Тест Drive Honda CR-V 2007-2009 SUV

Нуждаете се от кросоувър до 40 000 долара

В процеса на изграждане на селска къща почувствахме остра нужда да сменим нашия Peugeot 206 с малка, но просторна кола с цялото задвижване на колела и висок просвет. Така тръгнахме в търсене на кросоувър.
 

Честно казано, първоначално изобщо не планирахме да се свържем с всички задвижвания на колела. Те просто искаха да сменят колата. Дори моделът е избран от Toyota Corolla Hatchback. Но само ние щяхме да се запишем на опашката, тъй като той беше прекратен. Впоследствие тази подразделение на съдбата беше в нашата ръка: колкото по -нататък изграждането на фазата, толкова повече изисквания към колата имахме. Отначало багажникът беше по -често срещан от този на 206 -ти, а след това отне по -голям път. В същото време исках размерите на новото превозно средство да не вдъхновяват ужаса след обичайния Peugeot. Имаше малко опции. Онези, които успяха да видят, не преминаха контрол на лицето поради непривлекателния си външен вид. Следователно, ние разширихме сферата на интересите, като гладко се преместихме в региона на SUV. Най -подходящите предложения бяха сред японските компании. Какви са желанията? Категорично отказваме механична кутия: трябва да прекараме много време в града, а с картечница е много по -удобно. Задната седалка трябва да е на пода с пода. Това е може би това е всичко.
 

Нашите изисквания към автомобила:
Образ
Съвременното творение на някаква японска марка, не непременно от последната, но, разбира се, свежо.

Стил
Не провокативно и не завижда на населението. Колата обаче не трябва да се губи в потока.

Шодални качества
Динамична, с добра контролируемост, а не зъболекарска спиране.

Икономика
Важно само по отношение на притежанието на информация. Така че въпросът колко яде не обърква.

Интериор
Умерено просторен салон с висококачествени облицовки, просторен багажник.

Оборудване в стандарта
Автоматична трансмисия.
  



Nissan Qashqai
Избран, защото: свеж модел, скромни размери, подходяща цена.


Когато решихме в коя посока да търсим машината, вниманието ни веднага привлече Nissan Qashqai. По принцип, поради новост, оригинален дизайн и скромни размери. На пръв поглед колата прави впечатление за сладък опростена с хубаво лице на добра нахална коала. Но си струва да се возиш по него, тъй като сушецът се превръща в някакъв вид жилав боксьор, готов за неочакван обрат на пътните събития. Много ни харесаха поведението на Qashqai на пътя. Той се подчинява добре на волана и бързо ускорява. Променьорът също хареса. С него колата е бързо и най -важното, без да се дръпне и мисли, тя придобива скорост. Между другото, това е единственият представен автомобил, който има режим на ръчно превключване в кутията. Струваше ни се, така че Qashqai дори леко подобрява динамиката. Ако вземем предвид компактните размери и малък радиус на завоя, изглежда, че той се върти в ритъма на града и отива да изпревари дългите холи на крайградската магистрала на Нисан, ще бъде удоволствие. А окачването не е удобно, но не памук, какво е необходимо.


Колата предизвика не по -малко съчувствие вътре. Твърдо покритие, разбираеми контроли, удобни седалки. И с просторността на салона всичко е наред. Жалко е, че има малко съобщения и рафтове, често трябва да се справите с документи и няма къде да ги поставите много. Компютърният екран на дъската на панела с инструменти не може да бъде много удобен за четене на информация.

Багажникът изглеждаше доста просторен. След като сгънахме задната седалка, получихме желания гладък под. Но ще трябва да заредите нещата с Bent: вратата не се издига достатъчно високо.
 



Стил
Не можете да го наречете красив мъж, но сладкият вид веднага го има.


Нуждаем се от кросоувър до 40 000 долара. Nissan Qashqai Автор: Серж
Хубаво ускорение, без шокове и шутове, добро нещо променливо!

Интериор
Меки и приятни за пластмасовата облицовка, разбираеми контролни органи, удобни седалки.

Икономика
8 литра на сто! Супер, нашият Peugeot консумира повече!

Оборудване в стандарта
С нашите умерени желания бихме се задоволили с по -малко. Климатичният контрол и отоплението на седалките не се брои особено.


Марк и модел Nissan Qashqai 2.0 4WD CVT
Размери 4315/1783/1606 mm
Бензинов двигател, 1997 cm3, 141 к.с./6000 мин-1
Предаването не е достъпно, CVT
Макс. скорост 178 км/ч
Ускорение 11,3 s до 100 km/h


Като: компактни размери, доста външен вид, комфорт на шейните.

Не харесвайте: малко контейнери и джобове за дреболии, неудобно натоварване на багажника.
 



Toyota RAV4
Избран, защото: Популярен автомобил с Време.

Не можахме да преминем покрай Toyota RAV4 все още популярен модел на заслужена марка, въпреки факта, че появата на кросоувъра вече беше доста благословена. Вече сме опитали версия с 2.0 -литров двигател в дилърски център. Честно казано не впечатли. Някакъв вид ниско-устойчив и обмислен. Затова бяхме щастливи да разгледаме 2.4-литровата версия. Както в рекламата: Почувствайте разликата! Този RAF вози е много по -интересен. По -настойчив или нещо подобно. Но динамиката на ускорението би била наистина готина, ако не беше изоставаща картечница. Е, той няма време зад мотора и това е всичко! Той рязко натисна педала на газ, завоите излетяха и автоматичната трансмисия все още медитира. Воланът RAV4 изглеждаше твърде лек. По принцип за града, а именно в Метрополиса, през повечето време ще кара кола, това е много добре. Суспензията е малко по -твърда в сравнение с предишния кандидат за покупката, но това не влияе на комфорта в кабината.


Не можете да го намерите за дизайна на салона. Излишно е да казвам, че качеството с главно писмо. Хареса ми всичко: Удобни седалки с електрически настройки и удобен малък волан и куп различни джобове с ръкавично отделение. Но не можете веднага да победите назначаването на много ключове на централната конзола. Например, създаването на климатичен контрол за известно време. Но стартирането на двигателя с бутона би искал да има в бъдещата кола. Удобно: Ключът е в джоба, а колата се отваря и започва от докосване на клавишите на дръжката на вратата или на панела.


Големият багажник е безспорен плюс за нас. Задните седалки се сгъват лесно, просто трябва да издърпате дръжката на стената на багажното отделение. Вратата все пак ще се отвори, но някак по различен начин




Стил
Строгите пропорции на тялото, наследени от предишното поколение на модела, сега не са на мода.

Шодални качества
Той се вози доста бързо, но объркана машина оставя потискащо впечатление.

Интериор
Висококачествено покритие, високо кацане.

Икономика
Той има повече апетит от Qashqai, но двигателят е по -мощен!

Оборудване в стандарта
Има всичко за удобно шофиране. И дори малко повече, като например стартиране на двигател без ключ.





Toyota RAV4 2.4 VVT-I при марката и модела
Размери 4395/1815/1685 mm
Бензинов двигател, 2362 cm3, 170 к.с./6000 мин-1
Автоматична трансмисия, 4-степенна
Макс. скорост 180 км/ч
Ускорение 10,6 s до 100 km/h


Като: Лек волан, просторен и висококачествен салон, удобно окачване.

Не ми харесва: Победен дизайн, вратата на багажника се отваря отстрани.
 



Honda CR-V
Той беше избран, защото: изключителна поява, те чуха много добри отзиви.

Подобно на Nissan Qashqai, Honda CR-V е доста свеж модел. И въпреки че тя всъщност не се вписваше в нашите желания за размерите и цената, решихме да разгледаме тази опция. Приятелите имаха такава кола, макар и предишното поколение, така че те говориха много ласкателни за нея. Външно колата ни се стори най -привлекателната от Троицата. Особено ми хареса дизайна на фронтовата линия: модерен, стилен, агресивно.
 

Въпреки впечатляващия размер, Honda беше много приятелска в управлението. Високо кацане на водача, добра видимост, удобни седалки, приятно табло за управление не трябва да свикне с него дълго време, седна и отиде. Неприемливо селекторът на картечница е малко необичайно. Тапицерията на кабината е направена от приятна на сензорната пластмаса. Интериорът обикновено изглежда солиден и скъп. Да, и тук очевидно има повече места от останалите.


Едно пътуване с кола разкри парадокс. CR-V очевидно е затворен за спортния стил на шофиране: тя има минимални ролки в ъгли, бързи отзиви за завои на волана и умерено сурово окачване. Но в същото време рязкото ускорение се придружава от закъснения в машината при превключване на предавката. И ускорението от самото начало изглеждаше безупречно: или с маса се прекалява, или с власт беше объркано.
 

Но с такъв багажник бихме могли да спестим от газели, които трябваше да бъдат наети за транспортиране на общи стоки до страната. И е удобно да хвърляте нещата: вратата се отваря високо нагоре. Но за да получите равномерна платформа, първо трябва да натиснете седалките на втория ред обратно, доколкото е възможно, и след това да ги сгънете. Този алгоритъм не достига веднага. Под пода на багажното отделение имаше доктрина за слаба помощ далеч от цивилизацията. Нуждаем се от пълен размер!




Стил
Обикновена градска кола. Появата му не причинява специални емоции.

Шодални качества
Рио ускорява много бързо. Не можете да кажете веднага, че под капака е само 1,4 литра.

Интериор
Ергономия на салона отгоре. Но изобилието от груба пластмаса е разстроена.

Икономика
С такава пъргав двигател и ръчна трансмисия искам да карам бързо. Следователно потреблението вероятно ще се увеличи.

Оборудване в стандарта
Тъй като списъкът с допълнителни опции е малък, оборудването в стандарта е богато.




Нуждаем се от кросоувър до 40 000 долара. Honda CR-V Публикувано: Сергей Крестов
Марка и модел Honda CR-V 2.0 I-VTEC AT
Размери 4530/1820/1675 мм
Бензинов двигател, 1998 cm3, 150 к.с./6200 мин-1
Автоматична трансмисия, 5-степенна
Макс. Скорост 177 км/ч
Ускорение 12,2 s до 100 km/h


Като: модерен дизайн, добро управление, просторен багажник.

Не ми харесва: големи размери, общото инхибиране на мощността.
 

Нашият избор

След като анализирахме плюсовете и минусите на всеки модел и осигурихме подкрепата на собствените си впечатления, стигнахме до извода, че от тези три автомобила, Nissan Qashqai е най -подходящ за нас. И двамата му противници, разбира се, са много достойни коли във всички отношения. Но Honda Cr-V всъщност не се вписва в идеята за компактния размер и Toyota RAV4 за съвременния външен вид. Да, и те струват забележимо повече, а изграждането на къщата е в разгара си, така че не бих искал да харча пари. Не знаете ли къде е търговецът на Nissan тук наблизо?
 

Избор на редакторите

Honda CR-V и Toyota RAV4 модели с история. Всяка година армията от фенове на тези автомобили се разширява, а самите кросоувъри стават все по -технологични, богато оборудвани и в резултат на това скъпи. Nissan Qashqai все още не може да се похвали с дълго генеалогично дърво, но на фона на двама градове той изобщо не изглежда като лош роднина. Струва ни се, че с приликата на потребителските свойства този SUV дори печели съотношението на качеството на цените. Интересен външен вид, удобен салон, компактни размери, добра динамика и обработка на съвкупността от тези качества сами по себе си трябва да привлекат вниманието към модела. И ако си припомните приемливата цена, тогава мнозина ще изчезнат проблема с избора. Така че ние даваме пътя на младите!
 
Dmitry Tytyuchenko
Снимка: Сергей Крестов
 
 
 
 
 

 

 

Източник: Списание 5 колело [ноември 2007 г.]