Тест Drive Nissan Tiida (Versa) Седан от 2011 г. Седан
Японски град
На Окинава думата Тиида се нарича зората на новия ден. На други японски диалекти са посочени както Слънцето, така и все по -променливият прилив. И в Русия, само новият клас по голф Nissan с профила на Peugeot и лицето на Renault ... Прочетете пълната версия на текста в ноемврийския брой на списанието Wheel
Изглежда, че Tiida се създава с цел пазари, където френските марки се търсят. Тук не става въпрос за Русия, с изключение на бюджетния Логан и 206 седан, въпреки че те са далеч от Париж ...
Но компактният Nissan има неоспоримо сходство с френските модели: богатство от пълноценно оборудване. Например, вече във втората конфигурация, елегантност, TIIDA е оборудван с интелигентната система на ключове: Можете да отворите вратата и да стартирате двигателя, без да вземете ключа от джоба си. Особено удобно е, когато в дънките има дълбоки джобове и няма начин да се измъкнете от навика да неизвестни къде да поставите ключовете на колата ...
И така французите, като французите, им дават не евтини. Но те предлагат много. Автомобилът в основната версия струва 499 900 рубли, но за тези пари получавате цял параграф от опции. Огънете седана с 1,6-литров двигател с 110 конски сили, механична петстепенна контролна точка, предни и странични въздушни възглавници, ABS, EBD, асистенция на спирачката на Nissan, мощност на волана, регулируема кормилна колона, всички електрически прозорци, регулиране на водача Седалки във височина, климатик, климатик, климатик, климатик, климатик, климатик CD плейър, 15-инчови стоманени джанти, според мен са нормални!
Хечбек с автоматична трансмисия 1.6 и четири скорости е тиха, удобна, гладка, но скучна опция. Въпреки факта, че с пълен газ колата се вози и да докосне рязко всеки педал и дори малко потрепване. Ускорението е доста настойчиво, за да се измъкне от небрежния поток на неблагодарна тълпа. Но е глупаво да чакате повече от 1,6 литра, нали?! Само комфорт и леко спестяване на гориво. Наистина има малко с автоматична машина: той консумира допълнителен литър на всеки 100 км в сравнение с механиката, изискващо, като цяло 10 литра на сто и допълнително и половина секунди по време на ускорение. И дръжката също ще ви позволи да установите контакт с смяната на предавката и е по -добре да контролирате ускорението. Tiida се контролира по същия начин като ускорява: уверено, надеждно, но без искра. Окачването е плътно, доста удовлетворяващо такива критерии като добро боравене; Мълчание и надеждност при преодоляване на проблемите на пътя.
Въпреки това, митът за предразположението на TIIDA беше разсеян до динамично шофиране с рязко преструктуриране и лек преждевременно скок в задната ос. Но Nissan се забавя както трябва: и долната трансмисия ще отшуми и ABS няма да побърза. Под водача, широк стол с корекции на височината и корекции на ъгъла отвътре. Очевидно, така Нисан успя да приближи седалката до вратите, освобождавайки повече място между водача и предния пътник. Голямата площ от остъкляване предостави прекрасен преглед във всички посоки. Стилният салон не рисува само твърда пластмаса, но е хубаво, че предполагаемата зона за контакт на предния пътник с торпедо е направена от по -мек материал. В случай, че въздушните възглавници си почиват
Воланът в основната конфигурация има бутони за управление на радио. При по -скъпи нива на тапицерия те добавят круиз контрол, телефон и други опции. Шофьорът няма да има проблеми с управлението на TIIDA, но този автомобил е гостоприемна за задните пътници. Места на дивана, както в добър седан от D-клас. Особено удобно отзад, ако натиснете дивана (в хечбеци, възможно е) и регулирате гърба на гърба. Хечбекът обаче не свети с толкова просторен багажник и увеличаване на комфорта за пътниците реагира на щетите по капацитета на багажното отделение. Какво (или кой) е по -важно, ние избираме себе си. Това обаче не е лошо: шофьорите на седана са лишени от тази възможност.
В началото на ХХ век. Японският град се наричаше прояви на войници, бюрократична произвол. В наши дни фразата се използва в различно значение: като форма на усилване, която не носи първоначалното си значение, обяснява електронния речник.
Tiida също е форма на укрепване на позициите на Nissan на европейския и руския пазар. Доколкото това ще бъде силата на зората на нов ден, времето ще покаже.
Текст: Dmitry Medvedev
Снимка: Римски останин
