Тест драйв Kia Opirus (Amanti) от 2007 г. седан
Подобен
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28812.jpg)
Но представителят на представител облекло не беше Mercedes на E-класа, като участници в движението може да мислят. Беше ли Kia Opirus струва доведе до пътя?
В появата на корейски, дори от разстояние приятел с автомобилния свят човек, вижте характеристиките на нещо строга, твърда и скъпо, определено вдъхновява отношение. Но четири овални фарове, облекчение, повтаряйки си качулка контури, трапецовидна хромирана решетка с големи правоъгълни клетки. Тези разпознаваеми елементи от декора на предната декор определено са вдъхновени от Mercedes E-Klass и, както ми се стори, отчасти Jaguar S-Type. И приликите с последния се осъществява в очертанията на задната където линията на покрива се движи остър наклон в багажника. Но корените видимостта назад е по-малко подозрение за плагиатство. Това, изглежда, е съставен от нулата.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28813.jpg)
Интериорът е стилен и удобен въобще не на корейски. Никой от Kia или Hyundai салон, не ми хареса начина, по Opirus. И ако вижда прилики с по-вековни конкуренти, след като вече е плюс, според правилата на добрия вкус.
На гърба на водача и пътниците не са уморени поради умерено твърда (почти на немски) места, а ръцете и очите им ще оценят ергономичното оформление на приятелката и уредите. Въпреки че не без недостатъци. Изглежда, че вътрешният контур преминава лента от полиран алуминий. Така че бих искал, но няма пластмасова имитация, интересен външен вид, но фалшива пластмаса на допир. Не харесах съдържанието на централната конзола: тук, в общ произход, има красива архаична, редовна радиоменна рекордера и климатик. Но няма оплаквания на всяко от устройствата. Както и за дизайна на една и съща конзола: за разлика от по-малкия брат Magentis, той отива до централния тунел и продължава, докато боксът на ръката между предните седалки. Както в електронния клас. Отново сходството? Е, не, това е точно причината за критика, по-скоро за одобрение. Отново с Mercedes, разположен на волана на контролиращото устройство и круиз контрол. Удобно е да ги натиснете, но за това трябва да промените хватката на ръцете с правилното (като инструктори за противодействие на тренировките) са десет часа в продължение на два часа до осем четири. И страничните огледала харесват с площта си, осигурявайки отличен заден преглед.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28814.jpg)
Мощен 3.5-литров V6 с автоматична кутия не е от спортния автомобил Опир, а в шофьора му не събужда спортист-ездач. В същото време, придвижването около него в града може да бъде доста бързо, а не без приятни емоции.
Цени
Можете да си купите трилитър 187-силен оплис за $ 32,500. Тази сума включва контрол на климата, сензори за паркиране, маршрут, 14 монитор, TCS, ESP, ECS, спирачен апарат, сензор за дъжд, сензор за задвижване, кожен салон, корекция на кормилната колона, GUR, електрически актове, CH, аудио система с CD- \\ t Чейнджър, усилвател, субуфер, AVS, имобилайзер, въздушна възглавница на водача, пътник. Версия с 3,5-литров двигател струва около $ 38,000. Този пакет ще включва и ксенон, люк с електрическо задвижване и странични въздушни възглавници.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28815.jpg)
Как да се отнасяме с мимикрия Obair случая на всички отделно. И лично, ми се струва, че в частичното сходство на Киа Седан с по-скъпи представители на сегмента няма нищо галопиране. Освен това той възприе най-доброто и в същото време запази индивидуалността. Както е отговорил един композитор, който е укорявал в плагиатството: какво искахте, защото бележките са само седем?
Колата се предоставя на тестовата компания SPM автомобил, официалният дилър на KIA Motors
По време на тестото колата е застрахована от Rosno.
Текст: Александър Корченко
Снимка: Роман stunnin
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28816.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28817.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28818.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28819.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28820.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28821.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28822.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28823.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28824.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28825.jpg)
Източник: Списание "Колела" [№102 / 2006]