Тест драйв Porsche 911 Carrera Targa 4 997 От 2008 купе
Небето наблизо
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/57852.jpg)
Служителите на Porsche най-се интересуват от впечатленията си изобщо за новия Търгов. Те се интересуваха от най-новата концепция от Lamborghini - в края на краищата, с четири врати е най-прекият конкурент на бъдещия седан Porsche Panamera. Бях късметлия, само сутринта от същия ден, виж изгледа на Есток на автомобилното изложение в Париж, а вечер ще бъде на италианското езеро Гарда, където представихме нова търговска. В Италия, където Думата Targa дойде от, той има две стойности - знак и щит. Това беше първото и го направи известно, защото златната правоъгълна плоча беше основната надпревара за Сицилия, организирана от Винсенцо Флорио. До Втората световна война тя беше предимно италиански състезания. Но от 1955 до 1973 г. Търга Флорио е част от Световното първенство, а Porsche води сред марките на победителите. Заслужава ли се да се изненадате, че новата версия на тялото на известния Porsche 911 е назначена на Тарга?
Както често се случва, е родена нова идея поради проблеми. Съединените щати вече бяха важен пазар за много автомобилни автомобили и Porsche сред тях. И отвореното тяло беше много популярно в Америка. Porsche пусна версията на Roadster от първия модел 356. Но само в шейсетте, адвокатският Ралф Надър заема изследвания на пасивната сигурност, а в известния си бестселър е опасен при всяка скорост (опасност на всяка скорост), наред с други неща критикувани и кабриолети, които не създават защита, когато се преобърне. Имаше възможност за пълна забрана на откритите тела в САЩ. В действителност тя въплъщаше много по-късно, но Porsche реагира с сондата. Основното разграничение на Targa от обичайната родстър е наличието на безопасна дъга. Възможно е да се постави твърд покрив между нея и предното стъкло. Панорамният задният прозорец на машините на първата серия е направен от пластмаса и може да бъде премахнато. Така че колата е рекламирана като четирима на едно: две сменяеми детайли, позволени да създадат четири различни комбинации. По-късно задният прозорец беше фиксиран. И по това време стана почти стандартен: в името на сигурността, такъв тип тяло започна да използва много фирми. Но правото на Тарга остана за Porsche.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/57853.jpg)
Да, тази година, търг е достигнал ново семейство 911. Успехът не винаги улеснява живота: дизайнерите на Porsche, той го усложнява. Формуляр 911 е създаден преди повече от 40 години Фердинанд Александър Порше, син на основателя на ферибот Porsche автомобил и, съответно, внук на Фердинанд Порше. Стилът се оказа толкова съвършен, че всички последващи модели са вариации на една и съща тема. Лесно ли е да се подобри идеалното? Периодично влиянията на трети страни се намесват в случая: затягане на стандартите за безопасност, завършвайки от гледна точка на аеродинамиката ... но колата отдавна става култ, така че направете нова и не я развалям всеки път, когато всичко е по-сложно . Понякога дизайнерите си помагат: опит за намиране на нови акценти доведе до появата на 996 нови фарове. Но много от феновете на марката не харесват новостта. Така че, когато създавате серия от 997 през 2004 г., беше ясно какво общо с светлинното инженерство: овалните фарове триумфално се върнаха.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/57854.jpg)
Въпреки това, колелото изведнъж се оказва, че обичайната механикът е просто великолепен. И с такъв двигател, всъщност, преминете на предаванията от чисто желание да достави удоволствие на достоверността на този процес. Моторът перфектно дърпа почти всеки революции и в границите, необходими за пътя на страната, за да промените прехвърлянето почти няма нужда. Не, ако започнем да се грижат за екологията, а след това, може би, си струва да се работи като лост.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/57855.jpg)
Вярно е, че този ключ режим е включен в Sport Chrono Plus опция пакет. Заедно с хронометъра на арматурното табло и функцията Launch Control, това е, когато машината започва с оборота на мотора на нивото на 6500. Най-задвижване на четирите колела помага да използвате целия въртящ момент, както и предаването позволява колелата да се спре гладко, така че в началото е възможно най-бързо.
Изобилието от възможности е не само достойнство, но и по-неблагоприятно положение. Тъй като при 911, а не само на най-новите фарове с осветление от своя страна се предлагат, но и такива баналности, като сензор за паркиране, или, например, задна чистачка. Между другото, покрива на смяна също не се подобри, въпреки че прозрачна. Въпреки това, той е може би единственият недостатък на новата Targa. И не е толкова значителен: кой в \u200b\u200bтакъв автомобил може да се интересуват от това какво се случва отзад?
911 Targa 4 / 4S Targa
EngineBenzine
противоположен
6 цилиндъра-работен обем (куб см) 3614 /
3800
Мощност (к.с. при об) 345 при 6500 /
385 в 6500moment (нм в об) 390 при 4400 /
420 с 4400 предаден пълен предаване. 6-степенна
(PDK 7-степенна) Дължина / широчина / височина (mm) 4435/1852 / 1310-1300Massa излъга (кг) 1530 (1560) /
1540 (1570) Максимална скорост (км / ч) 284 (282) /
297 (295) Ускорението до 100 km / h (в) 5.2 (5.0) /
4,9 (4,7)
Разход на гориво град / магистрала (L) 18.5 / 12.1 /
16,5/7,7 (16,1/7,5)
Цена Moskve4 577 200 /
5 090 300
Забележка: Цифрите в скоби се отнасят до варианта със задвижване с PDK
Текст: Валери Чушов
Снимка: AG
Източник: "Автопилот"