Charakteristika Mitsubishi Outlender
Charakteristika Outlander od 2012
Modifikace | Napájení, kw (hp) / o | Spotřeba paliva (střední), L / 100 km | Hmotnost (hmotnost), kg |
---|---|---|---|
2,0 Mivec 2WD (150 k) | 110(150)/6000 | 6.7 | 1455 |
2,0 Mivec 4WD automatická převodovka (150 k) | 110(150)/6000 | 6.5 | 1560 |
2.2D Mivec 2WD (150 k) | 110(150)/3500 | 4.8 | 1570 |
2.2D Mivec 4WD (150 k) | 110(150)/3500 | 5.3 | 1630 |
2.2D MIVEC 4WD automatická převodovka (150 k) | 110(150)/3500 | 5.7 | 1655 |
Charakteristika Outlander XL od roku 2009
Modifikace | Napájení, kw (hp) / o | Spotřeba paliva (střední), L / 100 km | Hmotnost (hmotnost), kg |
---|---|---|---|
2.0 CVT 4X2. | (147)/6000 | 8 | 1540 |
2.0 CVT 4x4. | (147)/6000 | 8.3 | 1569 |
2.0 MT 4x2. | (147)/6000 | 8.1 | 1474 |
2.4 CVT 4x4. | (170)/6000 | 9.3 | 1598 |
3.0 na 4x4. | (223)/6250 | 10.6 | 1645 |
Nabízí Outlander (AirTrek) od roku 2007
Modifikace | Napájení, kw (hp) / o | Spotřeba paliva (střední), L / 100 km | Hmotnost (hmotnost), kg |
---|---|---|---|
2,0 DI-D | 103(140)/4000 | 6.7 | 1630 |
2.4 16V. | 125(170)/6000 | 8.6 | 1540 |
3.0 V6. | 162(220)/6250 | 10.2 | 1600 |
Charakteristika Outlander (AirTrek) 2003-2007
Modifikace | Napájení, kw (hp) / o | Spotřeba paliva (střední), L / 100 km | Hmotnost (hmotnost), kg |
---|---|---|---|
2.0 16V. | 100(136)/6000 | 9.1 | 1410 |
2.0 16V Turbo. | 148(201)/5500 | 10.1 | 1570 |
2.4 16V. | 118(160)/6000 | 9.8 | 1515 |
Mitsubishi Outlander 2001-2006
Konstrukce tohoto partnera zdaleka není žádoucí, i když tvrdí o vkusu, samozřejmě, nejsou akceptovány. Je sklon kabiny je obtížné jméno skvělého nebo originál - vše je jednoduchý, výstižný a levná. Neexistují žádné pohodlné listového čističe, žádné drahé ozdobné materiály, ani originální detaily, „čipy“, které mnoho moderních „japonské“ pochlubila se. Rozměry zavazadla jsou více než skromná (obvykle vozy této třídy znamenat přítomnost prostornější zavazadlovém prostoru).
kupující
Jaké jsou kupující vybere Mitsubishi Outlander? Toto auto má důležitou výhodu, která spočívá ve své vynikající ovladatelnosti. Skutečností je, že v procesu vzniku modelu, technologie obeznámené motoristům podle slavného evoluce Lancer. Proto Mitsubishi Outlander dokonale zvládne každodenní úkoly, které jsou obvykle předloženy před parketovými džípy: on rameno a hluboké kaluže a pozemní cesty v offseason. Ale pro pohyb na těžké terénní silnici je takové auto jednoznačně vhodné.
Rusko se může setkat s použitými Mitsubishi Outlander z Evropy, Ameriky a Japonska (s pravým kolem). Americké exempláře jsou považovány za nejhorší, ale pokud si koupíte "americký" - pak až po pečlivé diagnóze.
Slabé skvrny
Slabá místa Mitsubishi Outlander jsou tradičně považovány za brzdové kotouče a podložky (originální disky přehřátí při interakci s podložkami a začít vibrovat při brzdění). Chcete-li tento problém vyřešit, stačí nahradit podložky a disky na non-originál. Dalším ponorkovým pozastavením je zadní páky, které jsou dost pro cca 40 000 km běhu (mluvíme o pákách "staré generace", nové trvalé). Všechny ostatní závěsné prvky jsou schopny protáhnout alespoň 100 000 km s řádnou péčí.
Motory
Samostatně, stojí za to mluvit o motorech: Mitsubishi Outlander s benzínovým motorem s objemem 2,0 nebo 2,4 litrů je považován za nejčastější verze na ruském trhu s 2,0 litrovým turbodnikovým motorem.
Ventilátory agresivní a rychlé jízdu 2-litrového benzínového motoru je nepravděpodobné, že by vyhovovaly, i když to je přesně nejspolehlivější díky své jednoduchosti (rozlišující neprozkoumostem se nebojí nízko kvalitního paliva). Objem motoru 2,4 litrů může být také nazýván spolehlivým, ale s rezervací - může být rozmarný, pokud majitel automobilu bude tankovat svůj nedostatečný kvalitní benzín. Benzínové motory jsou náchylné k přehřátí, jejichž příčina ve většině případů je únik nemrznoucí kapaliny. Sledujte teplotu, abyste se vyhnuli potížím.
Auto s turbo motorem na sekundárním trhu se nedoporučuje. S vysokou pravděpodobností je možné říci: motor se nosí, a tam bude spousta problémů s tím. Pokud opravdu chcete outlander s turbo videem, je lepší čekat trochu a akumulovat peníze do nové instance.
Přenosy
Tam jsou obvykle žádné nároky na tvrzení nároků na majitele tohoto modelu, ale "mechanika" často způsobují stížnosti v důsledku fuzzy řazení převodovky. Kromě toho pravděpodobnost značných úniků oleje není vyloučena (v takové situaci je nutné nahradit těsnění). Chladič je také považován za slabý bod, jehož stav je negativně ovlivněn klimatickými podmínkami ruské zimy (přibližné náklady na výměnu radiátoru na originálu vás činí nepříjemně překvapit).
Cena
Můžete si koupit tento pohodlný a univerzální parklanker na sekundárním trhu pro 300 000 rublů a vyšší (v závislosti na stavu vozu). Při nákupu, musíte vzít v úvahu, že Mitsubishi Outlander je považován za poměrně drahý v provozu vozidlem. Ale prakticky nepřitahuje pozornost únosců.