Hyundai Accent 5 Doors Test Drive 2003 - 2006 Hatchback
Поставете акценти
Независимата статистика казва: Собствениците на вътрешни модели постепенно се трансплантират на вносни автомобили. Типичен пример за собствениците на вази на задвижването на предния колел, търсещи кола от същия клас, но по -скъпа. Често първият чуждестранен автомобил е избран от такава двойка: Deu-Nexia или Hyunde AquecentОТДАВНА НЕ СМЕ СЕ ВИЖДАЛИ?
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19569.jpg)
Автомобилите принадлежат към различни поколения, както се вижда с просто око. Акцентът не изглежда очарователен, но външният вид потвърждава модерната кола пред нас. Нексията е трудна за скриване на възрастта и мнозина се отклоняват от старата жена по тази причина.
Бамери, боядисани в цвета на тялото, сега дори получават евтини автомобили естетически, скъпи и непрактични. Uzbeks обаче залепват гумени корнизи върху пластмасови чипстери, за да защитят тялото с незначителни контакти. Акцентът за спестяване на ленти няма собственици трябва да избягват звуковите паркинги.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19570.jpg)
Dau може да се похвали с голяма каша и удобен пепелник. Между другото, в Hyunde, разширенията на любител на любител на цигарата за кафе трябва да озадачават достъпа до нейния достъп до нея. Пластмасата в акцента е по -благородна, а вратите са плеснати в чужд непълнолетен, без боклук.
Много нексия във фабриката са оборудвани със стандартни радиоетокологични рекордери. Меломанците вероятно ще намерят недостатъци в звука.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19571.jpg)
Удобно е да седнете в акцента, като използвате само две корекции, бързо намирате правилната позиция на добър стол. Големите шофьори ще бъдат доволни от дълга настройка в надлъжна посока. Изгнитото волан може да се регулира на височина. Е, би било по-ярко от истината, Нексията изглежда дори по-тясно поради ниско разположения геврек (няма корекция, но джантата е тънка) или поради надвисналата козирка над таблото. В допълнение, в колата на Taganrog можете да регулирате позицията на колана, така че да не натиска по врата. Не можах да направя това в DEU, въпреки че слотът в централния багажник намекна, че каишката трябва да слезе надолу и нагоре.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19572.jpg)
Ще отидем, ще бързаме ли?
Само първо конфигурирайте огледалата. При Нексия те са без отопление и електрическо задвижване дори при скъпи нива на тапицерия. Акцентът печели допълнителен плюс за големи огледала, когато възстановяването не е необходимо да усуква главата ви.
След тесен шахта от Нексия се съмнявате дали акцентът разкъса кабела толкова лесно, манипулирайки спирачката за паркиране. Въпреки това, воланът на DEU, въпреки усилвателя, е по -трудно да се усука.
Прощаваш много акцент за характера на двигател с един и половина с капацитет от само повече от сто коня.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19573.jpg)
И двата двигателя далеч не са тихи. Но гласът на Nexia е груб и по -досаден, звукова песен на акцент със средни и високи скорости притеснява по -малко. Гумите също допринасят за съпровождането на звука: Nexia Shod to Continental, акцентът подтикна Кама.
По по -интересен път на Hyunde, Deu реагира по -ясно на команди на волана, по -малко ролка в ъглите. В допълнение, акцентът има по -удобно окачване: по -меки поглъща неравномерност. Слабата точка на двете коли на спирачката. Те не могат да се похвалят нито с упоритост, нито за информативност. За справка, акцентите при подобрени нива на тапицерия са оборудвани с антилок система.
КАК СМЯТАТЕ?
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19574.jpg)
От друга страна, цената на автомобила е само първоначалният принос. Също толкова важно е доколко колата ще извади от собственика в течение на живота заедно. И тук акцентът губи обслужване и резервни части средно по една и половина (понякога два) пъти повече от този на Нексия.
Ниската цена все още е една от основните коз на Нексия. Тези машини в прости нива на тапицерия струват колкото модела от семейството на VAZ-2110, а обслужването им не е по-скъпо. Но веднага щом Dau се опитва да се конкурира с по -съвременни модели, започва да нараства вариантите, цената му нараства и привлекателността пада. Нашият тест е потвърден. Ние обаче поставихме само акценти решаваме какво да предпочитаме.
Hyundai Accent
1,5 L, 102 к.с., механична 5-степенна скоростна кутия, M/T3 оборудване, $ 12 075.
Daewoo Nexia
1,5 L, 85 к.с., механична 5-степенна скоростна кутия, GLE оборудване, 10 700 долара.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19575.jpg)
Hyundai Accent Dynamic, удобен и като цяло модерен автомобил. Достойна алтернатива за тези пари ще трябва да изглежда.
Обща оценка 7.9
+ Мощен и изпъстрен двигател, удобни предни седалки, големи външни огледала.
- Посредствени спирачки, скъпи поддръжка и резервни части, няма ограничения за задната глава.
Daewoo Nexia по същество е добре събрана от Самара. С домашните автомобили тя е свързана не само с цената, но и от дълголетието на конвейера. Оставката е точно зад ъгъла.
Обща оценка 7.5
+ Голям багажник, сравнително евтини услуги и резервни части, удобно отделение за ръкавици.
- Нетрансформираното багажно отделение, посредствени спирачки, дори при скъпи нива на тапицерия няма корем и възглавници.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19576.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/19577.jpg)
Максим Сачков.
Източник: Списанието "шофиране"