Test Drive Land Rover Range Rover 2005 - 2009 SUV
И цял лукс не е достатъчен
Близо до Отара Новият Range Rover спира. Шофьорът му предлага пастир: Ще предположа колко овце имате и вие ще ми дадете такава. Той се съгласява. Човек от Range Rover изважда лаптоп, камера, прави снимки, провежда сложни изчисления и дава точен резултат: в Otar е точно 1568 овце. След това взема един от тях. Изненаданият овчар го моли да му даде шанс да се възстанови и обещава да гадае професията на посетител за същата овца. Вие сте журналист “, казва той и обяснява своето прозрение като това:„ Паднахте като сняг на главата си “. Казваш ми какво вече знам. И вие не разбирате нищо в моя бизнес. И като цяло искам да върнете кучето ми. 
Чух тази шега при представянето на моделния Range Range Range 2006 и ми казах един от организаторите. Той също така забеляза, че в оригинала това е бизнес консултант, заменен от журналистически смях в името на. Той се пошегува, добре, аз също се засмях. Казах, че понякога старата и новата кола не се различават един от друг. Това, което не можете да кажете в разговор за шега, но представената машина от гледна точка на външни промени от предшественика наистина се различава малко. Други фарове и задни светлини, други облицовки на радиатора и всмукателния въздух, променената броня - обхвата на услугите, с които се подмладяват автомобилите, е стандарт. Но тук: Ако лицето първоначално е сладко, тогава той не се нуждае от козметика. И не можете да оправите изродата с някакъв фейслифт. 
Range Rover, да речем, видна кола, няма да бъде загубена сред тълпата. Последното издание е представено като върха на еволюцията на този модел (въпреки че този рекламен лозунг в Русия се използва за друга свързана гама от автомобила). Еволюцията е заемала близо 35 години. Първоначално концепцията за машината беше по -продължителна. Първият RR беше четири в един, тоест той комбинира лукса на седана, динамиката и обработката на спортен автомобил, капацитета на вагона на гарата и собствените имоти на SUV -тата Land Rover - крепост и гъвкавост. През последните години концепцията се свежда до два основни елемента- лукс и многостранна. Оказа се труден лукс - суров лукс, еднакво подходящ както в паркинга на Болшой, така и в неравен терен. 
Такова е намерено в близост до Барселона в имението на Les идва. Място с богата история, която произхожда от маврите и завършва с спортист Пеп Вила, който кара камион по магистралата Париж Дакар и Барселона-Дакар и който купи тази територия на 2800 хектара преди десет години. Подходящо е да се припомни, че първият Париж Дакар е спечелен само на Range Rover. Е, Les идва, наред с други неща, се използва и като депо за обучение на авантюристи Land Rover G4 Challenge, безразсъдно събитие като трофей и други набези. 
Новият Range Rover напълно запази суровите си офроуд добродетели. И на кръстовище на дървен труп и в дълбока яма и на скалист охладител той дава шанс на всеки шофьор на категория да се почувства като опитен джипър. И изглежда, че няма нищо подобно в неговия набор от рок, който не би бил под една или друга форма на конкурентите - постоянно 4x4 шофиране, намаляване, промяна Обхват е лесно да се каже Solidol, но е трудно за много други. Направих резервация, твърдейки, че Range Rover няма нищо особено. Има. Това е преносима видеокамера, която на теория също трябва да помогне за справяне с канавите. По принцип, когато включите гърба, включен
дисплеят автоматично се появява снимка на случващото се зад опашката ви. Но благодарение на малко дистанционно управление - той се намира в ниша под бъркотия - можете също да видите какво се случва отпред и отстрани на колата и дори в самия салон. Алгоритъмът е следният: Поемането на дистанционното управление в ръцете си, един от пътниците (оставяйки или останал в колата) започва да стреля с заобикалящата атмосфера на шофьора. Шофьорът вижда на монитора си дори да крие гънките на релефа и по този начин по -добре, отколкото чрез предното стъкло, ги оценява. Инфрачервеният лъч на дистанционното управление, който между другото също може да служи като фенерче, е достатъчен в радиус от 10 метра. Някои колеги в семинара обаче не можеха да оценят адекватно новостта и, като не го намериха достоен за употреба, започнаха да изследват гънките на полите на нищо, за което се подозира, че селяните. Тази еротика дори може да бъде изведена на сензорния екран. 
Екранът е интерфейс за аудио и сателитна навигационна система, на бордовия компютър и мобилен телефон. Между другото, използвайки клавиатурата, показана на екрана, можете да обменяте текстови SMS съобщения. Като конзоли за опции за игра, MP3 и DVD плейъри с автоматичен верига на 6 диска и два 6,5-инчови екрана, монтирани в ограниченията на главата на предните седалки. Друга полезност, налична за доплащане: Система на адаптивно осветление на главата с завиващ лъч от фарове и монитор за налягане в гумите. 
Range Rover, макар и суров, но все пак луксозен автомобил. А луксозният също е тиха кола. Моделът от 2006 г. се характеризира като най -тихия за всички времена. Прозорците на входната врата са изработени от ламинирано стъкло, а профилът на багажника е специално променен. В резултат на това вятърът и други шумове станаха по -малко звукови. Тишината на новите машини е още по -невероятна, че те станаха много по -мощни. Yaguarovsky, но специално подобрен за RR, работи в нови машини. 4.4-литровият атмосферен двигател на V8 с капацитет 225 kW (305 к.с.) надминава тока както във мощността, така и във фокус. Точни данни за времето за ускорение от 0 до 100 км/ч, производителят по неразбираема причина се държи 
тайна. Известно е само, че той намалява с около половин секунда в сравнение с резултата от предшественика. Тайната и показателя за максималната скорост на новия Range Rover. Разбира се, придирчивите шофьори, изискващи моментална реакция на газ, ще се разрастват обичайно за внимателността на 4,4-литровия Rangge. Отговорът е мърморене - Range Rover Supercharged, с 4,2 -литров двигател със суперзаряд. Мощността му е 291 кВт (400 к.с.). Суперираното ускорява от 0 до 100 км/ч на 1,5 секунди по -бързо от стария Range Rover. По -мощният автомобил има предните спирачки на Brembo. Но това не е единственият вторичен сексуален знак на презареждане. Можете да разпознаете супер зареденото от облицовката на мрежестата на радиатора и всмукване на въздух, спортните педали, както и 20-инчовите алуминиеви дискове. Собственикът на Supercharged може да разграничи, избирайки един от двата изключителни интериорни офиса: всички черни или комбинация от черно с цвят на слонова кост. Тежки, но луксозни.
Текст: Khasan Ganiev, Photo Ford Motor Company
Range Rover 4.2 Supercharged
Бензин V8 бензин V8 V8
Работен обем (кубичен метър) 4394 4197
Мощност (L.S. в RPM) 305 при 5750 400 при 5750
Момент (NM при RPM) 440 при 4000 560 при 3500
Постоянното устройство е завършено
6-степенна автоматична скоростна кутия
Дължина/ширина/височина (mm) 4972/2034/1902
Основа на колелата (мм) 2880
Оборудвана маса (kg) 2557-2696 2632-2728
Максимална скорост
(km/h) Няма данни
Ускорение до 100 km/h (c) не дава
Разход на гориво (средно,
l/100 km) няма данни
Цена в Москва $ 100 900 $ 125 900
Източник: "Автопилот"
