Тестово задвижване Infiniti G35 Sedan 2006 - 2008 Седан

Японска философия на бизнес класа

Новият спортен луксозен седан Infiniti G35 се превърна в третия в руския модел Infiniti, следвайки спортния луксозен кросоувър Infiniti FX и престижния седан Infiniti M.
 
Новият модел G35, заедно със сложната еволюция на тялото, носи сплавта на модернизираната платформа и двигателя на следващото поколение VQ V6. Семейството на тези двигатели многократно печели най -престижните световни награди. Интериорът на автомобила е наситен с дизайнерски елементи, направени в традиционен японски стил. Освен това има технологични иновации, включително цветен екран с камера за обратно виждане и аудио система от горната класа, която ви позволява да слушате музиката на качеството на звука на студиото на пътя.
 
Новият модел получи динамичен дизайн: качулката е дълга, оформена вълна, предните струни на тялото са наклонени назад, атлетически пропорции. От колата, сякаш изтъкани от чисти и прости линии, аурата на властта и в същото време благодатта произтича.
 
В предната част на G35, L-образните фарове на светлината на главата и емблемата на Infiniti се разграничават върху характерната решетка на радиатора под формата на извити хоризонтални остриета, наподобяващи традиционните японски мечове във форма. В списъка на стандартното оборудване са включени изпускане с висока интензивност на Bixenon (HID) и светлини за мъгла. Силуетът на машината образува клиново -оформено покривна линия и характерни падащи линии на страничните панели, подчертавайки описателния характер на модела.
 
Модернизираната LED LAMP L LED светлини, инсталирани отзад, символизират колата на марката Infiniti. Капакът на багажника е подчертан от интегриран спойлер, а стърчащите тръби на изпускателната система завършват спортното изображение на машината.
 
Работното място на водача G35 се характеризира с лаконично оформление. Комбинацията Fine Vision има нова подсветка с бяло виолетово. Белият цвят служи за подчертаване на най -важната информация, а лилавото в традиционния японски смисъл символизира, принадлежащо към кралското семейство. На централния информационен дисплей с червена подсветка, разположена между тахометъра и скоростомера, се показват показанията на компютъра на дъската (среден разход на гориво, текущ разход на гориво, средна скорост, пътно време, текущ пробег, пробег преди зареждане с зареждане, външен въздух Температура, предотвратяване на съобщения и текущ режим Автоматична скоростна кутия).
 
Друг стилистичен елемент, характерен за традиционния японски дизайн, е декорацията на салона на новите алуминиеви панели Infiniti, чиято текстура е стилизирана под типа на Washi (Vasya) на японската ръчно изработена хартия. Алуминиевите вложки се използват за украса на централната конзола и вратите, те също са разположени около таблото.
 
Воланът на модела G35 е уникален по дизайн и приятен на пипане. Ако кожената тапицерия на кормилните колела в повечето случаи е зашита на шевна машина, а шофьорът се чувства под пръстите си, тогава тапицерията на волана на новото поколение Infiniti е ръчно зашита. Това ви позволява да премахнете шевовете от зоните на монтажа на пръстите и да постигнете по -удобен обхват на волана. Контролите на системата за круиз контрол и аудио системата, инсталирани на нея, са стандартно оборудване за всички версии на автомобила.
 
Всички G35 на руския пазар в основната версия са оборудвани с превключватели на волана от типа венчелистче, изработени от магнезиева сплав. По този начин драйверът може да промени режима на работа на двигателя, без да изважда ръцете от волана.
 
Моделът G има нова уникална Hi-Fi аудио система Infiniti производство на Bose с десет високоговорители. Сред тях са триканални високоговорители, за първи път в историята на автомобилната индустрия, изградена -в панелите на входните врати.
 
Infiniti G35 винаги се е отличавал с отлични качества на работа, до голяма степен поради 3,5 литра с работен обем от 3,5 литра, белязано от множество награди. Четвъртият двигател VQ VQ Vq Vq VQ е значително преработен, 80% от частите са нови. Долната част на блока на цилиндъра се прави съгласно схемата на стълбището, за да се увеличи сковаността, диаметърът на коренните вратове на коляновия вал и пръстите на буталото вече е малко по -голям. За да се намалят страничните сили, действащи върху буталото, височината на блока на цилиндъра се увеличава с 8,4 mm, а центърът на тежестта на двигателя се намалява с 15 mm, което благоприятно повлия на качествата на течането на машината. Други промени, направени в дизайна на устройството, включват: използването на електронната система на променливи фази на системата за освобождаване (CVTC); увеличение на максималната скорост на вала на двигателя (от 6600 до 7500 об / мин); повишена степен на компресия (от 10,3 до 10,6); Използването на бутала с асиметрични поли, двойни сензори за детонация, нови свещи с иридиево покритие; Модернизирана охладителна система. Инсталирането на нов двоен симетричен входящ колектор даде възможност да се намали устойчивостта на въздушния поток с 18% и да се постигне увеличаване на мощността с 3 литра. С. Нова двойна изпускателна система с изпускателни колектори, равни на дължина и намалена съпротивление (25% по -ниска от тази на G35 на предишното поколение) подобрява обмена на газ в енергийния блок.
 
Благодарение на промените, направени в дизайна и подобренията на двигателя, максималната му мощност се пренася на 315 литра. С. И показателите за токсичност и икономика са подобрени.
 
Моторът е сдвоен с петстепенна автоматична трансмисия, която ви позволява ръчно да превключвате режимите. Той е оборудван със съотношение на двигателя на скоростта на двигателя при преминаване към по -ниски предавки и DS и ASC режими (адаптивно управление на трансмисията), в резултат на което вече е необходимо по -малко време за превключване на предавките по време на динамично шофиране.
 
Шофьорският характер G35 е до голяма степен поради използването на втора покорна FM Advanced Platform, подобно на платформата Infiniti Mr.
 
В напълно независимо окачване на новите Infiniti, компоненти, изработени от алуминиеви сплави, са широко включени. В допълнение, той е оборудван с предни и задни стабилизатори на антирезистентната стабилност. Благодарение на това са постигнати висока точност на управление и отлична гладкост. Дизайнът на предното окачване има долен лост с единична въртяща ос и дълъг горен лост, така че ново окачване се нуждае от по -малък брой настройки при инсталирането на колелата. В дизайна на задното окачване отделна инсталационна верига на амортисьора и пружини намерени приложение, а амортисьорът е разположен в центъра на колелото, което намалява силата на триенето в окачването и явление Нос по време на ускорение, характерен за спортните машини.
 
Използването на нови мощни елементи в моторното отделение и подовите панели в задната част на автомобила, както и увеличение с 16% от броя на заваръчните точки, направи възможно увеличаване на твърдостта на тялото за усукване с 36%.
 
Също така, G35 в стандартната версия е оборудван с интелигентна ATTESA E-TS Drive система, подобно на моделите M35X и FX. Поради използването на активната разпределителна система на въртящия момент с активен централен диференциал, гладкото ускорение и по -високата адхезия към пътя се осигуряват, отколкото в случай на конвенционална система за задвижване на всички колела. Маневреността при движение на повърхност с нисък коефициент на съединителя също се увеличава. В същото време, на сухо покритие, машината запазва задвижването на задния колел.
 
Всички версии на G35 са оборудвани със система за динамична стабилизация на автомобила (VDC), която му помага да поддържа стабилността на обмен в различни пътни ситуации.
 
Най -новото поколение Infiniti Design включва вентилирани колела от всички колела, четириканална антилок система с четири сензора, електронна система за разпределение на спирачните сили и подобрена система за аварийно спиране.
 
На новия модел е инсталирано управление на управлението с усилвател, производителността на който се променя в зависимост от скоростта на машината. По този начин е осигурена оптималната сила на волана.
 
В основната версия автомобилът е оборудван със 17-инчови алуминиеви сплави с летни скоростни гуми P225/55R17.
 
Всички версии на G35 са оборудвани с усъвършенствана система за въздушни възглавници AABS, която включва предните възглавници с два оперативни алгоритъма, сензори за предпазни колани и сензор за предни пътници, страничните възглавници, интегрирани в дизайна на предните седалки и предпазните завеси, вградени в горната част Части от вратите, които защитават като предни и задни пътници. Три точки на седалките са инсталирани като стандартно оборудване, а ремъците на предните седалки са оборудвани с претенции, ограничители на натоварване и регулируеми горни монтажи. Съществуват и активни ограничения на главата на предните седалки и монтира за инсталирането на системи за сигурност на Isofix за деца.
 
Производителят предлага Infiniti G35 в четири нива на тапицерия: G35 AWD Sport, G35 AWD Sport (+ Luke), G35 AWD Premium, G35 AWD Premium (+ Hetch). Цените започват от 1 милион 490 хиляди 780 рубли.
 
 

Източник: Автомобили и цени на списания № 2, 14 януари 2008 г.