Test Drive Land Rover Freelander LR2 2006 - 2009 SUV

Нуждаете се от SUV за 40 хиляди евро

Денис Самусев, на 33 години, ресторантьорски бизнес, пътува до Dodge Grand Caravan, иска компактен SUV или кросоувър, бюджет: 40 000
Темпът на живот излезе извън контрол. Дневникът е подут от срещите, телефонът се стопи от обажданията, а вратовръзката е нараснала във врата. И Додж започна да ме подвежда: той не беше много добър за своята представителност и с паркинг и крайградски пътувания. Накратко, имам нужда от кола, която ще реши тези проблеми с един паднал
Изисквания за автомобили:
ОБРАЗ
Желанието да имам скъп автомобил за задвижване на всички колела с голям клирънс днес, за щастие, съвпада с моите възможности.
Стил
Харесва ми абсолютно, изглежда, полярни модели, така че не искам да се ограничавам до някакъв определен дизайнер.
Шодални качества
Удобно, не изцедено окачване, динамика над средната, умерена кръстосана способност.
Икономика
И аз няма да слагам водомерните метри у дома
Интериор
Веднъж имах девет. Досега, без носталгия, си спомням дъбови материали, дрънкаща пластмаса и странна ергономия. Струва ми се, че в категорията на цените за 50 000 долара това по дефиниция не може да бъде.
Оборудване
Кожен интериор, отделен климат, автоматичен, електрически пакет.
Как предмет сме подложени на обстоятелства! Преди няколко месеца не мислех за каквато и да е смяна на автомобила, тъй като Dodge беше напълно съобразен с идеите ми за идеалния автомобил. Но хладният вид, достатъчната мощност на мотора и огромното свободно пространство в кабината не можеха да издържат на тенденциите на работния живот, което принуди решението да се купи нов автомобил. От мисълта за обещаващата подмяна на американеца, темата някак рязко скочи във фазата на критично значение, подтиквайки към активни действия. В крайна сметка изискванията се сведоха до следното: Определено имам нужда от всички задвижване на колела, автоматична трансмисия, висока степен на комфорт в кабината, представителен външен вид и размери на средна компактност. Двигателят е само бензин, не по -малко от 200 сили: Дизелът, разбира се, ще бъде повече поезия, но трябва да го обслужваме по -често и все още имаме малко добра бензиностанция. Тъй като 1,5 милиона рубли, разпределени за покупката, бяха доста способни да се превърнат в пропуск в премиум сегмента, реших да копая в тази посока. Размножителният анализ на изреченията беше пренесен в два модела: Land Rover Freelander 2 и Infiniti EX35. Предразсъдъците, че постоянното задвижване на всички колела на едно и свързаното второ, осезаемата разлика в мощността и зоната на използване, меко казано, не изгражда автомобили в ранга на конкурентите, игнорирам. Основното е, че и двете коли изглеждаха харесвания.
Land Rover Freelander 2
Този силен -Uup отдавна привлече вниманието ми: Такъв Range Rover вече се засилва по пътищата в миниатюра. Виден автомобил, с агресивен, неограничен дизайн, горда статия и закачлива мъжественост. Вече с един поглед, Frelander 2 обещава много. Във външния му вид призив към приключения в духа на легендарните братя от славното семейство Land Rover, дори сега, щеше да отиде на G4 Challenge! И в същото време Free има едно безспорно предимство пред тях:
струва ми се, че моделът не налага ограничения за възрастта на собственика си. На волана както почтеният ръководител на семейството, така и младият мениджър, който дава надежди, са еднакво хармонични. Техническият потенциал за такова бебе вдъхновява уважение към такова бебе. Това е истински малък SUV с приличен клирънс, постоянно шофиране към всички колела, системи за помощ за повдигане и произход, много подходящ за снежен град и летен кастинг-Кадовской на открито.
Вътре в Land Rover Freelander 2 се възприема по различен начин: духът на офроуд тук напълно изчезна. Но комфортът, нивото на оборудването и ергономията оправдава почти всички очаквания от автомобил от този клас. Само централната конзола за първата погледът е леко претоварен с бутони, но целта им бързо става ясна. Наличието на напълно неподходяща бюджетна пластмаса остава неясно.
Но с това мога лесно да се примиря в името на други атрактивни качества: свободно пространство отпред и отзад, приличен багажник, меко окачване в обем. Или динамиката, която харесвате, която колата не може да бъде заета дори с няколко късни реакции на натискане на газ, и активна щурмова пушка, която бързо редува предаването. Като цяло този автомобил ми се струва доста естетически за пътуване до бизнес срещи, които са доста проходими за безстрашни пътувания до природата и доста удобни за дълги пътувания със семейството.
Стил
Класиката не остарява. Струва ми се голяма полза за Land Rover, че вторият Frelander започна да прилича повече на останалите SUV на марката.
Шодални качества
Колата държи пътя на пътя, контролира и забавя, но високият център на тежестта и мекото окачване го правят купа на завоите.
Интериор
Всичко е удобно и удобно, но материалите за декорация ми се сториха лесни за непристойни.
Икономика
15,8 литра в града и 11,2 литра в смесен цикъл ми се виждат с доста приличен брой. Мисля, че е вярно, че всъщност той ще има по -висок апетит.
Оборудване в стандарта
Изобилието от електронни системи за сигурност и помощ на Off -Road радва, но в противен случай не виждам нищо необичайно.
стоинизъм и недостатъци
+ Класически външен вид, възможности за офроуд, просторен интериор.
- Скромност на материалите за декорация.
Спецификации
Марк и модел - LR Freelander 2 I6 HSE
Размери - 4500x2005x1765 mm
Двигател - бензин, 3192 cm3, 233 к.с./6300 мин -1
Трансмисия - Автоматична, 6 -SPEED
Динамика - 200 km/h; 8,9 s до 100 km/h

Infiniti ex35
Модерен, динамичен, стилен, в сравнение с британско-индийския опонент, японският кросоувър изглежда истински франнт. Трудно е да си представим при малко мъжко мръсно: най -незначителното място на боята ще бъде близко до същото място на собствените си панталони. Строго и перфектно зашити за багажните панталони от каки, \u200b\u200bопъната тениска, G-шок на ръката и високите водоустойчиви ботуши като цяло е по-добре да не запомните. Благородниците се задължават в чистата си форма: само гладени панталони с риза, скъпа хронична графика и кожени обувки. Струва ми се, че в случая с Infiniti EX35, причинно -следствената връзка в алгоритъма е малко човек е малко изгубен: именно EX35 изисква собственика на спазването на съдържанието на неговата безупречна форма и нищо друго.
За да съответства на екстериора и вътрешната декорация. Материалите на декорацията са перфектни. Отлична кожа, отлична пластмасова, органични вложки за метал Всяка дреболия напомня в коя кола се намирате. Зашеметеният часовник на таблото беше особено успешен в това. С помощта на многобройни електро регулации (има дори изпомпване на странични опорни ребра), седалката на водача е елементарно коригирана към моите параметри.
А системата на кръговия преглед?! Трябва да срещна камерата за обратно виждане, но така, че от четири страни ... да пуша, като от Dodge, нямам нужда, нито една мъртва зона не се вижда до най -малката детайл. Нещо! Като цяло няма да искате да излезете.
По пътя колата се държи адекватно и предвидимо. Моторът през енергична машина осигурява EX35 Завидно сцепление. Кросоувърът лесно се разгражда и ускорява дори с висока скорост, сякаш това е последното ускорение в живота му. Острият информативен волан осигурява стабилна връзка с машината.
В същото време периодичните пътувания, които желая, могат да се превърнат в проблеми за Infiniti. Просветът на пътя на модела е малък и автоматично свързаното задвижване на всички колела не е проектирано за неудобство в чистата му форма. Така че Infiniti Ex35 според мен е типичен гражданин.
Стил
Колата е просто великолепна! С толкова ярко бих казал, че крещящ дизайн, той забележимо се откроява от сивата маса на коли.
Шодални качества
Зашеметяваща динамика, остро боравене, великолепни спирачки, това е жалко, че по тромав селски път няма да е толкова уместно.
Интериор
Довършителните материали са невероятни, ергономичност на височина. Но изобщо няма място за себе си с трудност.
Икономика
В режим на градска работа 15,9 литра на сто с такъв двигател изглежда са спад в морето.
Оборудване в стандарта
Трудно ми е да си представя какво друго може да се добави тук. Но най -ярките впечатления бяха оставени от система за кръгови преглед.

Предимства и недостатъци
+ Дизайн на автомобила, облицовки, динамика.
- Малко пространство за задни пътници, просвет с нисък път.
Спецификации
Марк и модел - Infiniti EX35 AWD Premium
Размери - 4635x1800x1600 mm
Двигател - бензин, 3498 cm3, 302 к.с./6800 мин -1
Трансмисия - Автоматична, 5 -SPEED
Динамика - 231 км/ч; 6.9 c до 100 km/h

Моят избор
В живота често можете да чувате думи за измамата на първото впечатление. Тези машини от един вид ясно и точно отразяват характера им. Обикновено Off -Road -път навън Land Rover Freelander 2 се оказа един и същ отвътре: постоянно задвижване на всички колела, високо кацане и куп специални системи в отсъствие в победа над офроуд. Да, неговата динамика е по -лоша от бързия Infiniti EX35, на асфалта не е толкова енергичен, комфортът в салона си не е издигнат в отлична степен и интериорът лесно ще вземе няколко стъклени точки. Но като цяло представителността на Fril не е много по -малка, а възможностите извън пътя са значително по -големи. Тези фактори станаха решаващи за мен при избора на Land Rover.

Автор: Dmitry Tytyuchenko

Източник: Списание 5 колело [септември 2008 г.]