Тест Drive Honda CR-V 2007-2009 SUV
Крос клас
Жалко е, вероятно сте красива, модна кола с задвижване на всички колела и пропорциите на истински SUV, но за малък растеж се наричахте SUV и по някаква причина те смятат за жени! Ние се заехме с рехабилитацията на потиснатия слой на мошениците на тренировъчната площадка на Mudterrain Off -Road, специално създадена за такива мръсни експерименти. В същото време те знаеха от първа ръка какво да правят, ако, както винаги, неочаквано идващата пролетна размразяване беше изненадано някъде в полето близо до Калуга.Honda CR-V
Цена 1 049 000 Rub.
Макс. Мощност 166 к.с.
Макс. скорост 190 км/ч
Ускорение 0100 km/h 10 s
Hyundai Tucson
Цена от 860 900 Rub.
Макс. Мощност 175 к.с.
Макс. скорост 180 км/ч
Ускорение 0-100 km/h 10.5 s
Nissan X-Trail
Цена от 1 006 700 Rub.
Макс. Мощност 169 к.с.
Макс. скорост 185 км/ч
Ускорение 0-100 km/h 10.3 s
Toyota RAV4
Цена от 1 102 500 Rub.
Макс. Мощност 170 к.с.
Макс. скорост 180 км/ч
Ускорение 0-100 km/h 10.6 s
Изненадващо, фактът: SUV на паркет също са SUV
1.Toyota RAV4
+: Страхотен интериор, класически, дизайн и проницаем характер
-: шум в кабината, тесен втори ред седалки, неудобна пета врата
2.Honda CR-V
+: Стилен външен вид, скъп интериор, добра работа
-: шум в кабината, ниска максимална скорост, разход на гориво
3.Nissan X-Trail
+: Страхотна ергономия на интериора, много приятни дреболии в кабината, гладкост на курса
-: Спортен дизайн, монотонен вой на двигателя при ускорение, прегряване на вискозния
4. Хюндай Тусон
+: Страхотни настройки на водача, обмислен и просторен интериор, висока проходимост
-: интериорен дизайн, обмислена машина
Резюме
Изненадващо, фактът: SUV на паркет също са SUV! Пролетното размразяване, за щастие, се случва само веднъж годишно и стига до къщата в селото без помощта на трактор, особено ако посещенията при природата не са толкова чести. Основното е да не забравяме, че прочистикът на пътя на колата е далеч от UAZ на председателя и още повече мобилен Беларус. Но ако такъв маршрут, дори за километър, е насрочен за всеки ден, тогава е по -добре да купите нещо по -сериозно, SUV бързо ще отмъсти с тежки сметки от автомобилната услуга и ще загуби целия си бляскав блясък.
Не беше толкова просто да изберете ясен победител, всеки SUV е добър в своята област. Най -балансираният от сумата от параметрите на Toyota RAV4, той е много правилен, очевидно толкова популярен. Неговият градски град и дори крайградски магистрали. Ако всички пътища са счупени наоколо, тъй като след минохвъргачка, RAF несъмнено ще разклати душата. Той, разбира се, може, само с целия си външен вид и поведение, показва, че не му харесва по свой вкус. Малко жалко, но честно казано, без ненужни илюзии.
За второ място Nissan X-Trail и Honda CR-V се бориха с носа до носа. По отношение на комфорта, обема, внимателността на интериора и гладкостта на удара на Нисан, Хонда изпреварва Хонда, но ние не сме в състояние да простим досадното бръмчене на бездомен променлив и неприятни изненади на пътя. В допълнение, дизайнът на новия X-Trail е много спорен, тромав. Така Honda в лидерите. Той е по -добре балансиран и намерен, плюс много представим салон и намек за спорт. Недостатъците са само шумни и мощни единици, характеризиращи се с несъответствия на темперамента и апетита.
Оценката на Hyundai Tucson завършва. Това вероятно не е напълно справедливо, като се има предвид отличният баланс на работещите качества и способността за кръстосана страна, но само абсолютно безразлично към високата естетика може да се примири с дискретен дизайн и откровено остарял интериор. Цената от 2,7? Tucson, в сравнение с конкурентите, не е толкова ниска, че да отпише липсата на комфорт за икономически съображения. Ако вашите приоритети са изместени в практическа равнина, тогава резултатът от тестото може лесно да се изправи на главата на Корея, направи най -доброто впечатление на шейната по всички видове пътища.
Текст Алексей Мочалов Снимка Андрей Сахакян
Източник: Автомобили
Honda CR-V 2007-2009 Crash Video Tests
Honda CR-V 2007 Тестови дискове-2009
Honda CR-V 2007 Krash Test-2009
Тест на Krassh: Подробна информация33%
Шофьор и пътници
13%
Пешеходци
37%
Деца-пасови