ISUZU RODEO Sportovní charakteristiky
Specifikace ISUZU RODEO SPORT: Napájení, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), obrácení poloměrů, typ přenosu a brzd, tělesné velikosti a pneumatiky.
Charakteristika Rodeo Sport 2000 - 2003
| Modifikace | Napájení, kw (hp) / o | Spotřeba paliva (střední), L / 100 km | Hmotnost (hmotnost), kg |
|---|---|---|---|
| S 4x2 pevná střecha USA | (130)/5200 | 11.3 | 1657 |
| S 4x2 Měkká střecha USA | (130)/5200 | 11.3 | 1627 |
| S V6 4x2 Solid Rooms US | (205)/5400 | 13.3 | 1702 |
| S V6 4x2 Měkká střecha USA | (205)/5400 | 13.3 | 1672 |
| S v6 4x4 pevná střecha USA | (205)/5400 | 13.3 | 1808 |
| S V6 4x4 Měkká střecha USA | (205)/5400 | 12.8 | 1778 |
Navzdory záběru SUVS nyní tato situace neexistovala vždy. Zpočátku byl model Amigo prezentován v roce 1989 a možná mírně před událostmi. Vzhledem k nízkým objemům prodeje, tento malý SUV opustil americký trh v roce 1994. O čtyři roky později se trh SUV stal velmi zaneprázdněn, zejména segmentem kompaktních SUV. Když popularita dosáhla svého vrcholu, Isuzu rozhodl, že nastal čas vrátit se do tohoto segmentu. Nová generace AMIGO získala delší základnu ve srovnání s první, což umožnilo zvýšit vnitřní prostor a dalších 33 cm délky těla přidané prostor pro nohy zadních cestujících. V nové generaci modelu 1998 došlo téměř všechno, s výjimkou jména. Společnost se však rozhodla změnit a to - nová generace byla jmenována ISUZU RODEO SPORT (ISUZU RODEO SPORT), snaží se přilákat pozornost kupujících k pověsti auta jako velmi odolný a vytrvalý.