Test Drive Ford Galaxy от 2010 г. Minivan
Небето над главата
Ford комбинира мощен двигател, седем места, способност за прекъсване на 2 325 литра товар, добра маневреност и ценова марка на европейския седан на средната класа. За допълнителна такса адаптивна круиз контрол, въртящи се светлини, дисплеи в облегалки, суспензия с постоянна регулация на сковаността на амортисьори, прозрачен покрив и билет за бизнес класа.
Галакси не спечели колата на годината, но е напълно възможно да се обмисли днешният стандартен мини-Уен. В крайна сметка той е толкова подобен на относителя си S-max. Те имат дори общо ръководство за употреба!
В разширенията на нашата галактика няма толкова много мини-скъпи с грандиозно, и още повече, елегантен външен вид. Ако седем листата могат да се считат за такива, тогава галактиката вероятно е една от най-стилните. Фарове с остри ъгли на мостовете, бързото тяло, качулката и предното стъкло се сливат почти без почивка.
Страничните стени хващат гледките към изпъкнали контури на арките, корнизи и полиран метал в горната част на най-горния дизайн. Стъклото искри около половината от повърхността: външният вид извън това не е загубил нищо, а прегледът отвътре, напротив, благоприятно разпръсква рамката на показаната картина.
Галакси не спечели колата на годината, но е напълно възможно да се обмисли днешният стандартен мини-Уен. В крайна сметка той е толкова подобен на относителя си S-max. Те имат дори общо ръководство за употреба! Galaxy Poles са видими повече от необходимите от прозорците на пътническия автомобил. Може би тя е предназначена да работи като автобус за разглеждане на забележителности? И Мини-Вен е подходящ за транспортиране на малки делегации (не повече от седем души). Удивителен бизнес, но комфортът на най-задните пътници, създателите на галактиката не даряват: столовете са доволни да вземат не само деца, но и доста възрастни пътници.
Основната роля в живота на галактиката е назначена на човек зад кормилото. По-точно, зад покритата с кожа със сребърни пластмасови вложки и множество бутони. Салонът не само изглежда по-скъп, но и снабден с всичко необходимо за лицето, разглезено от съвременните технологии.
Мекото кресло има множество електрически регулатори; Воланът е поставен във височина и заминаване, а в долната част на задната част на гърба расте поддържаща ролка. Има много свободно пространство за много необичайно за собственика на кола с по-масивно тяло: можете да стигнете до предния пътнически стол, само дръпнете ръката си, но за да отворите дясната врата отвътре и по-трудно . Централната конзола прилича на грандиозно сребърно петно \u200b\u200bна фона на черна кабина пластмаса. Освен това конзолата преминава в централен тунел, който се простира от три среден нагревател на лоста за паркиране, както в S-max, направено под формата на удължена скоба.
Индикаторите на две добре апарати са перфектно прочетени, а дублиращият се информационен дисплей, разположен между тях, познава руски език. Само понякога той обърква врати на пътниците наляво и надясно ...
Къде да отидете на книга, документи, опаковка цигари, играч и други малки неща, в изобилие, разделено на джобовете? Galaxy Hanaleno разбива многобройните си таванни рафтове пред нас, каналното отделение под местата на водача и предния пътник и кутиите над централната конзола. Но това не е най-интересното от това, което е на ръководителя на пътниците.
През покрива в колата виждат небето чрез ред с двойки правоъгълни прозорци в тавана. Седалки в Galaxy Controls Branded Ford FoldFlat система. Тя знае 32 вътрешни опции за трансформация, включително гладък под от предните кресла до задната врата. Освен това всеки стол може да се движи напред и назад, а гърба се регулира от наклона.
Мини-вентил, отличаващ се от пратката на кораба, отколкото от първите метра, разположени до измерен, спокоен ритъм на шофиране. Двигателят работи тихо, а шумовата и вибрационната изолация не пречи на слушането на любими дискове през осем стандартни високоговорителя.
Енерхонното окачване е проектирано с грижа, която реагира реагира на всякакви асфалтови нередности. Вярно е, че тя признава ролки, а понякога има усещане, че колата плува на вълните, но не пречи на маневрите и прегръдниците, и ако играете със скорост или разпределение на теглото между колелата и оставете Galaxy в плъзгач, да се намеси Ако желаете, трябва да се намесват, които ще се върнат мини-вентила.
Основните предимства на минаването на Мини Уен са очевидни, а галактиката тук не отваря нищо ново високо площадки и голяма площ от стъклопакет. И минусите започват в задръствания и на паркинга в къщата, където завиждате на ближния си на Ока. Въпреки това, преглед на страничните огледала, както и сбит и краткосрочен сензор за паркиране, ще имат безценна помощ, когато галактиката ще трябва да се обляга на грес между паркирани машини. Нашата кола е оборудвана с 2.0-литров 145-силен двигател и петстепенна ръчна скоростна кутия. Това е единственият бензин (и най-мощният) двигател, предлаган за галактиката. Двигателят перфектно се дърпа, оставяйки положително впечатление за началото.
Като цяло овърклокът има плавен характер, оставяйки ездачите да спят безразлични в шофьора. Днес тя няма да се събуди: според паспорта, галактиката се изисква 11.2 c за набор от 100 км / ч при максимална скорост през 195 км / ч. Но това, което е хубаво, двигателят има много дискретен апетит и не надхвърля обхвата на 13 литра (на 100 километра), когато се движи из града. И това е с пътник, климатик и целият евентуален електротехник.
Не бъркайте с FORD S-MAX! Европейската кола на годината, общността, много разделена от галактиката, се характеризира с по-наклонен покрив, кръгове (и не към трапедите) от фарове за мъгла, разположени в горната част на бронята, декоративни хрилета зад предните арки, а Различна форма на задната оптика и, разбира се, с Шилли.
Ford Galaxy е идеален за пътувания с държави. Неговите основни предимства са мощен двигател, мек, но в същото време много прилична суспензия и комфортен интериор. Външната слънчева светлина, адаптивна круиз контрол и въртящи се светлини ще направят пътуване още по-приятно. Недостатъците са много по-малки. Отбелязваме само енкодерите на панелите на обвивката и отказвайте да работят (в замръзване) на стъклените отоплителни бутони.
И накрая, забележка като PostScript. Мислейки за придобиването на такава кола, не спестявайте на предавания. Разбира се, машината е по-скъпа и може да предизвика изсумване в ценителите на пълноправно задвижване. Но, от друга страна, галактиката не е най-добрата кола за ездача. И невероятно стегнат педал на съединителя може да излее настроението.
По-добре е да се даде част от вниманието ви, което се освобождава поради наличието на автоматична предаване, тези, които седят в кабината. За това Ford дори предлага отделно огледало.
Досие
Цена: От $ 28,300
Ускорение 0-100 км / ч: 10.9 с
Макс. Знак: 192 км / ч
Drive: Front.
Места за пътници: 7
Клирънс: 170 mm
Товароподемност: 718 кг
Обемът на багажното отделение (макс.): 2 325 литра
Услуга: ТО1, ТО2
Колата се осигурява от руския представител на Ford Motor Kompany
Текст: Александър Корченко
Снимка: Роман stunnin
Източник: Списание "Колела" [№115 / 2007]