Тест драйв FIAT MULTIPLA от 2004 г. на миниван
Италиански остъкляване
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/61340.jpg)
Машината, пусната под марката Fiat, съчетава достъпността и модерността (понякога дори се развива в авангард). Този факт, между другото, не остава подценено: FIATS многократно са получавали престижното заглавие на колата на годината. Така че този път италианският Fiat Panda отново стана кола. Проба демократичен.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/61341.jpg)
Запознайте се с него, но не толкова прост, тъй като тази кола не беше официално предоставена на Русия. Въпреки това, ние бяхме щастливи и все още намерихме едно добре запазено многократно с турбодизел двигател и механична скоростна кутия.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/61342.jpg)
В допълнение, всяка от частите вече има собствени фарове и затова сте под впечатлението, че има ясен бюст с тях. Те са навсякъде: под предното стъкло и нисък качулка и в бронята мъгла. Пеене Смешно остъкляване на колелата!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/61343.jpg)
Кой ще бъде на мястото на водача, очаквайте цял набор от изключителни усещания. Първо, от вътрешната страна колата изглежда много голяма, тя е изцяло заслугата на нестандартната ширина на автомобила. Все пак, три места в един ред от прерогативата, по-скоро камиони или, в най-лошия, американски път, а не скромен семеен италиански.
На второ място, в областта на остъкляването кратното е, че се чувстваш като в огромен аквариум. Понякога дори изглежда, че седалките са разположени над нивото на стъкло. Това, разбира се, не е така, но стъклото все още е толкова голяма, че те дори не могат да попаднат във вътрешността на вратите. В името на справедливостта трябва да се отбележи, че видимостта от мястото на водача е просто невероятна.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/61344.jpg)
С цялата си алтернативност, Multipla е повече от приятелски настроени към водача, взаимното разположение на контролите не предизвиква особени оплаквания. Вярно е, джойстика не се различава в кратки движения или ясен селективен, но можете да го приемете. Но поведението на колата върху devias е достоен за похвала, Fiat ясно ближе обърнеш търна. Воланът в умерени количества е остър и информативен в италианците, така че часът на века.
Турбодизел с директно впръскване на гориво, което е оборудвано с мултиплей, в допълнение към очакваната еластичност, също така демонстрира лежните качества. Двигателят не се върти напразно, ускорението е много енергично не само при паделните стандарти, но и в глобален мащаб. Да, а шумът не прави лайна, както не искате да намерите.
Въпреки лекотата на лечението, трябва да отидете на няколко. Трябва да можем да бъдем център на вниманието, трябва да можете да имате собствено мнение, трябва да можете да се смеете на себе си. И е много по-трудно, отколкото да се завърти волана и да стъпчете педалите. В противен случай това е доста ядливо ястие. Необходимо е само да се свикне със соса.
Текст: Кирил Бревдо
Снимка: Роман stunnin
Източник: Списание "Колела" [№76 / 2004]