Тест Drive Honda CR-V 2007-2009 SUV

Напълно honda CR-V

Вече виждайки ръце, крака и като цяло телата на журналистите, този Сиарви, тъй като Honda PRS го обича, пробяга 25 000 км
Кабината Honda CR-V в бежово-черни тонове подчертава собственика си перфектно. И ако го поставите в черни дрехи, ще има идеална картина. Погледнете столовете CR-V на приятния. След 1 година на работа на седалките се появиха дългоочаквани гънки. Текстурата на кожата не е загубила основния си блясък и чар, но напротив, тя стана още по -приятна на външен вид и докосване. Седенето на столове Honda CR-V е добре, чувствате отлична подкрепа за страните. Лесно и лесно е да се управлява с шлем. Това е просто безпощадно каране на журналисти, засегнаха пряката траектория: трябва да задържите волана малко вляво. Както обикновено, Honda разпределя панела си с подходящи бутони и устройства за подсветка. Всичко се чете по всяко време. Въпреки че дисплеят на дъската изглежда малко претоварен. Централната част на CR-V панела е стандартната ергономия. Всичко е банално просто, както и в тествания Nissan X-Trail. Дори дете може да управлява климата. За да разберете лекотата на контрол на печката, трябва да седнете в VW California, климатът, в който е създаден за The Child Prodigy. Останалите бутони в Honda CR-V също са на правилното място, с изключение на бутона на Windows на вратата на водача. В края на краищата се разстроих, след като не овладях работата й. Свържете се, за да затворите прозореца и той се затваря наполовина. И толкова безкрайно и ръба. Какво друго има на панела? Хареса ми чистият и мощен звук идва от добра акустика, а радиото е адаптирано за MP3. Как са нещата в CR-V със звукова изолация? Всичко е страхотно. Шумът от преминаващи автомобили е почти неразбираем. Това е просто обсипаната каучук създава шум дискотека. Отвън Honda CR-V все още е добре, с изключение на изгорял размер на гърба.
Получавате много вълнение от CR-V, когато застанете на линията на спиране на светлината на трафика. Тогава съседите в Корк все още се надяват да ви изпревари. Докато Honda Cr-V не лети напред! За сто, тя ускорява само за 10 секунди, въпреки 166 -те си сили. Динамиката насърчава непрекъснато удавяне на газ, без да спира. Хонда, каквото и да кажеш! Мислите за RAS на DRMZ Правилен лозунг! Не можете да си представите най -доброто. Силните динамични характеристики могат да плашат икономическите хора. Но не в случай на Honda CR-V, в който консумацията на 95 бензин се колебае в спокойни граници. Неувереното каране из града ще изисква 13 литра на клетка и по -тревожни 13,5-13,8 литра (при температура зад борда -4). С такива отлични показатели не е абсолютно не страшно (особено когато кризата царува в двора). И ако си припомните теста на VW Tiguan 1.4 с дебит от поне 12 литра, така че той става приятен. Спортното разположение на CR-V двигателя е същото като окачването. Какво искаш? Това не е Toyota с памучно окачване, където във всеки завой трябва да вземете седалката, така че телата да не се напукват. Обижда малкия разрешение CR-V? След това вземете китайците. На всеки свой, каквото и да кажете.
професионалисти
Двигателят е впечатляващ
Икономика,
Външен вид,
Салон
Минуси
Някой ще обърка силно окачване
Числа
Пробег: 25 000 км
Клас: SUV
Тип на двигателя: бензин
Обем на двигателя: 2.4 L
Мощност: 166 к.с.
Усукване: 220 nm
Задвижване: 4WD
Трансмисия: 5-степенна автоматична
Ускорение до 100 км/ч: 10 секунди
Максимална скорост: 190 km/h
Разход на градски гориво: 13 литра през лятото, 13.5-13.8 през зимата при -4
Размери: 4530x1820x1675
Разчистване: 185 mm
Тестово оборудване: 2.4 Executive 5AT кожа
Автоматичен KP (AT)
Двойна зона климатичен контрол
Кожена украса на салона
Електрическо задвижване и нагряване на огледала със сгъваема функция
Електрически прозорци
Отопление на предните седалки
Електрическото задвижване на предната седалка на водача
Сензор за дъжд
Светлинен сензор
Парктроника
Кожен волан и лост KP
Круиз контрол
ABS/EBD
Система за стабилност на екскурзии (VSA)
Система за стабилизиране на ремаркето (TSA)
8 въздушни възглавници
Имобилизатор
централно заключване
Анти -алармата
Hi-fi радио с CD плейър
6 говорители
Управление на аудиото на волана на волана
Поддръжка mp3
Mp3 Aux Jack
CD смяна (6 диска)
Sabwofer
Ксенонови фарове
шайба за фар
Фарове за мъгла
Гума за закрепване на багажника на покрива
Алуминиеви джанти 18
Разходи: 1,079 000 рубли
Проблеми за 25 000 км:
Води волана отстрани
Светлината на задния размер изгаря
 
Александър Власов

Източник: Autolet.ru