Test Drive Kia Rio Hatchback от 2009 г. Hatchback

Теория на оптимизация

Kia Rio 1.4. Цена: 439 000 Rub. В продажба: От март 2007 г.
Рио. Има такова съкращение на английски език: Оптимизация на инвестициите в надеждност Оптимизация на оптимизирането на разходите за надеждност. И въпреки че името Kia идва от съвсем различна област, тази фраза може да се счита за мото на потенциалните купувачи Kia Rio
В очакване на тестовете за зимни ресурси, ние проведохме малко надграждане на Kia Rio, който вече ни познава (5 Wheel No 8 и 9, 2007): Инсталирахме системата за сигурност на Alligator SM-4300 и радио системата Prology MCE-515U. Заедно с баналното тестване на тези системи беше преследвана друга цел. След като през лятото, след месец работа, поради мръсни контакти, скоростомерът закрепи лошо защитените контакти, исках отново да проверя надеждността на електрическото окабеляване на автомобила. Но честно казано, трябва да признаем, че през зимата бебето Рио вече не е действало. Започна с половин завой към най -тежките студове. И той дори никога не се е пил през целия зимен сезон. Болестите заобиколиха както окабеляването, така и всички други автомобилни системи, включително прясно инсталирани.
Единственият минус, който беше разкрит по време на работата на алармата, е прекомерната му многофункционалност. Шега, разбира се, но във всяка шега, както се казва, да се справи с настройките на 27 програми на програмите, тя беше щателно четена в обемни инструкции. Момичетата без по -високо техническо образование няма да са лесно. Но си струва!
Радиото за автомобили на Prology с капацитет 4x55 вата също напълно оправдава надеждите, като се вписва перфектно в интериора на Рио. Впечатлен от наличието на слотове за SD и MMC карти и USB вход, както и буферна памет. Акустичният комфорт на Рио оставя много да се желае: звукът на двигателя и ударите на окачването са доста лошо смесени. Но CD/MP3 -резортната прология не само даде възможност да се удави работещите шумове на колата, но и направи възможно постигането на приемлива чистота на звука.
Що се отнася до Kia Rio, по време на зимните тестове бяха разкрити само два недостатъка, през лятото. Системата за издухване на задните странични очила очевидно не е проектирана за силни студове. При температури под 12 ° С, те или замръзват, или се потят неумолимо. В допълнение, ефективността на спирачките в студените капки забележимо, така че когато напускате паркинга, не е грях да ги затопляте с няколко остри спирачки.
Но по отношение на контролируемостта Рио не разочарова. В навечерието на зимата го преквалифицирахме през зимата, не-привигирани гуми Dunlop Graspic DS-2 и не загубихме. Да, поради доста твърдо окачване на неравномерна зимна магистрала, характерът на Рио понякога е суров. Особено когато напускате пистата и сблъсък с незначителни нередности. Но в същото време, на хлъзгаво покритие, колата е стабилна, ние абсолютно прогнозираме, послушно и мащабите в управлението. Работата на ABS също не причинява оплаквания. Освен ако зимното спиране с скоростна кутия не е леко сложно от твърде дългото превключване на 5 -скорост kp.
Но това са само малки недостатъци. Като цяло, бебето Рио по време на зимните тестове на ресурси се показа не отличен ученик, а твърдо стока. След като демонстрира неочаквано постоянен имунитет към всички сезонни заболявания на руската зима и получи четирима в други номинации, Kia доказа, че напълно удовлетворява мотото на потенциалните си купувачи. Рио: Оптимизация на инвестициите в надеждност!
Шофиране
На хлъзгава и снежна писта, тя се държи донякъде нервно, но абсолютно предсказуемо.
Салон
Просторен салон, но не твърде просторен багажник.
Комфорт
Удобни седалки и подлакътник на водача. Окачването е трудно и по -скоро шумно.
Безопасност
Четири точки на евро NCAP тестове за защита на пътниците. Жалко е, че няма ESP в руската версия.
Цена
Донякъде надценява, макар и доста в рамките на делтата на цената на нейния клас.
Предимства и недостатъци
+ Добра ускорена динамика при високи скорости, завидна контролируемост.
- Необходимостта от силно нагряване на спирачките, а не много продуктивна система за издухване на задните странични очила, отсъствието на ESP.
Спецификации
Марк и модел - Kia Rio 1.4
Размери - 3990x1695x1470 mm
Двигател - бензин, 1339 cm3, 97 HP/6000 min -1
Предаване - Механично, 5 -SPEED
Динамика - макс. 177 км/ч; 12.3 s до 100 km/h
Състезатели - Hyundai Accent, Skoda Fabia, Opel Corsa
Нашето мнение
Солиден, надежден и умерено динамичен градски автомобил с атрактивен модерен дизайн. Той не създава допълнителни проблеми при експлоатация през руската зима. Много добър вариант за тези, които най -накрая искат да прехвърлят от продуктите на руската автомобилна индустрия в чуждестранен автомобил.

Автор: Владимир Маккавеев
Снимка: Сергей Крестов
 

 

Източник: Списание 5 колело [април 2008 г.]