Тест драйв Smart Forfour 2003 - 2006 хечбек
Разширено тълкуване
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/30438.jpg)
Триумф на функционален минимализъм! Невъзможно е да се премине покрай ... не сме преминали кратък познат с Smart-Fofo по време на бизнес пътуване до Рига.
За четири. Новодоходът на оригиналната компания Smart (SM, 2004, No. 3) нахлува в преустановените модели, но много сегмент от V. необичайно оцветяване, четириместна интериорна конфигурация (за четири буквално за четирима) не е нищо повече от a Разтегателен курс по маркетинг, за да подчертае модел сред десетки други. Като цяло, това е напълно обикновена кола, включително петместна промяна.
Въпреки това, пет в салона за четири все още са разбити, но редовен комплект, включително фотограф, увеличение на 198 см, се намира без проблеми.
Топ пасив пълен комплект без отстъпки за скромни размери и демократичен образ. Отбелязваме електрическото управление, стабилизационната система ESP, четири въздушни възглавници, климатични контроли, отопляеми седалки, стъклен покрив. Въпреки това, си струва такова дете изобщо в детските 17 320 евро! И нашата кола, освен, дъжд и светлинни сензори, вграден телефон, кожен интериор, огромен прозрачен люк и много четири хиляди евро.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/30439.jpg)
На нашата пишеща машина е инсталирана шестстепенна машина, по-точно, ръчна скоростна кутия с автоматично управление. По мое мнение, за малки обемни двигатели, тя е подходяща по-добра от традиционната хидромеханика. Искате ли да шофирате, завъртате оборота на шест хиляди? Няма проблеми, кутията може да бъде контролирана и ръчно двойка венчелистчета под волана.
Преведени, не грешат
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/30440.jpg)
Пълногодишен интелигентен дебюван през есента на 2003 г., европейските продажби започнаха през пролетта на 2004 година. Построена на една платформа с MITSUBISHI COLT, заедно с това, което се произвежда в завод за некарда в Нидерландия.
Двигатели: бензин 1,11.5 L (64177 л. P.), турбодизел 1,5 литра (68 и 95 л. P.).
Редуктори: 5-степенна механична, 6-скоростна автоматична.
Необходим: чист, премиер, пулс, страст.
Цената в Германия: є 10 99024 900 ($ 14,000 32 000).
Тест кола: 1,5 л, 109 литра. стр., Автоматична 6-степенна скоростна кутия, пакет за страст, 21,280 евро ($ 27,600).
Юрий Недхучов
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/30441.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/30442.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/30443.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/30444.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/30445.jpg)
Източник: Вестник "зад волана"