Infiniti M25 тестово задвижване от 2010 г. Седан

Точков удар

В начинанието да осъзнаем идеята за безкрайност върху лист хартия много по -малко смисъл, отколкото в идеята за продажба на автомобили на Infiniti в руски разширения, която официално ще започне Nissan през следващия месец. Всъщност в света има доста малко неща, с изключение на тези много отворени пространства, към които концепцията за безкрайност е подходяща без никакви резервации. Айнщайн, казват те, също го привърза към глупостта и Вселената, обаче, обаче, се съмнява в последното. Вероятно защото той нямаше интелигентен инструмент за познаване на пространствените и временни парадокси - Infiniti M.
Откриване на Америка. На бариерата на Военната академия в Уест Пойнт, черен кадет изучава документите ми и, като научи за целта на посещението, артистично разтърка очи. Боже мой ”, той се промъкна в гласа на Луис Армстронг, изтръпвайки последните бележки какъв прекрасен свят. - Светът полудя: руският Хасан дойде в Уест Пойнт, за да язди Infiniti. Защо не на Авраахамс? Искате ли да водя този на портата? И той посочи блестящ и заплашителен, като пръст, стар, вече музеен вид на резервоар.
 
Решихме да напуснем тестовия диск на Abrahams за следващия път. Въпреки че, щом руските автомобилисти решиха да отворят очите си за марката Infiniti, познаването с друга основна американска стойност няма да навреди. И целта беше точно това - да се отвори Infiniti за руснаци. Оказа се, че тази японска техника с постоянна американска резиденция наскоро знаем изключително малко. Не повече от една и съща кладенец -като всяка армейска институция, West Point. За добри вина с близки Долина на Гудзон. За Сухонком Дуа Айзенхуре, който беше първият от президентите в местния хотел Thayer. От друга страна и кой трябваше да попълни пропуските в нашето образование? Не към сяра, който се оживява главно над обема на левите продажби и признаване от бившите белдодисти, с изключение на може би Бъкс. И тогава те винаги са били чужди на културната сигурност и образователните призиви. Междувременно има много истории в забавлението безкрайност. Например, що се отнася до визуален ефект и ритъм, крайният y в английската дума безкрайност беше променен на. Или за това как скромната жрица на молив и кулминация от творческа агенция Lippincott Mercer предположи, че пренасочва обърната осем (математически знак за безкрайност) в нещо, подобно на път, който напуска в далечината или в очите на The Японски, опирайки се на небето, Фуджияма. И така, който не е разбрал, се роди символ на подпис. Или за кавгата на Nissan с BMW заради буквата М, което показва бедността на английската азбука, в която всичко вече е демонтирано от автомобилни компании, с изключение на воден клас W. Кавгата завърши с факта, че ръководството на BMW Взех рекламния лозунг M! В Канада Нисан заведе дело на 260 милиона долара. Съдът имаше ума да отхвърли ума. Между другото, в Манхатън Infiniti M се сервира под соса, мощен като Уолстрийт, и оживен като широк. Ярко и разбираемо.
  
 
Infiniti има изключително американска награда. Асоциацията на Независимите потребителски доклади, която основава своите заключения въз основа на резултатите от около 40 различни теста и в анкети на огромен брой потребители, призна Infiniti M35/45 за най -добрия и надежден автомобил от 2006 г. в луксозното превозно средство. Изключителният резултат от Infiniti му позволи да се нулира от трона на краля на последните години Lexus LS 430. Между другото, Infiniti редовно получава най -високия резултат в индекса на удовлетвореност на клиентите на САЩ (CSI).
M видео. В домашната версия на рекламата трябва да се разшири метафорична серия в името на педагогически ефект. След като включи сравнения като толкова големи като Кутузовски или толкова богат като Rublevo-Uspenskoye. Всъщност това е единственият начин да се популяризира американските луксозни стоки, а не да щади силни фрази и отлични степени. Те частично ще бъдат напълно подходящи: отопление на задните седалки и регулиране на наклона на гърба им издърпва, поне за оригиналност. Частично опънат, като ентусиазъм на познати за ситуацията във вашия дом за хранене, което се оказа същият като този на Иванови. И също като наскоро новия Петровс.
 
Не бих помнил някои неща, например, за същите умни, не извадени от джоба ми. Пропукване на тази опция в колата за известно време за известно време толкова интелектуално като миксер в банята. Но случаят е Бог, законодателят. С размахване, без да гледате някъде в близост до Джърси Сити, вашия M35X (според този малък X на кърмата, можете да идентифицирате версия на задвижване на всички колела в потока) с V-образна шестица на колега M45 с V V -Съхнато осем, щях да демонстрирам пред заобикалящата спринт гъвкавост на другите. Но тогава той изведнъж откри пълното отсъствие на някакво присъствие на ключа в кабината. Междувременно един колега вече потегли, но аз останах на Хивел с пълна увереност, че ако колата не е изчезнала веднага, тя ще спре (ако все още се осмелите и отидете по -нататък) при пълен галоп. И електрониката, включително важна система за динамична стабилизация на VDC и приятна - гласова контрол на телефона и навигацията, чака неизбежни шибани. Но колата яздеше и не спираше. Дори когато аз, нервно газанинг и срамно наследих с 19-инчови гуми с нисък профил на асфалта, се втурнах след това. Всеки път, когато замръзнах, когато при изключване, колата сякаш избухна, за да навлезе с отока на червеното - това беше засегнато от спортните наклонности на V8 двигателя, правейки кратки, но мощни гной. Тя не умря, когато рязко спирах, проверявайки дали предпазните колани грабват каишките на безопасността достатъчно за допълнителна застраховка, тялото ми се размива в кресло с дузина електрически разпоредби. Или когато аз, разсеян от манипулации с метален растеж на конзолата, служещ на същата цел като MMI Puck в Audi или I-Drive в BMW, влезе в настъпващата лента. На панела веднага проблясваше тревожна икона и салонът беше напълнен с аварийна измама. Това се задейства от LDW, защита срещу ръцете на Морфей - интелигентен електронен блок анализира разстоянието между тялото и линията на маркиране, както и скоростта на изместване на автомобила спрямо маркирането и събужда водача в случай на опасност. Между другото, на Emki в спортната версия има още едно интелигентно спомагателно нещо, наречено RAS, отговорно за управлението на задните колела. Модулът RAS получава сигнали от сензори и сензори с висока скорост на волана и поставя колелата в завоите на желания ъгъл на инсталиране.
 
Споразуменията за продажби на Infiniti Nisan Motor Rus подписа с трима дилъри. Jenceer и автоцентър във Voikovskaya в Москва. И авто-индустрията в Санкт Петербург.
 
Infiniti на M "M е един от най -сигурните автомобили в своя клас, според Американския институт за сигурност на пътя (IIHS). В поредица от тестове за катастрофа със странични и фронтални удари с уважение, със скорост 50 и 64 км/Н-автомобили получиха най-високите оценки. Освен това, за възможността да държи фронталния удар Infiniti M35/45 получи най -високата оценка на най -добрия избор.
Вече започнах да приписвам ключа на достойнството на шпионския камък, чудото на британското разузнаване Mi-6, което някъде се намира на брега на Москва (Pah, тоест Хъдсън) и въпреки това редовно улавям сигнал. Но всичко се оказа по -проспеично: Ключът беше затворен на паркинга под четката от външната страна на предното стъкло, така че той лежеше там. Колега дори не подозираше съществуването му.
 
За мен е срамно да го обвиня. В крайна сметка открих и дупка в изображението, по -точно в цветни изображения на камерата за обратно виждане. Обърнах глава и надникнах през прозореца, като паркирах на стегната пета от ужасна щрих. Досега човек, който е напреднал много по -бързо и по -далеч от мен в познанието на Infiniti, не е разкрил една от простите, а многобройните тайни на тази безкрайност.

Текст Хасан Ганиев, Снимка на автора и Нисан

Infiniti M35/45
 
Бензинов двигател, V6/бензин, V8
Работен обем (Cubic Cub) 3498/4494
Мощност (L.S. в RPM) 280 при 6200/335 при 6400
Момент (nm при оборота в минута) 366 на 4800/461 на 4000
Задното устройство
Скоростната кутия е 5-степенна, автоматична.
Дължина/ширина/височина (mm) 4890/1800/1510
Основа на колелата (мм) 2950
Оборудвана маса (кг) 1740/1750
Ускорение до 100 km/h (c) няма данни
Максимална скорост (km/h) 230
Цената в Москва не се определя

 

Източник: "Автопилот"