Peugeot 806 Test Drive 1994 - 1998 Minivan
Голям дизелов лъв
В програмата за тестване на задвижването, организирана от Peugeot, като читатели на мотора, имаше познат с модификации на три автомобила: 306, 406, 806. И след като спираше дъха 306 s 16, беше пристигнат завой на Peugeot 806 2.1 турбо дизел . Получихме 806 -ия цвят сив металик, подобен на полиран алуминиев автомобил и не с боядисана стомана. Много церемониален цвят. На борда 3 души. Маршрутът е един и същ в една и съща подножия на Алпите, но този път отиваме в подножието на Монблан. След много бързи S 16, някак не беше възможно да се върви бавно, така че вместо да симулираме семейно излизане, ние имаме пътуване с висока скорост, очевидно са бизнесмени. Съдейки по факта, че по начина, по който не срещнахме нито един от журналистическите 806, които започнаха преди, никой не можеше да измери измервано.
Новият двигател XUD 11 BTE за 806s мигрира в миниван с автомобили Peegeot. Това е турбодизел с директно впръскване и три клапана на цилиндър, работен обем от 2,1 литра.
Знаехме, че ще отидем с кола с дизелов двигател, но когато беше възпитан, всъщност не вярвахме.
И звукът не е същият и няма вибрации. Когато започнаха, нямаше дизелови усещания: поведението на твърд бензинов двигател обаче с леко кратки трансмисии. Максималната скорост от 175 км/ч вкарахме бързо и отидохме, както беше яденето, без да организираме автомобил със специални екзекуции. Ако колата е готова да се адаптира към навиците на човек, можете да си позволите да бъдете просто човек, който не знае нищо за спецификата на дизеловите двигатели и отива към себе си в бизнеса.
Peugeot 806, както знаете, е първата кола, която има смяна на предавката на джойста. Един от нашите колеги не можеше да се адаптира към алгоритъма си по никакъв начин, нервен, а след това вместо третата програма се включи, а след това първо в петата. Когато търпението приключи, посъветвахме: Не хващайте програмата и изобщо не мислете за нея, но спокойно включете какво ще се включи.
И наистина, веднага щом спря да мисли внимателно как да го хване, програмите започнаха да се включват по -ясно. И през цялото това време двигателят прости на двигателя, въпреки че пътят водеше нагоре и имаше много завои. Но без значение какво прави нашият колега, никой не би забелязал от страната, че водачът на миниван има проблеми. 806 -та роза, без да се намесва в останалите. Между другото, колегата не успя да овладее напълно Thejomist, така че той много се намеси в двигателя с действията си.
Променяме местата и без проблеми с бързото превключване, ние отиваме по -нататък. Peugeot 806 - Колата е много просторна. Докато човек се радваше да шофира, останалото точно в движение пое трансформацията на салона. Начертахме седалките на втория ред, възхитена Monblen, отваряйки огромен люк в покрива, отидохме да погледнем в багажното отделение (можете да се разхождате из кабината), поглезени с мощен климатик, чиито дефлектори бяха внесени дори в The Врати на втория ред.
Нашият 806 имаше кожена тапицерия от седалки. Имаше общо шест места, а не седем, както по -често се случва през 806 -те, седалките са всички с подлакътниците, дори и на водача. И много приятни малки неща, включени в стандартното оборудване: рафтове, кутии, държачи за чаши и др. Особено ми хареса специална кутия за слънчеви очила вляво от главата на водача на мястото, където понякога се монтира горната граница.
В един момент те все още не издържаха и напуснаха маршрута. Преместихме се в голям чакъл осцилатор за камиони. Периодът на грешка дойде отново. Размерите на сайта направиха възможно изобразяването на стръмен завой със скорост, неточна работа на волана, небрежност при работа със спирачният педал и т.н., но независимо как се опитваме да провокираме тежкия Peugeot 806, нищо не се случи. Миниванът, дори висящ задното колело в завоя, не вървеше с дадена пътека, като обучен лъв в цирка, спря точно там, където е поръчан (отлична работа на ABS), а също така демонстрира отличната работа и информация Съдържание на кормилното управление. Да, всеки Peugeot е шофьор за шофьор, който знае много за активния стил на шофиране. Това е маркова традиция.
И така, Peugeot 806 2.1 Turbo Diesel е голям семеен автомобил. Автомобил за степ пътува до морето, през уикенда, цялото семейство до супермаркет. Комфорт, простор, освен това двигателят е дизел. Но ако главата на семейството изведнъж иска да добави адреналин в кръвта, той може искрено да притисне газа и в волана на този миниван.
Текст: Сергей Асланян
Източник: Motor Magazine [№ 5/1996]