Тест драйв Opel ADAM 2013 - HB хечбек

Opel Adam. Диагноза - Gadgetomania.

Аз съм със стар телефонен Nokia и прост, макар и марки на Apple, лаптопът на представянето на бебето Opel Adam е неудобно: безсмисленото многократно повтори, че мултимедийната система (забравяйте думата на радиото!) Адам е приятелски настроен с всички Смартфони, независимо от платформата, и самата колата може да бъде на ко-ни-ци-ред, сякаш таблетка или мобилен телефон ... може би е време да си купите iPhone или Samsung Galaxy? И в същото време да получите модерен Opel Adam.


Името им е сладко, глем и шлем. Три знака от най-малките Opels. Не, не е пълен набор, а именно характер, който се различава не само от нивото на оборудването, но и нюансите на дизайна: различни цветови палитри, различни опции за проектиране на кабината и дори дизайн на колесните дискове е различно! Смятате ли, че сте стилен моден мод? Изберете Jam. Харесвате ли адреналин? Така че, шлемът е създаден специално за вас. Името Glam може да бъде оставено без коментар. Тази версия за бляскави момичета четене на лъскави списания. Можете да си купите обикновен Адам, без никакви отделни джанти.

Но тези храсти са главният чип Адам. Дори изборът на цвят е обикновена процедура, чрез която всеки купувач на нов автомобил преминава, Opolev Marketers успяха да обзавеждат като забавна игра. Например, черният цвят се нарича болен да бъде черен. Помни? Това е истинската фраза на Арни от първия терминатор. С кино оттенък и други имена: пурпурна лилава фантастика престъпление тарантино, бял Джеймс руса ирония над роган.

И такива забавни моменти толкова много, че покупката на нова Opel изглежда трябва да прекара няколко часа. Първо трябва да решите между Jam, Glham и Slam. След това изберете подходящия Kel и двигателят (70-силен 1.2 са достъпни за избора, както и 87- и 100-силни версии на 1,4-литровия двигател). И в края, за да се мотаят от избора на декор: цветът на покрива, външните огледала, решетките на радиатора и колелата, всичко ще каже бъдещия собственик. Но все още има стикери ...

Интериор математика такъв е: 4 основни цвята, за да изберете от + 15 опции за седалки + 19 опции за проектиране на предния панел + 4 опции за тапицерия дизайн. Списъкът с опции също посочва панорамен покрив и осем цвята на вътрешното осветление. Чувство, сякаш избирате да не сте кола, но смартфон с всякакви покрития-фърмуер-фърмуер. Това, което всъщност и постигнато дизайнери на Opel, засилва вероятността възможността за промяна на капаците по всяко време да посетите най-близкия дилър и да поръчате финални панели на друг дизайн. Честна дума, притурка!


С притурки, между другото, Адам е приятелски настроен. За умерена допълнителна такса в средата на предния панел, 7-инчов Touch TV ще свети, който лесно се свързва с всички видове мобилни устройства чрез USB и AUX изходи, както и с помощта на Bluetooth протокола. И когато мобилният телефон и телевизорът ще намерят общ език, можете да слушате музиката от заглавната точка, да гледате видеото и да използвате телефонната навигация: Вашият собствен навигатор не е предоставен, но колата разбира програмата за услуги за ходовете Apple и Android смартфони.

Висока технология! Но инженерите, които преподават карат една малка цена на Opel без високи технологии: нито модерни двигатели с директно инжектиране, нито роботизирани кутии с две съединители от страна на механичното пълнене на ADAM са прости и са запознати. Просто като Corsa! И нека родителите на малките бебета са отклонени от връзката със средата на семейството на Opel, ние знаем: в сърцето на Адам лежи шасито на компанията от компанията, която той преживява тежки времена, няма пари друг.


Basic Adam за 11 500 евро е черна, бяла или сива машина, без климатик, но с осем въздушни възглавници, ABS и ESP. За някой от настроенията, които трябва да платите

Адам се движи по-интересно за кабела. Кристата е кристално ясно прозрачна, че с къс удар дава бебе в спусъка, който обаче не пречи на високите скорости, високоскоростният директен хечбек запазва уверено, без да принуждава водача да се натоварва. Opel наистина създаде шофьорско шофьор като мини? Уви, преди британския запалка, немският начинаещ е далеч: в стръмните завои, Адам ролките и люлка и люлка, въпреки че траекторията пише примерни.

Тези, които не ми пука нюансите на управляемостта на всички, ще искате бутона Град: Щракнах и силата на рампа намалява толкова много, че е възможно да се насочат в една буквално с един пръст. Удобна! Системата работи само в градски скорости и се изключва, когато се достигне 25 km / h, така че без обратна връзка от волана, останките на ADAM само по време на паркиране. Въпреки че самата процедура по Паркингът е по-добре да се възложи парка Assist система, която ще независимо карайте машината по всяко свободно Прасчо шофьор трябва само да включите трансфери Да, за да кликнете върху педала на газта. Проверени работи.


Adam Glam елегантен и стилен, за хора с изтънчен вкус. Glam е по-скъпо от JAMA само на 500 евро, но влияе на климата и панорамен покрив! Отопление кожен волан основно оборудване

Но не може да се опита да изпитат възможностите на окачването. Да, пътищата на Португалия, където е издържал теста, са несъвършени, но тези, които са характерни за руските направления на кладенците и изборът тук не ще се срещне ... Но това беше възможно да се намери участък от пътя, върху която няма абсолютно руски, резени, работниците излетя асфалт. И тези леви свободи на фунията Адам преминали podorbins, сякаш имаше flimbins и камъчета чакъл и шегите на трасето Little хечбек е бил разрушен от пътниците като добър антивирусни прекъсва инфекция на компютъра. Като цяло, количката Адам получи добро.

Но това шаси напълно липсва моторно! Въвеждане на 100-силна модификация, може би колата ще остави друг впечатление, но тест Адам двигател раздаваха само 87 коне и за 1120 килограма автомобил изглежда по-дистрофията на. Колко да лети кутията с лоста (с хлапето с машината все още не са се сприятелили), без значение колко стрелката тахометър под червената зона, мощното ускорение ще бъде не само несигурен скок напред.


Adam Jam за клиенти, които знаят мода. Основна сладко за 13,400 евро е оборудван с лошо чувство друга: вместо климатик климат и не LED светлини

Но може би градски автомобил и не изисква мощен мотор? На теория, 50-силен дизелов двигател е достатъчно за по-къси от 4 метра, но ... когато отиваш на Лисабон, и немски номера висят на вашия Адам (в кризата на еврозоната, южняци са германците) , никой няма да ти липсва колко е нито мига да се върти. Така че каквито и възстановяването е изглежда така: чакаме момента, и рязко се люлееха колелото и се удавили десния педал, Wed в предната част на стария дизел на PEUGEOT.

Дали дизелът ще се появи под качулката Opel Adam голям въпрос. Докато Ополевците в тайна казаха само за малкия, обемът на близкия литър, турбостър, който сега е на сцената на финала. Тестовете и автоматичните автомобили също са тествани, без които Адам на руския пазар е обречен да се провали. Но в Европа няма да има мощни запалки по марката OPC, където продажбите на нови автомобили непрекъснато намаляват, никой не иска да се ангажира с проекти за изображения. Затова новата Opel е създадена в най-добрите германски модели без шанс за неуспех и без отстъпка от компактни размери.


Адам шлам мъже, спорт и атрактивен градски автомобил. Тази версия на Адам струва 14 300 евро, а вместо панорамен покрив, предлага спортно шаси. Какво е това, опитайте да не успеете

Така че аз, затварям колата, като натисна бутона на стилния ключ (между другото, в цвета на тялото!), Мислех, че и къде е нанесената нанесеност? Трябваше да се върна, отвори вратите, багажника ... Да, тук тя! В товарното отделение, само една раница или една средна величина на пътния куфар ще се побере, а опитът да се поколебам в задния диван, завършил фиаско, трябваше да премести предната седалка почти до спиране напред. Така че четиримата на Quadam на Адам е условно и наистина удобно тук само водачът и предния пътник.

Но удобно без резерви. Тъй като ширината на Адам е без малък и половина метра, и регулиращия диапазон на възрастните седалки, усещанията не са напълно микроразба. Plus Premium finishing качество: мека пластмаса, течаща подсветка, приятен звуков звук, който може да бъде разширен до безкрайност, огъване осем високоговорителя и субуфер. И вниманието на племетата към дреболите: има дори закрепване и зареждане за смартфона! По избор, но има.

За цените само въз основа на немски ценови листи. В Германия меките пластмасови и вътрешни риби в момента са евтини. Най-лесният Opel Adam на родината на Адам Оплеча се предлага за 11 500 евро по-евтино от суперпулярния FIAT 500 и само една и половина хиляда повече от малка умна Fortwo. Дъмпинг? Не е изключено. В Русия дъмпинг, най-вероятно, няма да бъдат: високи задължения, използване на използване и скептично отношение към всяка малка кола.

Това е като с смартфони истински Gajetomans отиват на най-новата нова ябълка и Samsung в Европа или държавите по-евтини. Opel Adam също е приспособления, приятна играчка със стилен външен вид и добър интерфейс. Добре е да ходиш с него в мегалополис, но извън големия град е безполезно: Не поставям нищо на багажника, не взема никакви приятели в една седалка, това също е проблем да се настигне камиона. Това е като смартфон: без Wi-Fi и 3G мрежи, той става обикновен телефон не е по-добър и не по-лош от други. Но радва собственика.

Алексей Кованов
Снимка от Opel.

 

Източник: Auto.mail.ru.