Test Drive Kia Optima (К5) от 2010 Sedan

Семеен сходство

Kia Magentis
2.0 л, 136 литра. стр., 4-степенна автомат, елементарно ниво, $ 20 850.

Hyundai Sonata.
2.0 л, 133 к.с., 4-степенна автоматична, GLS, $ 20 250.

Hyundai Sonata.
Hyunde Sonata на петото поколение дебютира през лятото на 2001 г. с кола седан с предно предаване е обединен с Kia Madzhentis.
През пролетта на 2004 г., като системата се усвоили
на Tagaza.
Двигатели: бензин 2.0 л (133 л.) И 2.7 литра (178 литра.).
Скоростна кутия: 5-степенна
механично, 4-степенна автоматична.
Задължително: GL и GLS.
Цена в Русия: $ 17,50024,600.

Kia Magentis
Kia Madzhentis се показва в края на 2000 г., а две години по-късно появата му бяха актуализирани. Предлага се с Sedan тяло, обединен с Hönde Sonata. През пролетта на 2001 г., монтаж е създадена през Калининград от Avtotor.
Двигатели: бензин 2.0 L (136 литра.) И 2.5 литра (168 литра.).
Скоростна кутия: 5-степенна механична или 4-степенна автоматична.
Две нива на конфигурация.
Цена в Русия: $ 600 19,55022.

ПРАКТИЧЕСКА ПСИХОЛОГИЯ
ченгето Трафик стъпи на пътното платно и, като прескочите солидна Madzhentis, ловко раираната справяне с несериозни сребро соната. Един от уроците на практическата психология на Калининград седани вози много длъжностни лица, така че да се забави такава кола, както и преди номенклатурата Волга, други пъти по-скъпо. Друго нещо, което е специално Hönde Sonata, обаче, ситуацията може да бъде приведено в съответствие от сега нататък, това също е вътрешен кола и вози върху него сега доста патриот.
Въпреки това, оставете хардуерни игри. Ние сме заинтересовани в друга: в средната класа е имало много атрактивна оферта Цената на голям двулитров sonatoo, събрани на Таганрог Auto централа, започва с $ 17 500 за секс, взехме една кола с автоматична скоростна кутия.. , която е достъпна само в GLS бране с алуминиеви джанти, анти-тест система., контрол на климата, за всичко за всички малко повече от двадесет хиляди. Чифт нея друг руски корейската Kia Madzhentis Калининград предприятието Avtotor, който е в непосредствена близост конфигурация, също двулитров и с картечница, струва почти толкова.

Сестра Sonata и Brother Madzhentis
Понякога напълно недвусмислено приписват автомобили на женско или мъжко семейство, особено когато името помага. Нашата двойка е само от такова: закръглено, всички меки сонани линии с кокни краища на диагонални фарове са ясно дама в сребърна рокля. Сериозен, черен с хром Маджента, разбира се, джентълмен в класически костюм, оформен с блестящи маншети, часовници и цигара.
На пръв поглед се комбинират две напълно различни автомобили, които са само закриване, да "да" на европейските D-клас. Въпреки това, общи в тях много повече, отколкото изглежда и дори това, което може да се научи от прессъобщенията. Те се споменават в обединението на платформата е логично, защото компанията Kia Motors е част от Hyunda. Но концепцията за обединение е опън, тук виждаме максималното проявление. Честно казано, по-голямото сходство на две автомобили от различни знаци все още не е доведено.
Автомобилните фирми са понякога лопата, освобождавайки рестарирана версия под прикритието на нов модел, нека да разберем, че е скрит под променения външен вид. Въпреки това, има прост, но абсолютно надежден начин да разберете истината е достатъчно, за да сравните формата на отворите на вратата и прозореца, стелажи, покриви. Те влизат в структурата на властта на тялото, която в хода на козметичната модернизация не влияе. Просто такъв случай пред нас с всички външни различия на Hyunda Sonata и Kia Madzhentis се основават на една и съща пространствена рамка: тясна връзка е очевидна.
Между другото, стъпките между тялото за сонатите се достигат от един и половина или два милиметра (това е дреболия, по стандартите на вътрешната автомобилна индустрия!). Madzhentis също забрави да постави задните бутала за закрепване на бронята. Как да не си спомняте недовършеното крило на редакционния фокус или колелото на акцентното колело, което пада по време на теста, те също бяха събрани в Русия

Щети родство
Абсолютно очаквано, нашият двойка се оказа почти същите и просторни салони, които лесно могат да настанят пет не-добри мъже. Общата забележка е относително малка височина на тавана, зад която се отнася до върха на пътника с растеж над 180 cm. Водачът ще трябва да бъде доста усукващ регулаторите на вертикалното положение, преди да намери удобна позиция на стола просторна, а по-скоро апартамент. В допълнение, твърдата бобина на кормилната колона не мъчи коленете.
Приликата в дизайна на салоните е такава, че понякога сте объркани: седалка, предния панел, уреди, копчета, блокове от бутони и превключватели, контрол на климата, автоматична дръжка и много други елементи или напълно идентични, или напълно идентични или напълно идентични или разпределени само материали или нюанси. От Бога е по-лесно да се изброят различия: малко по-различно във формата на управление и паркиране, повече или по-малко оригинални панели на вратите, а централната конзола Kia се съчетава визуално с тунела в Hyunda тези елементи поотделно. Цялостното впечатление: Интериорът е достатъчно чист, но ненужно са скромни, места на ръба на евтиността, несъвместими с класа. Какви са хлъзгавите, с развълнувани пластмасови бани, а не на мястото, увенчано с хромирани бутони!
Ако се оттеглите от изискванията за стилистично единство, Magentis Salon изглежда просто по-богат: под дървото, на праговете металната подплата и волана и селекторът са покрити с кожата, която е наистина удобна. Инсталиран и радио-лентов рекордер, макар и доста прост. От друга страна, той няма регулатор на фаровете, без кои автомобили са сега, аз изобщо мислех. Sonata не може да се похвали с радиометрофон в редовна конфигурация: този, който се включва в тестовата машина, е инсталиран от дилъра.
Оригиналността на оборудването на автомобили не е изчерпана. Например, има централен замък, но без дистанционен контрол, за да бъда честен, вече съм забравил, когато трябваше да отворя колата с ключа. Инсталирани са четири прозорци, но автоматичният режим е само на водача и само за спускане. Блоковете на ключовете, че два пъти по-евтините Kia Rio са срам да изтегли кормилната колона за дълго време, опитвайки се да я коригира по дължината, докато осъзнае, че би било възможно да се повдигне. И само един чифт фронтални въздушни възглавници, макар и в основната конфигурация! Като цяло, запълването на нашата двойка корейци е различен от този, който се използва, за да видите Европейския купувача в този клас. И на това, което ние се тихо да свикна.

Обувки различна, героите са сходни
Почти идентични захранващи модули са монтирани от двете машини: двулитрови sixteenthly закърпени мотори се различават само в настройката за електроника. Sonata има характеристика на малко повече от 64 NM с 4500 оборота в минута, Magentis 180 Нм при 4600 оборота в минута. Но последният малко по-мощен от 136 литра. с. Срещу 133 със същите 6000 революции. Трансмисии с автоматични кутии повтарят един на друг, докато стотни в стойностите на предавателните отношения. И те не би трябвало да се говори за различия в динамични качества, ако не беше за едно нещо.
Факт е, че автомобилите са оборудвани с колела с различни размери 205 / 60R16 в Hyunde и 205 / 60R15 на Kia. Трудно е да се намери логично обяснение, тъй като калници са еднакви по размер, но резултатите са очевидни: излишък инчов диаметър осигурява Соната за много добра пътна изчистване на 170 mm, обаче, увеличава радиуса на завоя, за да .. 5.6 m Magentis, съответно, 160 mm и 5.2 m Основното нещо е: голяма колело, с равни други условия, внедрява по-малка тяга на сто сребърни автомобилът ускорява за 14.6 ите, които дадох на противника за повече от един секунда.
Все пак, това са нюанси. Субективно, двамата руски корейци са спокойни, удобни лайнери, които са гладки гладко, с чувство за собственото си достойнство, за да се ускори и след това лети по магистралата, олюлявайки се на меката, игнорирайки по стените на окачването (ние също бележка също са напълно идентични ). Но стреля от светофара или за изпреварване, само за да се предпише сноп от стръмни агрегати не наистина работа. И силата не изглежда да е малка, но умножено по четири вискозни предаванията на хидравлични автомат (между другото, с възможност за ръчно управление), а след това е посочено малък и половина тона маса на отработилите газове, дава разтегателен направи много умерен.
Изплащането на подмами комфорта е силен маршрутизация на нежни вълни, които, съчетани с големи ролки, понякога заплашва да хвърли само от една кола на страната на пътя. Трудно е да се хване това се дължи на забавяне, намазани реакции и почти безтегловна волан без надеждна обратна връзка. В такава ситуация, тя изглежда като ограничен изпълнение на кормилната хидравлична мощност инженер на двете машини: с остър завой, той изглежда се почива в бавно отстъпва ограничител, а не като ви позволява да се направи ненужно смела еволюция. Имайте предвид, че Kia Madzhentis изглеждаше малко по-събрани и точно възможно, тъй като той е по-ниска?

АЗ ИЗБИРАМ
може би все още Madzhentis. Не, не само за няколко ползи, които той е доказал в сравнение със Sonata. Да, той прилича повече на това, но това е субективно. Но обективна гаранция фактор производител. Таганрог растителни обещания към безкористно грижи за неговата Hyundai Sonata само две години или 40 хиляди. Км, но Avtotor вярно ще обичам моите KIA Madzhentis пет години или 120 000. Км! Разбира се, пълна глупост, защото колата е почти същата, но това, което правя на купувача? Той потвърди дългосрочен Всеизвестна истина е: гаранцията не отразява надеждността и техническите съвършенството на една кола, но само показва желанието на производителите да продават стоките си. Предполагаме, че си купих в този ход. Въпреки това, ситуацията може да се промени скоро. TagAZa дилъри са сериозно обмисля възможността за увеличаване на гаранцията се предполага, че до три години и 100 хиляди души. Км.

Резюме
Hyundai Sonata в минимална конфигурация е може би най-добрата оферта в класната стая.
+ Просторен интериор, удобно окачване, висок пътен просвет, добра изолация, атрактивна цена.
- Лош оборудване и тапицерия, скромни динамика, размито муден реакция, uninformative волан.

KIA Madzhentis максимално представителство на всеки вградени банкноти.
+ Просторен интериор, удобно окачване, значителен пътен просвет, добра изолация, твърди външен вид, атрактивна цена, дълга гаранция.
- Скромен довършителни, умерена динамика, намазва реакция, uninformative волан.

Оборудване
HYUNDAI KIA
SONATA Magentis
Фарове за мъгла
Фарове коректор
сплав
джанти
централно заключване
електрични стъкла
(Преди да. / Доц.) / /
Електрически
регулиран
кормилна колона
Контрол на климата
audiopreparation
Звукова система
обтегачи на предпазните колани
въздушни възглавници
(Номер) на 2 февруари
на трансформа
багажник
Пълен размер
резервна гума
Цената, $ 20 250 20 850
 
 
 
 
 
ЮРИ странно. СНИМКА: КОНСТАНТИН ЯКУБОВ

Източник: Вестник "зад волана"

Видео тест драйв Kia Optima (К5) от 2010 г. насам