Test Drive Volkswagen Polo GTI От 2010 Хечбек

Всички снимки Volkswagen Polo GTI от 2010 г. насам

Заредени джуджета

Това е абсолютно никакъв важно да се отчете: Renault Clio Sport или турбо банда, водена от Mini Cooper S, Opel Corsa OPC и VW Polo GTI. Всички обединява една и съща мотото на малкия тялото, но мощен ядрото заедно с максимално удоволствието от шофирането

Кандидатите са впечатляващи с въртящ момент от 7000 завои и да Redlin. Но не всички се справят с такава власт компетентно. Кой е най-добрият?
Само на висока скорост Renault започва да се събуди

А именно, след 5000 оборота. Не е много успешен вариант за градски условия, тъй като само извън града Renault показва истинските си възможности. Ако колата се държи просто бързо и дори понякога реактивно, а след това в природата тя се превръща в истинско еуфория. След постигнатите 5500 революции и 215 Нм Renault достига хормонална експлозия! Но това не е всичко. Бяхме много доволни от управлението на завои, което обикновено не е най-добрият сред представители на Renault. Добър малко може да се каже и за дръжката на скоростната кутия, който напомня по-криво свързан тухла Lego.
Мини Turbodemon

Истинският победител се крие под капака на MINI колата. Устройството получава титлата на двигателя на годината. Motors на останалите кандидати също се държат адекватно, но Mini е просто приказка. Ние хвърлят вътрешността и ще се върне в салона: шик на естествена кожа, направена в ретро стил, какво друго ти трябва човек за пълно щастие? И, разбира се, едно незабравимо усещане, което може да се контролира само от волана на миниатюрна англичанин във всички британски традиции.
Още малко за останалата част

Останалите бяха впечатлени по-малко, но отношения също са достойни. Струва си да се само да кажа, че плюса на Opel е сложен пакет от устройства, които са включени в основната конфигурация. Със скок си в бъдеще, Opel се оказва точно обратното на концепцията MINI. Е, VW Polo GTI Cup Edition отново припомни какво е това немско качество, а основната стойност за парите. Само 23,275 евро струва този немски спортист в Европа. Като цяло, всички тествани кандидатите са добри, но изборът, както винаги, е вече за купувача.
Някои технически данни:
MINI (BMW) RENAULT
Двигател / лякост бензин / 1.598 бензин / 1.998
Мощност 175 к.с. 197 к.с.
Въртящ момент при революции / min 240 215
От 0 до 100 км / ч 70 7.4
Максимална скорост 225 215
Разход на гориво (L / 100 km) 11.45 9.29
Емисии на CO2 в атмосферата 149 199
Спирачна пътека от 100 до 0 км / ч 36.5 35.9
Цена в Европа, евро от 22.100 от 24.650