Тест драйв Kia Rio 3 врати от 2012 г. хечбек
Kia Rio 1.6 в. Prestige Цена: 609 900 p. ПРОДАЖБА: От 2011 година
Шест месеца имат близък познат с Kia Rio, преминал без инцидент. Дори ченгетата на движението никога не спират. Има ли скърби от раздяла? Мисля, че да. Скромен, благосклоннен другар не позволяваше нищо, не разочарова всичко. Kia Rio 1.6 в. Prestige Цена: 609 900 p. ПРОДАЖБА: От 2011 година
Статистиката за шест месеца почти не се натрупва. Девет хиляди километра. Три асансьора на качулката за запълване на флуида без замръзване. Една коледна елха и една опаковка на дълги дъски. Десетки мили. Три дузина дрешници. Обикновен градски живот. Извънредно събитие може да се счита само за традиционния пробег с пет колела в Карелия, който падна до късната есен, когато половината трябваше да се промъкне през течността, щедро намазана мокра глина. Но аз се справих с него.
Ако все пак, цифрите са малко по-подробно, тогава не-замразяването трябваше да бъде разгледано рядко поради големия обем на резервоара, който побира целия контейнер. И зареждане с гориво, напротив, това е необходимо толкова често поради малкия размер на резервоара за газ (43 литра). Свързаната двумерна коледна елха и след това дъските с една и съща дължина се вписват в салона в един и задната част на предната седалка. Не е необходимо да се сгъва част от задната част назад, така че полумерният запас на дължината остава в имунитет. В багажника лопатата е изминала през цялата зима, която се възползва само от другата машина. Друг излишък на пътнически багажник е компресор. Не дойде удобно.
С ярка слънчева светлина на дисплея е видима лоша
На такъв скучен фон на нашите отношения с колата, последствията от измиването в силна замръзване бяха последствията от измиването. Събитието беше принудено, защото Рио трябваше да участва в снимката. След измиване, цялата гума, увита с кърпа, държеше вратите и багажника се отвори, докато всичко беше сухо и нямаше проблеми с лицето. Въпреки това, след ден, друга кола започна да се разклаща по време на шофиране. Това беше особено проявено по време на пътуването по околовръстния път със скорост за сто. Вибрацията беше такава, че ако иска да пее, ще бъде открит Деми Русе. Но не исках да пея, дори и да е трудно да се говори от това треперене. Причината е проста. От вътрешната страна на колесните дискове, натрупаните мръсотия (изглежда предимно корпоративен карелиан), тя се пръска по мивката и се плъзна надолу и след това замръзнала. Колелата бяха неизменни и моля. Опитахме се да ги почистваме сами, но без значение как се обърна волана, не е било възможно да се извадят изрязания от грешния диск. Реших, че е по-лесно да се обадите на територията. Първоначално те почистиха и в същото време само предните колела бяха небалансирани, караха вибрациите значително, но не изчезнат. Те направиха същото със задната част веднага усещаха разликата. Колата на магистралата, сякаш бягаше точно, мълчаливо, послушен. Като цяло, за да се отървете от такава атака, е необходимо да почистите колелата през зимата на измиването през зимата.
Подлакътникът би искал повече
В продължение на шест месеца не беше възможно да се свикват с факта, че след заглушаване на измитите на предното стъкло, чистачките не се включват веднага автоматично трябва да направят друго движение с дясно задвижващ превключвател, т.е. Стартирайте четките насилствено. Това е направено, сякаш, за да замърсите от стъклото, първо се пръскат, и след това вече е написано. Но това вероятно би било ефективно, ако заселбите бяха равномерно фенове, и те бият тук в три стила всеки, и няма смисъл от тази пауза. Е, постоянно издърпайте ключа отново в деми-сезона, досаден.
В дневната светлина информацията от дисплея на радиометронното рекордер няма достатъчно контраст. Часовникът в горния десен ъгъл на този дисплей в слънчевото време изобщо не е видим. Вечерта всичко идва нормално, без оплаквания. Като цяло, списък с това, което няма оплаквания, големи. Ствол, видимост, клирънс, осветление, седалка, суспензия, разход на гориво, високоговорител по ранг, в клас. И оборудването в нашата конфигурация е забележимо по-високо от стандартния комплект. Външният вид е достоен, такова тяло идва някакъв фабричен цвят.
Качулката е отворена само за запълване на измиването
Запознанствата се оказаха приятни, но времето на допълнителния тест стигна до края и обновената Kia Soul става следващата цел на нашите тестове. Доклади за функционирането на този модел в най-близкия регистър.
Оперативни разходи
Пробег автомобил за време за изпитване, - 7750
Разход на гориво (среден) смесен цикъл, L / 100 - 8.0
Разход на гориво (среден) градски цикъл, L / 100 - 11.0
Периодичност на поддръжката, km / me - 15 000/12
Цената на официалния дилър (до-1 / до-2), разтрийте. - 4203/7067.
Този, в който е необходим подмяната на задвижващия колан, km / разтриване. (Пробег / цена) - не се изисква верига
Цена на Osago * За тази кола, RUB - 3050
Стойност за тази кола, разтрийте. - 35 002.
Цената на пробега, като се вземат предвид горивата, CTP, Casco и транспортния данък **, рубли / km - 4.80
Транспортно данъчно облагане. / Година - 4305
Източник: Вестник 5 Колело [юни 2012 г.]