Chrysler PT Cruiser Test Drive от 2006 г. Minivan
Машина на времето
Как можете да модернизирате Chrysler PT Cruiser, първоначално направен по старомоден начин?Когато Chrysler PT Cruiser се появи на пазара преди няколко години, в някои страни подреждаше линиите. Сега колата вече не предизвиква подобна раздвижване и следователно, според законите на авто -Ghost, тя е дошла за рестайлинг.
Рестайлингът на всеки модел на автомобила предполага стилистичните му промени според бързо вървещата се мода напред. Но как можете да модернизирате Chrysler PT Cruiser, първоначално направен по старомоден начин? Оказа се, че обаче е много възможно за непосветения автомобилист, ще бъде трудно да се намери, както се казва, десет външни разлики, тъй като драматичните промени засегнаха главно декорацията на салона на машината. Ретро-превозното тяло запази предишните форми и само светлините на главата станаха различни, но предната броня с вече вградените вградени мъглата получиха частично преместване на родовски усмивка. Хромът се добавя малко към тялото, като се облича пръстите на радиатора и страничните корнизи в него, като по този начин се подчертава ретро -веществената машина. Фаровете, донесени отдолу, дадоха на предния PT крайцер определена лекота и частично бърза. Захранването остана същата, само текстурата на задните светлини придоби нов модел и цвят (жълти завои, например, скрити под бяло стъкло).
Въпреки това, спрете да разглеждате PT Cruiser на Chrysler, време е да влезете в салона. Да, това е да влезете, защото първото познаване на преди три години с тази машина показа, че благодарение на високото тяло и доста широки врати, както и на столовете, повдигнати от пода, е доста удобно да влезете в кола. Изобщо не е нужно да се огъвате и не е нужно да повдигате краката си - ниският праг не е пречка. Натискате бутона на извитата дръжка на хромната врата (като на 21 -ва Волга), отваряте вратата - и се връщате в бъдещето. В сравнение с Prerestyled Version of PT Cruiser, сегашният интериор изглежда още по -стилен. Както преди, горната част на таблото за управление наподобява торпеда от стари машини с металните си капаци, боядисани в цвета на тялото. Разбира се, днес тези елементи са изработени от пластмаса, тъй като са скрити от въздушните работи, което означава, че покривният материал трябва да отговаря на изискванията за безопасност. Но централната конзола се е променила забележимо. Центърът все още е в центъра - Устройството за управление на Windows - дизайнерите решиха да ги оставят на такова оригинално място. Много шофьори вероятно ще се нуждаят от време, за да свикнат с тях, въпреки че повечето автомобили имат такива устройства на вратата или в най -лошия случай в централния тунел между предните седалки. Воланът стана малко по -точно или нещо подобно, в сравнение със старата версия, запазвайки същите характеристики на агнешкото рометромеш с голям радиус и четири плетателни игли, което не пречи на него да му е удобно. Пухкавият геврек лежи перфектно в дланта на ръката ви, а не в иглите за плетене, претоварени с бутони, не блокират показанията на устройствата. Новият, напълно хромиран лост на автоматичния селектор на скоростната кутия с мощно копче като цяло, мнозина не харесваха бившата украса на кабината.
За съжаление, доста прилични предни столове задържаха стари недостатъци - къси възглавници и гърбове. При дълго пътуване подобни нюанси са обтегнати и ако пътникът може да ожестои седалката в търсене на удобства, шофьорът е принуден да издържи умора. Вярно е, че обхватът на вертикалната настройка на стола на водача вече е забележимо увеличен, но все още не можете да го намалите много ниско, така че кацането винаги остава високо, по -скоро миниван. Да, на актуализирания PT крайцер имаше и важен интериорен детайл - специална дръжка на торпедо пред пътника. Този притежател е присъщ на почти всички автомобили от началото на миналия век.
Chrysler PT Cruiser е запазил очевидни аеродинамични недостатъци, присъщи на много машини с необичаен дизайн, като страничната кал на страничните очила, през които почти не виждате снимки в огледалата, но за щастие остави добри качества на колата непроменена . Съвременният характер на машината, скрит под черупката на реплика, се прояви в пълна сила. При висока скорост контролируемостта и гладкостта са извън похвалите. Окачването перфектно изработва хълмовете. На свой ред воланът е изпълнен с информативни усилия, а на линията PT Cruiser демонстрира завидна стабилност. Междинен в двигателния обхват на 2,4-литров двигател с капацитет 143 к.с. (Точно това е под капака на тестов автомобил) позволява на PT Cruiser безопасно да премине към изпреварване. Най -слабият с обем от 1,6 литра (115 к.с.) е малко вероятно да угоди на същата динамика, а турботовата версия на силите за сигурност от 2,4 литра, която дава 223 коня, лесно разпръсква този чудотворен автомобил до 200 км/ч. И това не са само отчетите на производителя - версията преди това, оборудвана с турбо двигател, Mkobil също тества. Между другото, 4-степенната автоматична кутия, инсталирана на скъпи версии, изобщо не удушава импулсите както на 2,4-литровите захранващи единици, са малки, а превключването нагоре се извършва много гладко. Оригиналната машина за мислене изглежда е коригирана към водача. Въпреки че не можете да го наречете идеално, във всеки случай, не всички тестови пилоти успяха да се сприятеляват с него.
Много може да позволи на Chrysler PT Cruiser. Включвайки се в тесна снежна пътека, покрита с сняг, можете да хвърлите кола от плъзгане в плъзгане и дори да започнете обхват за Chrysler настрани в стръмен завой. Няма да работи, за да го разтегнете с газ - предните колела спира контрола на сцеплението. Въпреки това, при изключената от PT крайцера система тя става по -остра, по -отлична. В същото време всъщност не искам да проникна в такава кола (хубаво е, че запазва този потенциал), Chrysler PT Cruiser е по -вероятно да има измерено, спокойно движение. Всъщност това е страхотна семейна кола, макар и по -скъпо от повечето съученици. За да сте сигурни в това, е достатъчно да опитате всички опции за трансформиране на салона, описанието на което може да вземе цяла страница от нашата публикация. По -добре, скъпи читатели, вижте снимките ...
Източник: Mkobil Magazine [13.03.2006]
