Chevrolet Express.

Vydání plné velikosti komerční Wen Chevrolet Express začalo v roce 1995 v závodě GM v Untsville (USA). Byl vytvořen na druhé generaci GMT455 Silverado / Suburban Platform a byl opakovaně modernizován, naposledy v roce 2002.

Rodina Express zahrnuje osobní modely cestujících a konverze s řadou míst od 8 do 15, stejně jako nákladní dopravy s řadou míst od 8 do 12. Stávající úpravy: G1500 / H1500 Regular, G2500 Regular / rozšířeno G3500 Pravidelný / rozšířený pro všechny verze a H2500 pravidelné / rozšířené pro verze nákladu. Index G indikuje modifikaci pohonu zadního kola a suspenze pružiny, H - s 4-mečním zástrčkovým plugem.

Chevrolet Express vypadá těžké, což je typické pro tuto třídu amerických automobilů - čtvercové obrysy převažují nad všemi ostatními. Přední osvětlení, stejně jako na mnoha dalších modelech Chevrolet, lůžko, oddělené masivním horizontálním pásem. Zadní dveře v horní části jsou navrženy tak, že s otevřenými polohami klapek jsou viditelné vysoce umístěné zadní světla, což je dobré z hlediska bezpečnosti.

na konstrukci vozu robustní rám schodiště bázi. Existují dvě verze stroje - s krátkou (3429 mm) a dlouhé (3937 mm) bází. Rozměry „krátkým projít“ 5691/2018/2072 mm, s dlouhou bází - 6199/2018/2084 mm; Palute je 1721/1721 mm. Klima přední část 202 mm, zadní - 188 mm. Pohotovostní hmotnost vozu o průměru 2600 kg. Velikost odvětví nákladní dopravy z verzí Cargo 3246/1282/1318 mm, její objem může dosáhnout obří 6 metrů krychlových. Kapacita Maximální zatížení 1803 kg, a maximální hmotnost přívěsu (pro motor je 5,3 litrů), 2905 kg.

Základ zařízení zahrnuje posilovač řízení, elektromobil, 2 PB, ABS, rádio magnetofon, zásuvka 12 voltů a plné velikosti rezervní kolo, připojené k dolní části těla. Klimatizace, tekutých krystalů TV tuner, kola z lehkých slitin o průměru až do 20 palců, elektrickým pohonem a sedadla pro cestující (6 pozice), parkovací senzory, centrální zamykání, tempomat, a pro osobní modelů, dalších sedadel 2-řada elektrických pohon, se zahřívá 2 řadu sedadel, chladničky v centrální části kabiny, kůže vnitřní obložení, chrompaket, klimatizace v zadní a třetí řadě sedadel rozloží elektrických pohonů jako postel.

Nastavitelný volant, aut KP, pohodlné vypínače a tlačítka umožňují ne příliš unavený na dlouhých cestách, a high bez přistání a přehled dobré přední a boční dát řidiči dodatečný pocit důvěry a kontrolu nad silnicí.

Expresní může být vybaven benzinovým motorem čtyři Vortec: Základní 6-válec 12-ventil 4,3 litru (195 kW, 353 Nm) a 8-válec 16 ventily 4,8 l (285 kW, 400 N, m), 5,3 l (295 hp, 454 N m) a 6 l (345 kW, 515 nm). Od roku 2006, 8-válec 32-ventil turbodiesel Duramax o objemu 6,6 litru (250 HD, 636 nm), je určen pro verze G / H2500 a G3500. Spotřeba 92th benzínu v městském provozu je 16,8 litrů, a když je silnice se pohybuje od 13,1 do 13,8 litrů na 100 km (pro různé typy motorů). Objem plynu nádrže je 117 litrů.

4-stupňová Hydra-Matic automatickou převodovkou je instalován na všech verzích Express. Pohon v základním nastavení zadní části, ale jak již bylo uvedeno výše, je možné objednat a plná.

Přední závěsné pružiny s příčným stabilizačním stabilizátorem, zadními pružinami. V prvních modelech byly přední brzdy disk a zadní bubny; Od roku 2002, zcela disk, spojený s ABS, poskytují spolehlivé brzdění. Navzdory významným rozměrům a hmotnostem je vozidlo snadno řízeno, dobře se urychluje rovně a sebevědomě se cítí v otáčkách. Jako možnost Express můžete nainstalovat dynamický stabilizační systém Stabillitrak. Standardní velikost pneumatiky 235/75 R15 nebo 225/75R16.

dům na kolech