Charakteristika Daewoo Nexia
Charakteristika Nexia Combi (Kletn) 1995-1997
| Modifikace | Napájení, kw (hp) / o | Spotřeba paliva (střední), L / 100 km | Hmotnost (hmotnost), kg |
|---|---|---|---|
| 1,5 I (75 k) | 75 hp | 6.3 | 927 |
| 1.5 I 16V (90 LS) | 90 hp | 6.5 | 1006 |
Nexia Charakteristiky (Kletn) 1995 - HB
| Modifikace | Napájení, kw (hp) / o | Spotřeba paliva (střední), L / 100 km | Hmotnost (hmotnost), kg |
|---|---|---|---|
| 1,5 I (75 k) | 75 hp | 6.3 | 969 |
| 1.5 I 16V (90 LS) | 90 hp | 7.3 | 1036 |
| 1.6 (107 k) | 107 hp | 1025 |
První vůz Daewoo Nexia?
_1995_-_%D0%BD.%D0%B2./preview-Daewoo_Nexia_(kletn)_1995_-_nv_1.jpg)
Volzhsky automobilový závod byl velmi nešťastný, když Daewoo Nexia začal sbírat v Uzbekistánu. Koneckonců, ceny za DEU a VAZ byly prakticky žádný rozdíl. Nexia byl vyroben na základě německého Opel Cadett, korejské jediný orgán. V té době Opel již vydala tento model, i když všechny jeho nedostatky byly odstraněny. Jedna minus zůstalo: nebylo Aerbegov.
Existuje mnoho negativních recenzí o Nexia: silnice drží jen s obtížemi, kontrola není ve výšce, běžící nevalný, zvuková izolace je spíše ne, než to je. Nicméně, nenajdete nic lepšího za tuto cenu!
Nejjednodušší zařízení GL zahrnuje pouze hudbu a bezkontaktní otevření kufru a palivové nádrže. Verze GLE má celou řadu možností: GUR, EL Brýle, CH, mlze.. Na této modifikaci najdete klimatizaci, což bylo nabídnuto jako další možnost.
Používá se Nexia je levná.Tělo a šasi
Odolnost vůči korozi, bohužel, podprůměrný. Je možné opravit žádným způsobem, tedy včetně auto, zkontrolujte stav věci.
Podvozek není rozlišován trvanlivosti Opolevskaya. Faktem je, že továrna uloží na detailech. Řízení tipy nežijí až do 50.000 km, tlumiče až 30.000 km. Zlom zadní pružiny, i když trochu rychleji jet podél železničních drah. 120.000 kilometrů bude třeba vyměnit míč, řízení, tichý zadních pák.
Motory a převodovky
Nexia byl vybaven dvěma typy motorů: 1,5 litru s 8 a 16 ventilů. První kvalitní a trvanlivé. Druhým je silnější, ale ne tak spolehlivá. Když se pás přestávky distribuci plynu mechanismus 16 ventilů bude muset být vyřešeno (nejlevnější potěšení pro majitele rozpočtu zahraniční auto).
Mějte na paměti: předchozí vlastníci by klidně mohl podstoupit údržbu méně často, než to je. Z tohoto důvodu, kontrola motoru, otevření krytu otvoru, kde se přilévá olej. Pokud zjistíte, černé sedimenty na distribuční šachty, pak Nedoporučuji toto auto.
Jediné převodovka mechanika, stejně jako Opel: Nekaprin a trvanlivý, není nic víc přidat. Podle výrobce, není potřeba olej v poli, ale sdílím názor odborníků: výměna je produkovat každý 110.000 km stojí za to. Vzhledem k tomu, v tomto běhu krabice stává hodně těsný. New Kuliš páka stojí 3000 rublů.
NOTA BENE!
Odborníci radí 92 benzín. 95 obsahuje více látek, obsahujících kov. Je-li použito, bude životnost obou 8 a 16 ventilů se sníží.
Cena
Minimálně 70 tisíc rublů. Za auto v dobrém stavu bude žádat minimálně 120 tisíc rublů.
Výstup
Nejvýnosnější vozem ve své třídě. Stojí stejně jako VAZ, ale v kvalitě použité Nexia vyhrává od Žiguli! Radím vám jako první auto!