Test Drive Ford Windstar 1998 - 2004 Миниван

Windy Star

От появата на минивани като клас на бум на тях в Америка не отслабват. Напротив, местното население буквално полудява. И толкова силно, че традиционните универсален става тясно и неудобно под горещото слънце американски. Големи задни задвижващи колела модели са направени на всички dinosales и изчезнали от производствените програми на голяма тройна.
Въпреки това, в класа на минивановете не се успокои по този въпрос, започна да СОАг и тъп си хегемония, успешно усвоили съзнанието на европейците и други хора, обитаващи планетата.
Гледайки го, автопилотът реши да разгледа типичния американски представител на спечелилата класа - Ford Windstar.
Е, да убие вашия куфар!
Очевидно е, че дизайнерите се опитват да създават, тъй като те обикновено пишат в рекламните проспекти, солиден имидж със свеж модерен дизайн. Вероятно тя успя. Ford Windstar външен вид е много модерно. Да, и изображението също се оказа твърд. Преди всичко той напомня ... куфар. Също така модерно. Голям такава, пластмаса, на колела, целият заоблен.
Въпреки това, куфарът се оказа доста умен - сто от мястото е нает в 13.5 секунди. И това е с почти две тон. И ако трябва да се занитени както трябва, минава 180 km / h. Но след това го вземе проба след това - той и с обичайните езда бензин яде кофи.
Един добър апетит се обяснява просто - под капака, три-литров V-образна механизъм с мощност от един и половина коне. С впечатляващ масата на автомобила и активно надпреварата, тя става много лаком (ние имаме нещо за 18 литра на сто).
Камера
Защо е членството? В крайна сметка, дълга черна лимузина Windstar на изглежда не изглежда така. И тъй като членовете са не само в правителството, но дори и, странно, и в семейството. (Като опция, ако машината работи във фирмата, те могат да бъдат търсени в отбора.) И това, което е последният по-лоши от тези, от страна на правителството? Да, в действителност, нищо. И двете тези, а други живеят за наша сметка, но членовете на семейството (а понякога и колеги) още по-близо и дори са няма да се страхуват от тази дума, относително.
И следователно те са необходими за техния комфорт (в умереност на скромни сили, разбира се), по начина, по който се търси посланикът на детската девица на годенето на Cot Na'dovan. Ford Windstar е подходящ за това много. За да задоволи напълно скромното удоволствие на вашия дом Chelby, той предоставя не само меки кожени кресла с подлакътници, но и многобройни климатици, печки и други вентилатори, както и стерео система и дори задната пневматична суспензия, която запазва Допустим път, каквото и да е теглото на пътника в колата. Разбира се, тя не струваше, както обикновено, без шкафове и пепел с запалки за цигари - ако е необходимо, WinStar е лесно да се превърне в петерна институция на колела или - страшно да се мисли - опиум интериор. И на Кумар не блокираше очите си, задните странични прозорци, оборудвани със серво задвижвания, могат да бъдат отворени директно от седалката на водача.
В случай на превоз на големи товари от кожената великолепия на седалките, е лесно да се отървете от най-радикалния начин - просто ги изваждаме от кабината. Сега отчитането се превръща в камион и ще включва свирка, че Течин бюфет, но и свекърва.
Но за опасенията за съседите не трябва да забравяме себе си, обичан. Как са нещата с всички удобства на мястото на водача? Всякакви настройки и галванични части със сигурност са, разбира се. Това вече не е изненадано от това. Круиз контрол също. Въпреки че с автоматична кутия и захранване и толкова едва ли е малко вероятно да бъде претоварена, но все още е досадно на педалите с педалите. Желанието да се включи този много cruis-control се появява и го направи ... добре, например, търсете касета с любимата си музика. За да търсенето е удобно, Windstar има специална компактна кутия за касети и компактдискове, вградени в централната конзола.
Обява на огнени оръжия - професията е досадна, следователно ние просто отбелязваме: основното условие е да бъдем по-лошо от тези на хората - тук се наблюдава.
НЕ БЪРЗАЙ
Степента на промени в пространствените координати от членството в куфара, както вече споменахме, доста безсмислени. Както обаче, ускорението. Това означава, че скоростта се абсорбира бързо, но някак неусетно. Дори разбиването не прекъсва гладкостта на процеса. Като цяло, истинското членство: бързо, но твърдо и импулвет. В такова поведение е виновен, според нас, функционирането на автоматичната кутия.
Има автомобили в chamsters и други приятни моменти. На първо място, управлението на волана. Воланът не е американски остър и има добри отзиви. Може би това е направено специално за Европейския промяната? Можем също така да се каже за окачването, че той не разполага с американската националност - няма прословутия Divo, колата е прилично в завои. За спирачките не се оплакват. Както се казва, какво друго ти трябва човек да се срещне старост?
Windstar напълно подходящ за твърди бащите на семейство с твърде гореща темперамент. Наистина, защо шум, потрепва от няколко подред? Е, ще се стигне до вилата от четвърт час по-късно.
В крайна сметка, копър на градината не се стартира от това.
Редакторите са благодарни за компанията Американски Impex Inc., (095) 488-3102, предоставено на автомобил за теста.
За периода на изпитване, автомобилът е застрахован в застрахователното дружество на резорбция-гаранция, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Модел / Модификация Ford Windstart 3.0
Ford Motor Company, USA производител
Тяло
Въведете Миниван.
Брой врати / места 4/7
Двигател
Вид бензин с многоточково впръскване
Предното местоположение напречно
Работа обем, вижте куб. 2979.
Брой / цилиндър местоположение 6 / V-Фиг
цилиндър с диаметър х хода на буталото, 89x80 мм
Компресия 9.3.
Мощност, кВт (к.с.) при об 109 (148) при 5000
Момент, Нм при обороти 231 при 3500
Брой клапани / цилиндър 2
ПРЕДАВАНЕ
Предно предаване
Четири етап автоматична скоростна кутия
Суспензия
Преден независим, въведете McPherson
Задна независим, за двойни напречни лостове
Управление
Тип на гребло Gear, с hydrauliculator
TORKEMOSE.
Предния диск
Заден диск
ABS Стандартно оборудване
Колела
Disk размер 6JX15
Размер гуми 205/70 R15
Размери / За EMA / Тегло
Дължина / широчина / височина, mm 5126/1915/1789
Колесна база, 3066 мм
Предна следа / задна Pravoy, мм 1638/1600
Минимален радиус обрат, m 6,15
Сухата маса, кг 1792
Динамични характеристики
Максимална скорост, km / h 180
Ускорение до 100 km / h, сек 13.5
Икономика
Консумация на гориво, л / 100 км
при 90 km / h 7.3
при 120 km / h 10.5
градско 14.1

И какво друго
Миниваните на американското поколение се различават от европейските и японските си колеги с по-впечатляващи размери (макар и таблиците да съдържат дългосрочни версии от Chrysler и GM, но ROUD WINDSTAR на този растеж в средата). Ford Model също е различен и традиционен ван оформление - с плъзгаща се врата само в един съвет. Благодарение на това е по-лесно да се постави климатичната инсталация за задната част на кабината и самият контрол е точно на мястото на липсващата врата. Същото решение се използва например в Mitsubishi Space Gear.
За съжаление, дори класиката на жанра започват да напускат тази схема: второто поколение Chrysler Minivans вече се предлага в две версии - както с една, така и с две плъзгащи се врати. Между другото, миниванът на Chrysler обикновено се отличава с богатите възможности на превръщането на кабината, които заедно с репутацията са завладявали лидерите си в този сектор на американския пазар.
Chevrolet Venture, един от новородените тройки (общи двигатели освобождават тази кола под марките на Chevrolet, Pontiac и Oldsmobile, друг аналог, Opel Sintra, се произвежда в Европа), също се различава в различни опции за оформление. Задните странични врати, както в предишния случай, са направени преместване, но те са монтирани единствено от двете страни.
Японска совалка Въпреки че е направена в съответствие с американските вкусове (за повече подробности, вижте автопилота 12'96), той все още има по-компромис. С пермутациите на мебелите в кабината тук тук е в същото време в същия вогогер, но все още по-добре от Windows - последният ред седалките не са необходими за демонтиране, но можете просто да бъдете поставени в специална ниша, да получите гладък под в багажника.
Тези, които откъснаха
Перспективите на Уинщар са така - ние сме свикнали с други миниванове - казаха продавачите на Нфдово за миналогодишното изложение.
Но те не познаваха. Изложбата Windstart не само развълнувана от посетителите по никакъв начин не разсеяна интерес, но почти веднага се закупува от Югославската строителна компания.
Windstar, общо казано, два вида купувачи. Първо, богати хора с голямо семейство и тенденция да пътуват. И купуват Windstar, като правило, тези, които вече са трябвало да карат някои от Fords. Тя е на такава така и фирмата се изчислява. Ето един характерен пример, за който те казаха в U. S. Impex, официалният дилър на Форд. Nizhny Novgorod Businessman дойде при тях, наскоро пътувал на експлоататора. Знам дали семейството е израснало - обясни Нижегородет, и двата реда седалки вече не се усещат, особено по време на дълги пътувания. Nizhegorodets решиха да останат истински Форд и да купуват Windstar, особено след като се приближава ваканционният сезон.
Втората група купувачи е компанията. За тях Windstar е нещо средно между представителя и доставянето на машината. И хората се изкачват много и не се срамува да отиде на всяка среща. Особено интересен (продавачите обичат тази дума), за да купуват Windstar туристически агенции, работещи с богати клиенти. Такива, че трябва да се срещнете на летището - а не с автобус, но те ще дойдат.
Да, а не, разбира се, забравете друг верен клиент - американското посолство в Москва. Колкото и да е странно, тя не донесе вятърни от Америка, но се обърна към местните предмети. Вярно е, посолството е добро - получава машини почти безмитен.
Така че, туристически агенции и добри семейни мъже. Едно специфично мнение за тези клиенти е изразено от Сергей Poddubny, директор на друг официален дилър на Форд - Ню Йорк двигатели. Кой ще го купи, частни търговци или компании - не разбират така или иначе. Знаете, защото това е: частни търговци поемат името на компанията, компанията - името на частно лице, тук ще се счупи проклетата крака.
Беше интересно да се разбере мнението на клиента за известната удължена врата на водача (вратата на царя, когато тя вече е била наречена в Америка), която Форд пусна вятърната в края на миналата година, за да улесни кацането отзад се нарежда на седалките на множество американски деца. Американците иновациите не са твърде вдъхновени. Децата ще трябва да изчакат, докато мама или татко ще отхвърлят колана и ще излязат от колата. И ако вали на двора? По-добре беше да добавите втора врата от водача, отколкото как да се разкъса ", пише Чикаго трибуна. Увеличената врата на водача не е особено дълга, но не особено удобна, финансовият кореспондент на Канада се присъединява към тази загриженост.
И размерът на руснаците изобщо не блестят. В крайна сметка, всяка промяна трябва да бъде предварително сертифицирана. Ние не сме способни на такива подвизи ", каза Фордс. И се оплакаха: Руската публика не е свикнала да вярва на описанията и картините. Докато Windstars не отиват в Москва, тя не се интересува от никакви проспекти. Тук ще се появят в достатъчни количества в автокъща - тогава да видим кой имаме популярност и кой не е.
 
Станислав Еремин,
Стефан рибари (снимка)

 

Източник: "Автопилот"