Тестово устройство Opel Vectra Sedan 2002 - 2005 Седан
Голяма вектра
Дори да се превърне в каравана, този модел на Opel не е загубил най -добрите качества на седана
Първото, най -ярко впечатление: огромен вътрешен обем, гигантски за размер на пътническия модел, особено дължина. Vectra Caravan беше дори по -дълъг от Opel Omega, който доскоро стоеше стъпка над Vectra в йерархичната стълба на немска компания. Случайно изпитвах подобни усещания от много дълго време, когато вагонът на станцията Toyota Camry, създаден за американския пазар, отиде на изпитанието. Той също беше голям автомобил, с сцепление и окачване, настроено на новия световен пазар. Това е изключително меко. Оттогава, признавам, бях погрешно схващане, вярвайки, че всички вагони на станцията се държат на пътя по този начин. Caravan Opel Vectra ме накара да разгледам този клас коли по съвсем различен начин. Оказа се, че голям вагон на гарата може да даде на водача много приятни минути по време на шофиране. Няма по -лошо от седана, за да премине завои и да остане вътре в еднакво удобни и тихи.
Ще има подходящи гуми
От техническа гледна точка Vectra Caravan сподели платформата с текущия флагман Opel - модела на Signum. Това означава разширено междуосие в сравнение със седана (до 2,83 м), сурово, според мен окачване и същия набор от двигатели и скоростни кутии. Автомобилът в теста беше оборудван с 2,2-литров бензинов двигател от серията Direct EcoTec. Това е първото мощност на Opel с директно впръскване на гориво. Дизайнът му използва всмукателен колектор с променлива геометрия. В резултат на това се постига ефективно изгаряне на бензин. Това е на теория. На практика динамиката на автомобила се подобрява - ускорението до 100 km/h при модификацията с автоматично отнема 11 секунди, а характеристиките на ефективността и сцеплението се увеличават. Vectra Wagon изисква средно 8,8 литра гориво на 100 км бягане. Като цяло, въпреки автоматичната трансмисия и далеч от най -значимите цифри от обема на двигателя, не изпитвах никакви проблеми с овърклока. Между другото, машината е много добра. Той е специално създаден за семейство Вектра, така че настройките му изглеждат идеални за този конкретен автомобил. Кутията има всички текущи свойства - адаптивен характер, функцията на ръчното превключване на активните диапазони за избор (работи бързо в умереност), зимния режим.
Като цяло всичко във Vectra Caravan се оказа изключително просто - той седна, започна двигателя, прехвърли лоста в позиция D, натисна газта и отиде. Няма стрес или ненужна тревожност. Машината плавно започва от мястото и доста бързо придобива ход. В този момент можете да се зарадвате само на разкъсания от потока, поглеждайки в огледалата за обратно виждане. Между другото, те могат да бъдат малко повече. Vectra Caravan се гмурка на завои еднакво лесно. Може би е малко повече от седана, но това е почти неусетно. От гледна точка на контролируемостта не може да има оплаквания, всичко е наред с твърдостта на тялото. Стабилността гарантира дизайна на шасито с предно окачване на типа McPherson, монтирано на подрамката и задната многолигационна верига.
Не е страшно, ако прекалявате с скорост. Цялото последно поколение Vectra е редовно оборудвана с интерактивна система за шофиране (IDS). Той комбинира ABS, CBC системи (разпределението на спирачните сили при преминаване на въртенето), помага при аварийно спиране, регулиране на спирането и TCPLUS анти -wings. Smart Electronics бързо разпознава началото на плъзгането и моментално спира необходимите колела - така че колата надеждно следва траекторията. Освен това, в същото време, подложките могат да докосват три колела наведнъж, тоест вектра няма да спести дори преди истински лед, ще има подходящи гуми
Гъвкава организация
Въпреки това, качествата на бягането дори не са най -важното в тази кола. Багажникът е акцент. Като начало се разделя хоризонтално със сгъваема завеса. Всичко, което се вписва между нея и пода, не трябва да надвишава 530 литра. Защо съм? Да, за факта, че същото количество багаж се вписва в багажника на доста голям S-класа на Mercedes. Но това е само половината от пространството на каравана Вектра! След като премахнете завесата, товарното отделение може да се оцени под самия покрив, тоест два пъти по -голямо. И ако все още сгънете задния ред на седалките (не се изисква да се отстраняват главата на главата, те лесно пълзят покрай гърдите на предните седалки), тогава полезният вътрешен обем на багажното отделение ще се увеличи до 1850 литра ! Тоест, в нормалния смисъл в Opel, хладилникът спокойно ще се побере на височина повече от един и половина метра или няколко кутии телевизори с диагонал от 25 инча. Прилични показатели. 
Най -големият проблем за собствениците на гарата вагони винаги е останал закопчалките на багажа. След дълъг път, особено ако отидете настойчиво, целият товар често се смесва, което, виждате, е изключително неудобно. За да отдели зърната от плявата, Opel разработи специална система Flexorganizer. Спомням си преди няколко месеца, когато вагонът на станцията само дебютира, аз се засмях дълго време на фразата от прессъобщение: те казват, че този закопчал осигурява разумно подреждане на поставянето на различни предмети в багажното отделение. Но всъщност е! Системата се основава на успоредни пръти, които се простират отстрани на багажника. Към тях са прикрепени различни мрежи и прегради, с които отделението може да бъде разделено на много зони. Например, вземете половината пространство за кучето и разделете останалото място между провизиите и нещата. Много удобно. И най -важното е, че приятелят на човек определено няма да яде храна и не оцветява дрехи или торби. 
Освен това Opel предлага да избере един от два комплекта стандартно оборудване на багажника. Версията на организатора се състои от еластични мрежи, които разбиват товарното отделение на няколко отделения. Комплектът включва също странични мрежи и четири куки за закрепване, например чанти с покупки. Използвайки комплекта за пътуване, можете да подготвите багажния отдел за пътуване по време на ваканция. Използването на разделителните прегради и напречната греда отзад може да бъде поставено, например, кутии с напитки. По принцип елементите на системата Flexorganizer са проектирани по такъв начин, че всички те могат да бъдат скрити под сгъваемата завеса на багажното отделение, което предпазва нещата от любопитни очи. И това не се брои три тайни отдела за облекло: един под пода и двойки във всяка от страничните стени.
Що се отнася до достъпа до багажника, тогава изобщо няма да има проблеми. Малката височина на натоварване и неоцветената горна част на бронята ще спасят собственика на Vectra Caravan от изтощителни физически упражнения за повдигане на тежести и притеснения относно запазването на лакиран емайл. Плюс това, при лошото време, когато задната врата на фургона на гарата е доста пръскана с кал изпод колелата, дори няма да се налага да я докосвате. Освен ако, разбира се, не поръчайте електрическо устройство, включено в списъка с опции. Собствениците на лодки или коне ще се харесат на сгъваема кука за теглене или теглене. Когато не се използва, той може да бъде скрит без ненужни усилия под бронята, като по този начин не нарушава хармонията на появата на фургона на станцията, стърчаща изпод него с излишни детайли. Като цяло създателите на Vectra Caravan твърдят, че колата им може лесно да влачи ремарке с тегло до 1800 кг.
Далеч е от Европа
И накрая, повече належащи неща. Основните конкуренти на Vectra Caravan - VW Passat, Volvo V70, Renault Laguna. Съединеният вагон струва малко повече от седана и ще струва на бъдещия собственик 24 долара 330 - 34 620, в зависимост от конфигурацията. Гаранция - Две години без ограничение на пробега. Вътрешен пробег - 15 000 км. Нормалният срок по руски стандарти. В Европа за бензин на Vectra обаче немски производител го настройва два пъти. И за дизелови модификации, които не се доставят в страната ни, и на всички 50 000 км. Представете си, ще трябва да се обаждате в услугата не повече от веднъж годишно. И на дизел - веднъж на всеки две или дори след три години! Качеството на бензина и пътищата тук и там също се различават, тоест два пъти? Е, очевидно във всичко географското положение на Русия, половината се изкачи в Азия ... Кратки технически характеристики на Caravan Opel Vectra
Обем на двигателя, кубичен метър. Вижте: 2198
Броят на клапаните за цилиндъра: 4
Мощност, l. С. на около./Мин.: 155/5600
Макс. Въртящ момент, nm/at около. Мин.: 220/3800
Ускорение до 100 км/ч, стр.: 10.1 (11.0)
Максимална скорост, km/h: 212 (208)
Среден разход на гориво L./100 km.: 8.1 (8.8)
Обем на резервоара за гориво, L.: 61
Размери, Мм.: 4822x1798x1500
В скобите получават данни за версията с автоматична трансмисия
Сергей Илянски
