West Drive Jaguar XJ от 2009 г. Седан

Нетипичен флагман

В навечерието на 8 март оценихме Jaguar XJ най -елегантния и женствен от всички представителни седани и в същото време поискахме неговия звезден собственик за това какъв е животът й с дива котка. Освен това, за познатото избрахме най -мощната и скъпа версия.

Jaguar XJ Уникално явление в света на представителните седани. Като начало, той е създаден за водача! Особено когато става въпрос за XJ SuperSports с 5-литров компресор AJ-V8 с капацитет 510 литра. С. В крайна сметка това не е просто мощен водещ седан, а истински спортист, на който можете да вземете криволичещ серпентин или дори като експеримент, отидете на състезателната писта.

Комфортът на задните пътници е по -нисък от този на конкурентите: врати без затварящи, завеси на страничните прозорци се издигат само ръчно, а трансформацията на задния диван е ограничена само от промяна в ъгъла на гърба на гърба. Но има масаж, отопление и вентилация, 4-зонен климатичен контрол, завеса с електрическо задвижване на задния прозорец, панорамна покрив и чифт екрани в ограниченията на главата на предните седалки. Можете да контролирате задния мултимедиалист с помощта на огромно дистанционно управление с вграден LCD дисплей. Основното ноу-хау във вътрешността на дисплея на централната конзола, показващо различните изображения на водача и пътника. Докато навигационната карта е пред очите на кормилното управление, пътникът има на същия екран! ТВ предаване.

Довършителните материали ще задоволят най -взискателните вкусове: само кожа, дърво и метал. За да намерите пластмаса, трябва да опитате. И каква миризма тук! Качеството тук е буквално мирише. А XJ също е атлетично усложнено не само външно. Благодарение на напълно алуминиевото тяло, теглото на колата е приблизително същото като това на по -младия XF модел.

Цените за най-евтиния XJ с 3-литров бензинов V6 започват с маркировка от 3,415 000 рубли, но за суперпортни суперспортни суперспорт без 6 300 000 рубли. Дори не можете да се приближите. Всички автомобили, с изключение на основните, се предлагат както със стандартни, така и с удължени бази с колела.

 
Юрата Гураш,
в редактор на стил -in -chief


Jaguar е стил във всичко. Не само неговите изненадващо елегантни, удължени, елегантни форми са възхитени (и аз отивам в XJ и всеки път усещате, че плувате на луксозен кораб), но и неговия ум, понякога дори по -точно и по -остър от човека, И още повече женски. Просто си помислил, но той вече е направил. Такъв супермозал, суперкомпютър на колела. В него всичко е обмислено за най -малкия детайл и контролът на въздуха е доста лесен за докосване, от инсталирането на ръчна спирачка до зимния режим. Без атлетика! Вярно е, че трябва да признаем, че нашата руска зима с минус 25 зад борда може да бъде тест за същата батерия, когато трябва да включим много забравената атлетика. И това е целият парадокс на технологичния прогрес, който с постоянно подобрение и видимо улесняване на управлението на съвременен автомобил винаги остава това, което не може да се контролира. И трябва да запомните, че дори космическите кораби имат своите малки слабости.

 
Борис Куц,
ръководител на отдела за дистрибуция


В разгара на снеговалежите ни бяха дадени Jaguar XJ. Все още не знаех, че трябва да карам. Имаше достатъчно отзиви на двама колеги, за да почувстват треперене и антипатия за този автомобил: 510 коня с шофиране към задните колела в комбинация с всички сезони каучук направи контрола доста проблематично. С гладко докосване от мястото на подхлъзване, когато спирате продължителна хрупка от ABS. Един ден (най -силният снеговалеж, задръствания с 10 точки), този красив мъж беше просто хвърлен от метрото, което никой не искаше да поема рискове. Е, получих този подарък от петък до понеделник. Претеглил всички плюсове и минуси, той събра духа си и се прибрал в Сузуки Сляп. И той изобщо не съжалява: 8-точкови задръствания и липсата на паркоместа в двора не съвпадат с характера на XJ. Вярно е, че по това време все още бях запознат с неговия характер.

Но в събота, когато снеговалежът приключи и пътищата вече бяха почистени, така че да се случи, че нямаше време за близко запознаване и мъдростта на ръководството трябваше да бъде разбрана в движение. И ходът е естествено котка! Колата е много удобна. Добре за водача и пътниците. Малко съм запознат с представителния Audi, BMW и Infiniti, но не ги харесвам. Те не могат да си ги позволят и аз няма да се свеждам до минимум пред някого. Но Джагуар ме завладя. Не съм срещал такъв шик и комфорт преди. Дори най -голямата дъщеря не беше твърде мързелива, за да стане в неделя рано само за пътуване с мен. И тогава отидохме да го посетим и обичаме всички! Малкият син просто скърцаше от наслада от изобилието от различни бутони и регулатори отзад. Е, нека е, че успях да дебне право в двора в гъст сняг. Е, добре, това на 100 км ягуар изядох бензин за 1000 рубли. Но колко впечатления от качеството на материалите, гладкостта и мощните ускорения! И със скромна скорост пътните условия очевидно не бяха същите. Но щом педалът на газ беше малко по -силен, XJ се събуди и разкъса да се втурна напред с лудо ускорение под рев на баса.

Моята диагноза: Jaguar XJ е истински премиум представителен автомобил. Без преувеличение.

 
Антон Ширяев,
редактор редактор на браузъра


XJ и аз сме свързани със странна връзка. Срещахме се много пъти, но всеки път условията бяха напълно неподходящи за среща с двама господа. Първо, ние се борихме със собствениците на Jaguar и други журналисти в завладяващо предизвикателство по пътищата на Москва. Шофирахме бързо и рязко, поради което морските заболявания започнаха на задната ми седалка. Тогава нашите пътеки бяха иззети на великолепната магистрала на Алгарве в Португалия, където XJ Supersports се показа истински боец, не се страхуваше от сравнение с отделението XKR-S, на което се качих по същата магистрала малко по-рано. Тогава ме изгониха на 200 км във финландския Арктика, след което имах шанс да се изтръгна на гол лед. И сега, най -накрая, случайно се срещнахме при нормални условия в Москва. Въпреки това, снеговалежът и нерешените гуми бързо превърнаха нормалните условия в сила на мажорката сила, така че XJ не успя да се наслади напълно тук. Но едно много важно нещо за всички тези пътувания, които разбрах: той има душа. И тази благородна душа започва да те обгръща. След няколко дни прекарах с XJ, исках да науча бални танци, да препрочита любимия си Достоевски или да слушам не по -малко обичаната опера Evgeny Onegin. Владимир Познер, Светлана Бондарчук и Алена Долеткая, но мошениците и крадците се държат с висока почит, карат напълно различни коли. На кого си по -близо?

 
Светлана Бибичкова,
23 години, PR мениджър


Има много красиви скъпи коли, но почти винаги трябва да изберете: красота или практичност. Или празник или на света. Може би няма да е така с XJ? Елегантните форми на тази путка и аристократично звучащото име на марката винаги са привличали вниманието ми. Отворите вратата и в богатството на интериора на Ягуар не само по никакъв начин не е по-нисък от добре познатия S-класа за мен, но дори го надминава! Не мога да отбележа най -красивия силует на Ягуар на широк дървен панел за задната врата. Увлекателно е! Индивидуалността към машината също дава възможност да се приложи инициалите/името на собственика на предния панел близо до предното стъкло. Подобна услуга преди това беше известна само с една известна марка чанти и аксесоари. Сега машината може да бъде в пълен смисъл продължение на вашия стил.

Отиваме на минусите. Speedometers, които очарователно блестят с различни цветове, се отнасят до най -малкия отказ на електрониката и вече няма да виждате скорост, революции или нива на бензин. Въпреки факта, че собствениците на ягуарите (които са привлечени да се обаждат на котешки рейдъри), често са редовни служители на услугата, този факт не може да се притеснява. В движението на Ягуар понякога спирате да разбирате: педалът на газ е твърде мек много лесно, за да не изчислява налягането и колата започва да се хвърля отстрани. Двойното изображение на екрана е страхотно, но отблясъците пречат на гледането.

Масажните столове, голяма площ от краката, гладкостта на курса, ако съм шеф, който се движи из града с шофьора, ще избере точно XJ. За задръстванията, този автомобил е перфектен, освен това показва добрия вкус на собственика. И на празника и светът е за него. Оказва се, че изключенията в правилата все пак се случват.

 
Svetlana Bondarchuk,
здравейте редактор -in -chief


Запознаването ми с Ягуар се случи преди 5 години. Преди да се срещна с бившите ми коли винаги са били джипове: големи, безопасни, удобни. Изборът на Jaguar беше наистина сериозна стъпка за мен. Както се оказа, вярно. Всеки от нас има свое определение за красота, естетика, чистота и съчувствие. За мен Jaguar е класическа английска кола. Фина комбинация от традиции, насилствено разположение на котките и специално настроение. Всеки път, независимо от състоянието на пътник или шофьор. Британците имат уважение към ДНК на марката, следователно, когато влезете в колата, разбирате, че е различно, че кръвта на истинските аристократи тече във вените му.

За града не може да има кола по -добра от Jaguar XJ, през зимата предпочитам моя Range Rover извън града. Честно казано, аз сериозно се влюбих в ягуари. Наскоро видях нов XKR-S ярко син цвят. Просто е фантастично. Цветът просто ме завладя. Дори отидох на сайта за него, погледнах брошурата. Мечта!

 
Алена Долеткая,
редактор на интервюта -in -chief


Любовта ми към Ягуар е дълга и почти детска. Старият, като пура, която се качи до британското посолство в Москва, когато отидох с баща си при приемането на посланика, беше за мен въплъщение на перфектния великолепие.

И така случаят премина през живота на ягуарите на приятели, които позволиха да се возят. И сега моят Jaguar е такъв член на семейството. Той узрее, но държи ръката си върху пулса на модата и бавно след технологичния прогрес ми говори, когато паркирам назад, предупреждава за всичко около нас по магистралата, радвайте се, когато две щастливи кучета Рей Рей и Чарлз бяха прикрепени в Задната седалка (всички го имат. Любима страна и любим прозорец) и винаги подчертава любовта ми към бялото.



 

Източник: Автомобили