Тест Drive Nissan Tiida (Versa) Седан от 2011 г. Седан

Средства за самоизразяване

Аркади, мултипликаторски художник
Nissan Tiida 1.6 (Автоматичен КП)
Когато видях Nissan Tiida на снимката, той не ме вдъхнови, а на живо! Това е нещо, само си представете каква смелост трябва да имате, за да започнете такава кола в Европа, а не само за Европа, но и на нашата консервативна Русия! Какви форми! Само за този нос всеки собственик на артистичен вкус трябва да аплодира да стои толкова смело! Тийда сякаш се материализира от фантазиите на някаква манга. Чист техно.
 
Но и функционално. Висока и тясна кола се вписва перфектно в картина на модерен метрополис. Сега отворете вратите към салона, на коя кола се отварят на по -голям ъгъл? Къде видяхте такива отвори? Поне за класа или дори с няколко по -високи. Отвътре изглежда дори повече от отвън, но обаче само за четирите, петата трябва да бъде много фина физика, за да се побере.
 
Кацането е градско: Седя високо далеч, това ми харесва не на всички, но ми е подходящо. Вътрешната декорация води до странни мисли: от една страна, пластмасата изглежда мека, но изглежда трудно, дръжките на вратата са груби и не са твърде удобни, но столът е правилен, товарът разпределя товара, както трябва . Воланът обаче е пластмасов, а автоматичният лост за трансмисия е груб, но можете да свикнете с него, както за факта, че лостът ходи по права линия и да пропуснете позицията на задвижването.
Ключът, подобно на Жана в Аурис, не може да бъде изваден от джоба, но няма бутони за изстрелване и на мястото на кладенеца дръжката, която трябва да се удави първо, след това да се обърне. По този начин минусите завършват и плюсовете започват.
 
Въпреки скромните 110 коня, двигателят TIIDA правилно ускорява машината, петстепенна машина помага, скоростта на предавката се договаря компетентно с работния диапазон.
 
От тясна и висока кола никой не очаква усъвършенствана контролируемост, но е! Колата лесно се вписва в градския поток и се очаква да се държи на магистралата. Енергийното окачване не позволява разрушения, а доста се разклаща на основните нередности.
И той също може да бъде написан в плюс, че той е най -новото на пазара и фактът, че е малко вероятно да стане масивен. Това е машина за откровен индивидуалист, който е свикнал да подчертае различието си. Като цяло: Vivat, Bohemia!
 
 
Меката пластмаса изглежда трудно, обикновено правеше обратното. Кацането е вертикално
Три дълбоки кладенци намек за спортни амбиции или почит към стила?
Машината с пет скорости се показа много достойна. Лостът е грубо направен и фактът, че върви по права линия минус. Лесно е да пропуснете режима на задвижването
Багажникът е доста приличен по обем, но използването му е неудобно, отворът е много стеснен
Nissan tiida
Двигател
Тип бензин
Работен обем, CM3 1598
Макс. POWER, L.S. на около ./min 110/6000
Макс. момент, nm на около./min 153/4400
Динамика
Максимална скорост, km/h 186
Ускорение 0100 km/h, от 11.7
Обща информация
Разход на гориво (ЕС) L/100 km 5.9
Обем на резервоара за гориво, L 52
Основа на колелата, MM 2600
Дължина, mm 4474
Ширина, mm 1695
Височина, mm 1535
Обем на багажника, L 467
Маса оборудване/пълна., KG 1203/1690
Цената на тествана кола, разтриване. 570 900
 

Източник: Автомобили