Charakteristiky AUDI R8.
Technické vlastnosti AUDI R8: výkon, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), silniční vůle (clearance), obrácení poloměrů, typ přenosu a brzd, velikosti tělesa a pneumatiky.
Charakteristika R8 V10 od roku 2008
| Modifikace |
Napájení, kw (hp) / o |
Spotřeba paliva (střední), L / 100 km |
Hmotnost (hmotnost), kg |
| 5,2 V10 FSI. |
386(525)/8000 |
14.7 |
1695 |
Charakteristiky R8 od roku 2007
| Modifikace |
Napájení, kw (hp) / o |
Spotřeba paliva (střední), L / 100 km |
Hmotnost (hmotnost), kg |
| 4.2 FSI QUATTRO MT |
(420)/7800 |
14.6 |
1560 |
| 4.2 FSI quattro r tronic |
(420)/6800 |
13.3 |
1565 |
| 5.2 FSI QUATTRO MT |
(525)/8000 |
14.7 |
1620 |
| 5.2 FSI quattro r tronic |
(525)/8000 |
13.7 |
1625 |
Charakteristika R8 V8 Od roku 2007
| Modifikace |
Napájení, kw (hp) / o |
Spotřeba paliva (střední), L / 100 km |
Hmotnost (hmotnost), kg |
| 4.2 V8 FSI. |
309(420)/7800 |
14.6 |
1560 |
Popis modelu: Audi R8 je dvojité centrální sportovní auto z Audi, debutuje v roce 2008. Auto je poháněno 420-silným motorem V8 a v roce 2010 se objevila verze s V10. Při vytváření R8 byly použity technologie prototypu R8 - vítěz Le Many - aby úspěch na závodní trase do úspěchu na veřejných komunikacích. Debut sériového modelu se konal na motorové výstavě v Paříži na podzim roku 2006. Vzhled Audi R8 je odepsán s konceptem vozu Le Mans Quattro, nejprve zobrazeno v roce 2003. V srdci sportovního automobilu je klasické široké tělo s nízkou polohovou energetickou jednotkou umístěnou ve středu, ale hlavní dominantou ve vzhledu je uhlíková "čepel" mezi dveřmi a zadními koly, sestupující ze střechy podél střechy příjmy z bočního vzduchu.
