Charakteristika Nissan Tiana (Teana)

Technické vlastnosti Nissan Tiana (Teana): Síla, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), obrácení poloměrů, typ přenosu a brzd, velikosti tělních a pneumatik.

Charakteristika Teana od roku 2008

Modifikace Napájení, kw (hp) / o Spotřeba paliva (střední), L / 100 km Hmotnost (hmotnost), kg
2.5 CVT 4x4. (167)/5600 9.4 1563
2.5 CVT. (182)/6000 9.5 1513
3.5 CVT. (249)/6000 10.2 1581

Nissan Teame 2 generace (od roku 2008)

NISSAN TEANA 2012.

Toto auto bylo pravděpodobně vytvořeno speciálně pro lidi, kteří mohou odhadnout vysokou úroveň pohodlí (a hledají ho), ale zároveň zažívá znechucení pro úmyslné luxus, hraničící s projevy špatného vkusu. Takové estetes Nissan Teana druhé generace se mohou zdát perfektní auta: jeho tvůrci nechodili k módě, ale auto se ukázalo být dostatečně pohodlné, pohodlné, krásné a elegantní. Původní design modelu je snadno nalezen, ale nemá sebemenší náznak kitchu nebo nadměrné eklekticity. Správné, moderní, diskrétní podnikatelské auto, ve kterém nejsou žádné agresivní nebo odvážné rysy.

Interiér

Interiér Nissan Teana vypadá dobře a drahé a stále - velmi moderní: centrální konzole je zvláště pozoruhodná, hledá účinně, s náznakem na futuristiku celého vzhledu auta jako celku. Zároveň trávit čas v Salonu Nissan Teana je doma pěkné a pohodlné.

V pohybu

Kvalita jízdy automobilu je optimální kombinace vynikající ovladatelnosti a komfortu, a v důsledku kvalitní izolace hluku a hladkým provozem přenosu je z vnějších podmínek vytvořen pocit nezávislosti prostoru uvnitř vozidla. Samozřejmě, přívěsek Nissan Teana vyhlazuje nesrovnalosti silnice není tak účinný jako pozastavení Mercedes, ale rozdíl není skvělý.

Nefields.

Ale nebylo to bez lžíce dehtu v tomto sudu s medem: bezvýznamný, ale zároveň nepříjemné nevýhody Nissan Teana jsou považovány za nepříjemné ovládací tlačítka sedadel a krátký pilot sedadla řidiče, navržený, zřejmě Rozměry japonského průměrného řidiče.

Tělo

salon Nissan Teame 2012

Nákup auta na sekundárním trhu, věnujte velkou pozornost stavu laku těla (neliší se v pevnosti a stabilitě, poškrábání a čipy lze vidět ani na relativně nových vozech). Chrome detaily také rychle ztratí svou prezentovatelnost, takže se doporučuje pro nátěr profylaxe se speciálním ochranným filmem.

Náklady na služby

Urvá mnoho řidičů a nedostatek non-originálních částí těla, protože náklady na originál je dostatečně vysoká (boční sklo stojí asi 13 500 rublů a čelní sklo je 30 000 rublů).

Neexistují však žádné stížnosti na pozastavení: většina položek bude klidně protáhnout na 100 000 km (samozřejmě, pokud řidič jemně zvládne stroj). Dříve se termín nesplňuje ložiska kola nebo pouzdra stabilizátorů. A pokud chcete řídit po silnici, proto si koupil verzi s motorem s objemem 3,5 litrů, připravit se na skutečnost, že brzdové kotouče budou vyžadovat náhrady po 30 000 až 40 000 km. Teana - auto pro klidné ovladače.

Pravidlo motorů

Auta byla vybavena 2,5 litrovými benzínovými motory a 3,5 litrů. První možností je populárnější, protože je levnější a umožňuje zachránit benzín během provozu, a jeho schopnosti mohou být považovány za dostatečné pro průměrný řidič, který není usilovat o herringbody. Motory Nissan Teame jsou vytrvalost, jsou oprávněně považovány za jedno z nejspolehlivějších motorů na světě.

Variabilní rychlostní jednotka

Variátor (model je vybaven pouze tímto typem přenosu) také nezpůsobuje stížnosti, avšak na některých vozech se box stále muselo změnit v záruce (výhradně z důvodu sklonu svých vlastníků k agresivnímu stylu jízdy). Pokud nechcete být zklamáni ve svém nákupu, pokuste se opatrně řídit a klidně, a také si vybrat auto s velkým interiérem (levné kožené sedadelové čalounění je rychle stírání). Obecně platí, že Teana lze považovat za ziskový nákup, protože v obchodní třídě lze uvažovat pouze v obchodní třídě, pouze konkurent tohoto modelu z hlediska ceny a poměru kvality.

NISSAN TEANA 2006-2008.

NISSAN TEANA. Originalita návrhu NISSAN TEANA dělá tento model na rozdíl od zbytku obchodní třídy. Exteriér vozu je vyroben v klasických tradicích bez zbytečné agrese a ostrosti. S prvky ve stylu Hi-Tech činí duch modernosti k obložení těla a kabiny. Kombinace útulných židlí s obrovským dřevěným panelem a diskrétními, hladkými liniemi vytváří pocit klidu a míru. Nissan Teana je v podstatě auto pro lidi, kteří mohou ocenit a milovat úroveň pohodlí, které nabízí. Nejvyšší verze Nissan Teana je skutečnými lázněmi s polštářem pro nohy, prostorné židle a schopnost projít masážním zasedáním, aniž by vystoupili.

A odbavení - nízká!

Pro pohodlnou jízdu je k dispozici zadní fotoaparát. Nízká clearance (pouze 12 cm) radost ani řidiče, ani cestující, nicméně, nicméně, jako není nejlepší zvuková izolace zadních kolových oblouků. Na průběhu Nissan Teana demonstruje dobrou manipulaci, ale nestojí za to, že na něm nestojí ve srovnání s německými spolužáky, na rohách automobilu znatelně rolích. Salon Nissan Teana.

A tělo je slabé

Model je nabízen výhradně s tělem typu sedanu a jeho povrch je velmi citlivý na účinky činidel, které jsou jako zneužívány metropolitní komunály. Zejména utrpení chrome detaily, které musí změnit nebo překreslit před koncem záručního servisu. Paintwork je také křehký, poškrábání se na něm objevují.

Představuje pozastavení

Suspenze Nissan Teana může snadno odolat až 100 000 km běhu (nebo více). Poslední místa jsou tipy řízení a řízení řízení (někdy se musí měnit po 30 000 - 40 000 km), stejně jako stabilizační regály (je třeba jej vyměnit po 20 00-30 000 km). Řídící železnice může náhle ještě v novém autě.

Motorů a přenosu bez překvapení?

Minimální velikost motoru je 2,0 litrů - zdá se, že stroj s těmito rozměry je jasně nedostatečné. Je vhodný pouze pro velmi klidné řidiče, kteří nemají místo ke spěchu, ale umožňuje ušetřit na pojištění a daně. Optimální je považován za 2,3 litrový motor - plně a současně levný. Výkonný motor v 245 hp (Objem - 3,5 litrů) - Není to nejlepší volba v tomto případě, protože Nissan Teana není určena pro aktivní jízdu (a spotřeba paliva v každém případě bude významná). Všechny motory ještě nezklamaly své majitele, totéž lze říci o automatické převodovce - je obvyklé říci o tom jako poměrně spolehlivý a stabilní v práci. Variátor, který je vybaven nejvyšší verzí, také nezpůsobuje stížnosti. Topný systém sedadel však zřídka pracuje bez poruch.