Ford Fusion je k dispozici

Ford Fusion od roku 2002

Tento vůz je těžké říkat nádherný, jasný, nebo extravagantní - to bude apelovat na praktické dost, nejsme zvyklí tiché peněz na kupce, připraven obětovat skvělého designu pro zjednodušení nebo s cílem ušetřit peníze. Ford Fusion má celou řadu výhod, ale nesvítí krásu.

Interiér

Co může „háček“ ?. Například, prostorný (za takových rozměrů stroje) salonu s vysokým stropem. Sedět v něm je vhodný i pro starší lidi. Je pravda, že výzdoba kabiny zjevně není drahé, ale pro takové auto, úprava není to hlavní. Sadders a fanoušci pikniky zemí jistě ocení prostorný zavazadlový prostor.

Eh, drahý

Na Ford Fusion Road, se chová perfektně, auto se vyznačuje dobrou manipulaci a vysokou clearance umožňuje přijímat další potěšení z jízdy. Je pravda, že po instalaci ochranu Cartera o vysokou světlou výšku, můžete zapomenout, jinak jsou všechny podkladové policie, hrboly a kameny na silnici bude „vy“.

Spolu s nesporných výhod tohoto modelu, je třeba zmínit jeho zjevné nevýhody: příliš tvrdý suspenze (na silnici se špatnou vrstvou může splnit ani jeden nepříjemný moment pro řidiče a cestující), a nikoli nejlepší zvukovou izolaci.

Exteriér a Funkce Přívěsky

Ale tělo Ford Fusion se prakticky nebojí, že se necítíte korozi a suspenze je vysoce spolehlivá (což je obecně neomylný pro moderní evropské automobily) - ne jediné slabé místo, všechny části suspenze jsou schopny vydržet až do 100 000 km kilometru i v ruských podmínkách.

Série včasného vydání byla odlišena křehkostí stabilizačních regálů (některé z nich nemohli ani vydržet 35 000 km). Ale tento nedostatek byl velmi rychle odstraněn, a v budoucnu se stojan nové Ford Fusion neopatřil dříve, než se auto konalo 100 000 km. Pokud si koupíte auto s kilometrem nad touto značkou, víte, že budete pravděpodobně muset okamžitě udělat výměnu tlumičů, ložisek nábojů, stejně jako regály a pouzdra stabilizátorů. Mechanismy brzdy Ford Fusion Found jsou opotřebované a s řádným způsobem pohánění je schopen natáhnout po poměrně dlouhou dobu (brzdové kotouče - až 90 000 km, přední polštářky - až 45 000 km, zadní bubnové podložky - až 100 000 km). Velmi mnoho!

Jaký motor si vybrat?

Nejčastěji na sekundárním trhu, můžete najít verzi s motorem s objemem 1,4 litrů, jejichž výkon zcela pokrývá potřeby malého vozu (pokud používají řidič hlavně), a mechanickou převodovku nebo " robot". Pro přepravu cestujících je lepší zvolit FUDD fúzi s motorem 1,6 litru. Mini-verze motoru - objem 1,2 litrů - také existuje v přírodě, ale to je možnost pouze pro nadšence začínajících automobilů. Dieselové motory v Rusku jsou extrémně vzácné.

Je třeba poznamenat, že všechny verze Ford fúzních benzínových motorů se ukázaly jako extrémně nenáročné a nenápadné pro kvalitu benzínu. Takže, že začali být rozmarniční, musíte jim vůbec věnovat pozornost. Jediný slabý odkaz je zapalovací svíčky: po 15 000-20 000 km, mohou vyžadovat náhradu. Zapalovací cívky mohou také rychle selhat docela rychle, ale je to spíše než hmotnostní jev.

Zobrazení signálu kontrolního motoru, nejprve zkontrolujte trysky a síť palivového čerpadla pro ucpání. Palivové čerpadlo obvykle mění sestavu, rozvodový pás je pouze v korporátním autoservisu (vzhledem k některým vlastnostem výměny pásu v podmínkách garáže, bez zvláštního vybavení je velmi problematické).

Mechanika, automatická nebo robotická převodovka?

Ford Fusion Převodovka může být tři typy - mechanika, "mechanický robot" nebo "Automatic" a všechny možnosti jsou poměrně spolehlivé. Pokud je otázka výběru převodovky, je lepší se zastavit na mechanici nebo "stroje", protože "robot" může být rozmarný v automatickém režimu. Stojí za to věnovat pozornost hadici posilovače řízení (auta, která sestoupila ze dopravníku pro první roky vydání modelu, může únik).

Cena

Náklady na Ford Fusion na sekundárním trhu jsou od 200 000 rublů. Dobrá volba pro kupujícího, hledá nic patrného, \u200b\u200bale zároveň ekonomický, pohodlný, praktický, nenáročný stroj.