Testovací jednotka Audi A6 Avant od roku 2011 Univerzální

Provokatér.

Audi A6 Avant Spurs na aktivní životní styl
Můj Audi A6 Avant spálil v písku na elegantní pláži na předměstí španělského střediska Terragon. Ano, nebylo možné se zapojit do tohoto dobrodružství, protože jsem nebyl na SUV, ale Avant sám je na vině. Není třeba provokovat.
V nepřítomnosti jsem byl velmi skeptický o Audi A6 Avant. V tiskové zprávě jsme slíbili setkání s autem, vyznačující se jasností architektury, luxusní vybavení a kombinací designu a dynamiky. Ale nějak jsem nemohl věřit, že auto s tělem vozu zdálo být těžkopádné a směšné, jako rodinný vůz.
Když se však při pohledu na štíhlý sloupec A6 Avant, který se s námi setkal s letištěm Barcelona, \u200b\u200bobraz potenciálního majitele tohoto auta okamžitě změnil. Místo nebývalého, fyzicky silného fyzického spotřebního deska s bug svaly a opálením od sportovního zábavy na čerstvém vzduchu, který je schopen trávit nejen čas, ale také peníze na nich.
Po práci, horské lyžování, horské kolo, surfování, golf ... na první pohled, Audi A6 A6 Avant vzhled je jasný, jaký druh publika je toto auto navrženo. Móda na aktivním životním stylu diktuje své podmínky v konstrukci stroje. Univerzály už nevypadají jako stodola.
Měl jsem štěstí: ze všech vozů prezentovaných pro test, bylo možné se dostat za volantem plněného avantovaného motoru V8, 4,2 litrů (335 hp), automatické 6-speed tiptronic převodovky, konstantní hnací quattro , adaptivní pneumatické suspenze, aktivní tempomat a kožený salon barvy Havanna Brown. Z výplní tohoto vozu, okamžitě okamžitě. Jak jsem později zjistil, top model Audi A6 Avant 4.2 Quattro v Rusku bude prodán za cenu 100 000 dolarů.
V interiéru Audi A6 se zdá, že nejsou nedostatky. Stejně jako vše: velký kožený volant, který se okamžitě chce zkroutit, obrovskou obrazovku navigačního systému, pohodlná sedadla, která se řídí ve všech možných směrech. Zdá se, že celé auto je postaveno kolem osoby, která sedí u kola. Zpočátku byla pravda v rozpacích vážných dimenzí avant, ale pohodlné a informativní parkovací senzory pomohly rychle vyrovnat se s nejistotou při manévrování na parkovišti. V pohybu na autobahn a horském serpentinu, rozměry automobilu také nezpůsobily nepříjemnosti. Akce řidiče zachycují sadu elektronických aktivních bezpečnostních systémů, díky kterým může i nezkušený řidič cítit odborník. Na zatáčkách avant jízd, jako na kolejích. Můj partner na testu dokonce poznamenal, že před vstupem do svěráku by bylo hezké, že by bylo rychlé spuštění. Skutečně fascinován. Koneckonců, dokonce i nejmodernější elektronický asistenti nezruší zákony fyziky.
Nespadám do cílové publika, pro které je toto auto určeno, ale upřímně jsem se chytil za myšlenky, které obdivuji avant. Speciální radost způsobila zadní světla. Nikdy jsem neviděl takový složitý design: Uvnitř Ruby Bastarda se rozsvítí náhrdelník LED diod. Obecně, Chic Business Class a užitečnost pětipodlažného hatchbacku. Není náhodou, že tato kvalita je praktičnost vozu neustále zdůrazněně zdůraznil zaměstnance Audi, představující jejich avant.
Můžu zajistit, aby Audi A6 Avant cestující nikdy nezažijí problémy se zavazadly. V lhostejném trupu stroje je snadné pro pár horských kol, obrovské množství lyží a snowboardů, kufry alespoň dvě krásy cestující na měsíc na dovolenou, plus pokročilé výuce. Dokonce i místo pro mokré boty (speciální plastová paleta pod podlahou kufr.) Ale že jsem mě udeřil ven, toto je uzavírací tlačítko kufru, který se nachází na zadních dveřích. S špinavými rukama a zkaženými rukavicemi! Stačí kliknout na tlačítko
Všechny tyto zavazadla ubytování bude stát kupujícího, který není levně: Univerzály jsou drahé než 7 000 dolarů sedany.
Top verze Avant, která šla ke mně první den testů, byla téměř dokonalá. Jedná se o citlivou, poslušnou, inspirující důvěru a smysl pro bezpečnost vozu, který kombinuje vzhled rychlosti a pevnosti. V projednávaném případě to bylo nutné zkontrolovat. Při hledání nových pocitů, můj kolega a já jsme se rozhodli hodit na pláž. Zdá se, že nedala míru slávy kluků z britského top head program, rozptýlit na Porsche a Jaguar na písečném pobřeží Walesu. Sovy na písku, nejprve jsme věnovali pozornost stejnému avantě, sám stojící uprostřed opuštěné pláže. Nicméně, když byl zkroucený blíže, si uvědomili, že to není fanouškem mořských krajin, ale volně obtěžoval v písku stejný test, jako my. To neohrožuje, řekl jsem sebevědomě. A jen na smíchu mého spolucestujícího jsem pochopil, že jsem křičel hloupost. Skutečností je, že v dopoledních hodinách jsme se vydali na front-kolo pohon avant bez Quattra. Takže jeli, myslel jsem, že smutně jsem počítal, kolik času by musel čekat na pomoc.
Zatímco jsem byl doručen do hotelu, můj kolega se snažil něco udělat. Ale avant, řev a houpání, pohřben hlouběji do písku. Obraz byl depresivní depresivní. Temně, zima. A tady, stejně jako v pohádce, od ničeho, nebudu brát, ne princ na bílém kůň, ale místní Ivanushka na bílém Hmmeru.
Nebudu popsat podrobnosti, jak jste hledali tažné hák, jak jste přetáhli, jak se obával a jak radostně klikli na záchrany kamery z Audiho, kteří přišli jen do finále. Neměli jsme to ještě, jeden z nich řekl překvapení, dovolte mi, abych vás vzal do historie.
Poté, co tyto dobrodružství Audi a Quattro stali neoddělitelný pro mě: Chybí nám celou jízdu na opuštěné pláži! Quattro je ideálně vhodný pro ideology Avant Auto, na kterém je nemožné odmítnout potěšení řídit se blíže k moři.
 
Elena Sitniková
 

Zdroj: Kolo (společnost)