Тест драйв Nissan Bluebird Sedan 1986 - 1990 Седан
Nissan Bluebird Sylphy Преглед на автомобила
Общ Bluebird Sylphy New Nissan модел. Вярно е, че паралелно продажбата има и предишен модел на Bluebird (традиционен марка Nissan), следователно, по отношение на Sylphy, изразът на наследника не може да се използва. Но въпреки това това е новият модел.
От седана на традиционната три секционна форма, това прави свежест, която звучи дисонанс в обичайния поток от миниванс. Спокойствието на предните и задните набъбвания; Кръглата форма на покрива и новост; Шофьорът е снабден с добър преглед, което е определящото качество на шофиране.
Екологичен двигател ново развитие
Най-голямата новост в Силф е инсталиран двигател на него. В модела 1800, за което се смята, че играе важна роля в продажбите, бензиновия двигател на новото развитие, икономично и с ниско ниво на емисии от 1769 cm / cm, вграден, 4-цилиндров DOHC, изключителна мощност 120 к.с. 5600 rpm. (За автомобили 4WD 115 к.с. / 5600 об / мин.) И въртящ момент 16,6 kg-m на 4400 rpm. Специалната сила не се усеща, но достатъчно, за да не се чувства стрес.
В серията 2000 се инсталира т.нар. Neo di QR20DD - бензиновият двигател също е нов дизайн с директна инжекция (обем от 1998 г. CC / cm в съответствие, 4-цилиндър DOHC с макс. Най-много 150 к.с. / 6000 об. , Макс. Въртящ момент е 20,4 kg-m). Този двигател е заменил предишната SR серия (широко известен SR18DE, SR20DE) и получи висока оценка като съвсем напреднала. Работата на двигателя е много гладка и почти няма неуспехи в издърпването, което отне същите двигатели с директна инжекция при ниски обороти (и дори при нормални революции в каса на градския цикъл). Този двигател е 2000 cu.
cm се монтира само с нова мощна CVT-M6 (безстепенна скоростна кутия с 6-скоростен ръчен режим), който работи много гладко. В тази кола можете да се насладите на приятно пътуване с високи обороти над 4500 оборота. Чу се известен шум от спомагателните звена, но той не разваля цялостното впечатление. В сравнение с серията 1800, управляващата част е по-укрепена, но не до такава степен на жертвоприношение, така че дава приятно пътуване на силна суспензия. Това е комбинацията от 150-силен мощен блок и шасито разкрива потенциални предимства и показва кола на по-високо ниво. Интериор на кафето цвят
Под лозунната епоха на черния интериор е проектирана в бежово, под което панелите са избрани под дърво и фитинги с титаново покритие, което създава излишък от светлина. В допълнение, заоблените покриви са осигурени на предните седалки на разстоянието над главата. Може да се каже, че салонът прилича на определена къща, в която нито един размер, нито във визуалните усещания се отхвърля.
Както и да е, Nissan казва, че сините птици са предназначени за онези, които смятат колата със седан, а не миниван. Сега думата стои зад пазара.
Източник: Carview.co.jp.
