Test Drive Toyota RAV4 5 врати 2013 - NV SUV

Те са подредени!

Щастието на жената? Твърде сложно. Можете да застанете в торта, да измисляте движения и да превъртате опции, които биха помогнали на вашите верни благодарности на вас да постигнете тази абстракция. И всички безрезултатни. Тя винаги ще иска нещо друго.
 
Ще подходим към проблема от другата страна. Нека направим нашите близки щастливи, но нека да бъде сякаш за нея. Дайте своя път и единственото нещо, което първо бихте искали да имате сами. Това не е толкова трудно, не много евтино.

 
Случи се така, че превозвачите като Toyota RAV4 се \u200b\u200bсчитат за жени. Ако колата се докосва и в същото време е лесна за шофиране, това означава, че е женствена кола. Най -високите характеристики ще изглеждат така: подредени, гладки, весели. Цитат: Боята трябва да отразява слънцето.
 
Малкият джипик Какво може да бъде по -трогателно? И не се нуждаят от понижаващи предавки и брави от диференциали. Във всички случаи на живот можете да направите само с един лост. В допълнение, той може да бъде неактивен през повечето време, ако кутията е автоматична, защото това е?
И така, Rafik с двулилен двигател и автоматична трансмисия. Колко хубаво! Това е за него. Навън той е като кученце на пастир: забавен, с усмихнато муцуна и дебели лапи.
 
Вътре няма плюшеност, а непрекъсната енергия и концентрация. Малък волан с три изхода, като на спортен автомобил, табло с бели циферблати, в самия център на който са установени всички малки неща на мъжете.

 
И по -нататък в същия дух. RAV4, въпреки че е създаден специално за жените, е в състояние да зарадва истинските мъже. Автоматикът с четири скорости е конфигуриран по такъв начин, че когато стартира (съпруг) или плавно докосване от мястото (съпругите), колата започва да се движи без забавяне, независимо колко е удавен педалът на газта. Това е много удобно, когато е необходимо бързо да се присъедините към плътния поток на транспорта, когато заминавате за оживена улица. Но когато се движат с висока скорост на мисъл в мозъка, кутиите започват да текат малко по -бавно и преди да залепне трансмисията по -ниско, кутията се замисля дълго време.
 
Рафик оставя много силно впечатление от гладкост. Дори при старателно развалено време и други асфалтови коли, колата се движи гладко и почти безшумно. Но, както се оказа, изобщо не е в ущърб на контролируемостта. Много пъргава машина! Няма нищо от значителни ролки, няма летаргия в реакциите, нито нервни скокове при движение в права линия в Toyota, което би показвало принадлежността му към кохортата от истински SUV. Това може да не е истински джип, но истинският пътнически автомобил е просто външен вид на играчката, малко заблуждаваща.
 
Зарадвайте я: Така че тя отиде на малка доста Jipeca, която изглежда е бяла и пухкава. И зад волана, на което понякога бихте искали да седнете и скъпи, виж как мога! Уверено и зрелищно преминават няколко остри завоя по пътя към страната.
 
Toyota RAV4 е все едно бижутата могат да се използват като куки и спинери. За съжаление индустрията за бижута не произвежда нещо подобно.

  
Колата се осигурява от Toyota Center Piskarevsky.
По време на теста автомобилът е застрахован от националния център на LLC.
 
Текст: Кирил Бревдо
Снимка: Римски останин
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Източник: Списание на колелата [№ 68/2003]