - NV sedan
Test Drive Cadillac CTS: Goodby, Amerika
V Rusku americké auta buď milují, nebo ne moc. Stalo se to. Nyní je období, kdy Američané nejsou drženi ve velké úctě. Příliš velké, konzumujte příliš mnoho paliva atd. Cadillac CTS může zahájit novou hlavu amerických automobilů. Jaká americká auta se dnes v Rusku nejčastěji nacházejí? Ford se zaměřujete, odpovíte a budete se mýlit. Model Focus je vyvinut evropskou pobočkou společnosti a neprodává se v Americe. Chevrolet lacetti? Nebo možná Daewoo lacetti? Také ne docela Američané.
Cadillac CTS má skutečné americké občanství a je zbavena vlastností, pro které jsme se nelíbili v automobilovém průmyslu na plný čas. Nyní v pořádku.
První generace automobilu (2002) nebyla populární. Vzhled byl nevýrazný a zanechal pocit neúplnosti a v salonu CTS to vypadalo prostě chudé. Levné a nízkou kvalitní dekorační materiály po nějakou dobu byly skutečným problémem amerického automobilového průmyslu. V roce 2008 se objevila druhá generace.
V General Motors bylo auto zodpovědné za aktualizaci automobilu, stalo se to vážnější, objevila se firemní identita. Hrubé čáry dávají siluetu rychlosti a naznačují potenciál skrytý pod kapotou. Diodová optika, svislá zadní světla, masivní mřížka radiátoru zdědila CTS, ale získala svůj jedinečný tvar. Můžete si být jisti, že vás řidič, který jste právě předjeli, poznal. Obrázek je dokončen 18palcovými koly s erbům Cadillac.
Co je Cadillac CTS v případě?
Měl jsem štěstí, vzal jsem CTS přesně ten den, kdy jsem se spadl. Čerstvý, volný - leží tak dobře na silnici. A je to on, kdo je tak nenáviděn řidiči. Můj Cadillac byl vybaven všemi kolami (neřezaný) a byl přeinstalován do pneumatik s zimním posetým pneumatikou. Z zasněžené silnice tedy nebyl žádný zvláštní strach, jen mírné vzrušení. 3,6-litrový motor, který je umístěn na CTS, má sílu 307 HP. S váhou 1620 kg to pro něj stačí. Proto musel být plyn úhledně a pečlivě dávka. Stojí za to dát vši a krmivo vozu snadno opouští trajektorii, ale také se k ní snadno vrací. GM říká, že to je všechno Magic StabiliTrak. Systém dynamické stabilizace. Věřím. Obecně, v zimě, v létě na Cadillac
CTS je docela pohodlný a bezpečný. Naštěstí je vybaven vším, co je potřebné. Nebo možná i nad potřebou. Někteří výrobci rádi odříznou plyn v době sklouznutí. Cadillac se týká jen takového. Mimochodem, musíte v tom vinit stejný stabilitak.
S našimi dopravními zácpami a neočekávanými, ale tak dlouhými novoročními sněhem, jsem si myslel, že už na to nemohu jít. A vše, co musíme projít, jsou mdlé moskevské dopravní zácpy. Marně jsem pomyslel. Mezi vánicemi byly silnice překvapivě rychle vyčištěny. Cadillac přicházel dlouho. Plynový pedál doslova jinak začal reagovat na všechny stejné láskyplné a úhledné pohyby. Zdálo se, že motor pociťoval normální adhezi na silnici a zahodil jeho pouty a začal dýchat v plné hrudi. To je navzdory skutečnosti, že motor v CTS je atmosférický. Je to všechno o systému přímého injekce, který byl vyvinut speciálně pro tento model. Ve srovnání s předchozí verzí se síla zvýšila o více než 15%. Současně se inženýři GM a spotřeba paliva snížili na 15 litrů. Je pravda, že se mi nepodařilo setkat. Minimální spotřeba byla asi 18 litrů na 100 km ve smíšeném režimu. Rychlost zrychlení, abych byl upřímný, neměřila, ale za dobrých podmínek není nutná mnoho času Cadillac CTS. Pro všechny své sporty zůstává sedanem obchodní třídy. Je to pohodlné a má příjemný okem a na dotek. Obrovský panoramatický poklop CCTS CAST CARK. Okno na oblohu je možná první věcí, kterou si všimnete, když sedíte na zadním sedadle. Vzhledem k tomu, že v Rusku již existují mrazy, budu věnovat pozornost velmi správné funkci zahřívání pračky. Při nákupu tohoto auta v létě nemůžete věnovat pozornost jeho dostupnosti, ale v zimě jsem si okamžitě uvědomil, že je to nezbytné. Ledový sníh se okamžitě omyl horkým proudem. Mimochodem, pračka tekutiny zahřívající modely Cadillac, které se oficiálně prodávají v naší zemi.
V automobilu byl v testovací jednotce nainstalován nakreslený LCD displej a systém, který podporuje MP3/DVD/TV s navigací. Překvapivě televizor v CTS nefunguje dobře, ale obyčejný mp3-disk (prázdný) Cadillac odmítl číst. Bose vydává zvuk pro tento model, který mluví sám za sebe. Navigace byla rozrušená. Je to, ale ne Rus. Možná mi prostě nedali disk se správnými kartami. V každém případě to tak je, ale nebylo možné zkontrolovat.
Cadillac CTS je dobré auto. To je pravda. Existují malé nedostatky, ale každý je má. General Motors dokázali vytvořit americké auto vhodný pro evropské požadavky. CTS má všechny vlastnosti vozu obchodní třídy, ale je zde jeden významný rozdíl v ceně. Maximální cena nového Cadillac CTS je 1 milion 535 tisíc rublů. Konkurenční modely jiných výrobců jsou mnohem dražší.
Autor: Arkady Florinsky, vedoucí pozorovatel Finamauto.ru
Zdroj: Business Car Club
