Тест драйв Dacia Sandero 2 от 2012 хечбек

Всички снимки Дакия Санрио 2 От 2012 година

Кой е нов?

Изненадан ли сте от високи цени за бензин? Дачия идва в спасяването със супер-евтината кола. Евтината Санрио е причина за претегляне на страст в класа на икономическите автомобили. Това е мястото, където трябва да се сравни с такива домашни любимци като VW Polo, Skoda Fabia, Chevrolet Aveo и Hyundai Getz. Заобиколен от опоненти, новата Дачия Сандеро реши да пълзи в класа на компактни автомобили. Нека да видим дали румънският глина може да устои на силна конкуренция
Наскоро има някаква експлозия на цени и навсякъде. Това се отнася за апартаменти под наем, комунални плащания, бензин и застраховка. И някакъв човек на улицата се зарадва, когато случайно намери нов начин да спести пари. А именно, когато Dacia Sandero се появи на европейския пазар само за 7.500 евро! Съгласен съм, цената е смешна за позор. По-евтино в Европа не е нищо и все още не може. Феноменателно, но е като добра кола в сравнение с такива известни като Chevrolet Aveo и Hyundai Getz? Или с шампиони на този клас Skoda Fabia и VW Polo? В 3 етапа на теста стигаме до истината.
Dacia Sandero не изглежда убива или евтино
Малък джог около колата. Не, нищо в тази кола не изглежда и няма какво да отиде. Тази кола не прилича на икономичен модел.

Вътре и всичко изглежда страхотно, а в най-добрата версия на Laore (за 10 000 евро), салонът също ще свети алуминиев блясък. Приятно усещане отпред не е тясно и пълно с място за вълнение. Багажникът също е нищо (от 320 до 1.200 литра). Но гърбът е много неудобно да седи тук единствено за тънък и малък човек. В този случай Фабия е много по-добра и проявява специална гъвкавост във всичко.
Поло типично чувство на представител на VW
Типично чувство в VW: Материали, които са хубаво да се докоснат, покриваща завинаги, системата за идеалната сигурност. Всичко е добре, но оборудването е ужасно. Дори и за щастие, не се обръщат греблата и натиснете стъклата на очилата трябва да се гаси със 121 евро. Но тук и Шевролет Авео Наста с Hyundai Getz нито капка няма полза. И двамата кандидати за базова конфигурация седяха на диета. Хубаво е, че Aveo има радио приемник в първоначалната версия.
Смарт Getz е надарен с 97 к.с., по магистралата, че е възможно да се ускори до 190 км / ч (късмет на германците на върха. Ред.). Но тогава корейския не е за какво да се хваля лошо амортизация, една безчувствена волан, ESP система за още 600 евро. Още по-лошо само Шевролет Авео, които могат да бъдат опасни по принцип. Особено при пълно натоварване, неговото спиране път е равен на 42,2 метра! А малко по-добре румънския кандидат, който най-малко запазва стабилността на курса е доста приличен. Но неговото спиране път, по един или друг начин, е 41,6 метра. Между другото, спирачките никога не се отличаваха с нормално качество от Dacia. В този параграф, представители на концерна VW и Skoda Fabia VW Polo се отличават. В този кандидати, разликата е малка, защото те имат една обща пълнене.
За 6 точки, битката печели Skoda Fabia. Само в един момент Fabia е малко по-ниско, а именно в комфорт при шофиране.

присъда
Независимо от това, Skoda Fabia печели. Напълно места, отлична безопасност и по-ниска цена, в сравнение с почти идентични VW Polo. В дъното на списъка, Шевролет Авео и Hyundai Getz остане. Това не е достатъчно за колата, за да бъде само евтини, когато няма достатъчно сигурност и комфорт. Преди всичко, обаче, изненадва Dacia Sandero: просто, твърди и запис евтини. В тази връзка, конкуренцията почива напълно. Против тази кола глупави спирачки и ESP. Но тази кола ще мисля за много купувачи и производители сега се отвори нов ценови диапазон.
Данните се измерва в тест
Skoda.
Chevrolet.

Двигател / носилка
Ottomotor / 1.390.
Ottomotor / 1.150

мощност
80 к.с.
72 к.с.

Максимална скорост
173.
157.

Емисиите на CO2 в атмосферата
154.0.
152,0

Цена в Европа
от 11,790 евро
от 12,690 евро

От Vitaly Goldenberg.