Test Drive Fiat 500 Abarth от 2008 г. Хечбек

Тестово устройство Fiat 500 Abarth

Пълен с власт, но още повече митове: След модела Grande Punto, Fiat представлява втората версия на Abarth
 
Мястото на теста в никакъв случай не е случайно: на състезателната магистрала Алфа Ромео Балоко близо до Милано. Известният Tipo 33 беше управляван тук. Това е просто най -идеалното място за проверка на спортната версия на Fiat 500 за Stamina.
 
Още през шестдесетте години, когато настройката на думите обикновено се счита за дива, любител на отвертка и автомобили Карло Абарт реши да добави няколко коня към качулката към италианския автомобил. Междувременно марката със Скорпион отдавна принадлежи към загрижеността на фиата.
Уличната версия е доста забавна: мощна отпред, двоен изпускателен, червен спирачен спирачен скок и спойлер на покрива при вида на всичко това не може да се усмихне. Моментално е приятно впечатление за това как бебето се опитва да се покаже на възрастен спортист пред обществеността.
 
Салонът е чист и радва с такива елементи като специални спортни седалки, алуминиеви педали, червен корпус и допълнителни инструменти, което води до обща гледка. Компютърът on -board е в състояние да измери основните данни по време на шофиране и базата данни съдържа информация за най -известните състезателни песни в света.
 
Но дори и без компютър на дъска, ние не се съмняваме силно в истинността на данните, публикувани от Fiat. Феноменалният турбокомпресор с обем от 1,4 литра вече при малки революции се показва много зле. И благодарение на системата за управление на TTC (контрол на преноса на въртящия момент) се постигат прилични резултати на завоите. Системата леко забавя превъртащите се колела на остри завои, вместо просто да намалява мощността на двигателя, както правят много други конкуренти. Абарт се справя с всякакви завои. В Германия компанията възнамерява да продаде само 450 копия, в останалата част на Европа снимка е подобна. Така любовниците трябва да побързат.
 
На когото 135 к.с. не са достатъчни, той може да поръча специална версия от 160 к.с. Начална цена в Европа от 18.100 евро
Автор Vitaly Goldenberg

 
 
 

Източник: Autolet.ru