Тест драйв chrysler 300 от 2011 г. седан

Chrysler 300C SRT8. Точно от Америка

Chrysler 300C SRT8. Цена: 2767728 RUB. ПРОДАЖБА: От есента на 2007 година
Дори променящата се Америка в Австрия, Chrysler 300C остава истински американец. Той е голям, удобен, оборудван с мощен двигател. SRT версия, в допълнение към горепосоченото, абсорбира вековния опит в създаването на спортни автомобили Chrysler
Тест пилот
Максим Егоров, 24 годишна възраст, журналист, шофиране 6 години, личен автомобил - Volkswagen Tiguan
Има такива автомобили, които е достатъчно само да произнася името си, как всичко е ясно. Един от тях е Chrysler 300C SRT8, който с право се счита за най-мощния представител на това семейство. Това би било неразбрани, че единствената разлика от стандартната опция е да се инсталира многолитров двигател. Но повече по-късно.
Chrysler 300C е наистина американска кола, въпреки производството в австрийския Грац. Това е голямо, удобно и, което е важно, издръжливостта ви позволява да инсталирате един от най-мощните мотори на Chrysler HEMI. Тези двигатели започнаха своята история през петдесетте години. Уникалността на агрегатите е, че горивната камера е полусферична форма, която дава възможност за увеличаване на силата почти безкрайно. Но това не беше достатъчно за американците. Работата включваше дивизията на улицата и състезателната технология. Сега разбирате какво означава SRT Abdreviation? Основната задача е да се създаде спортна кола, без да губи основния акцент на комфорта. Се случи.
Но достатъчно за миналото. Пресният chrysler 300C SRT8 е монтиран с капацитет 6.1 L с капацитет 431 литра. с. Стартирането на двигателя и натискането на педала на газта е придружен от мощен рев на настроен изпускателна система, изходяща с две тръби. Това не се прави за красота, но единствено за увеличаване на властта. В движение, когато масата през 1955 кг, 300C SRT8 мълниезащо реагира на натискане на газа. Все пак, в момента достига максимума си в 569 nm при 4,600 min-1, докато максималната мощност се развива при 6000 min-1. В резултат на това интензивният набор от скорост без загуба на тяга и всички неуспехи възниква до границата от 265 km / h. Първият след началото на 100 km / h srt8 печели по-бързо от пет секунди.
От спортната кола винаги чакате по-голяма информация за волана, но Chrysler 300C SRT8 не може да се похвали с това. Компенсира този недостатък. Със своите сериозни измерения на Chrysler, тя е ясно последвана от дадена траектория. Спирането, в сравнение със стандарта, е претърпяло значителни промени. Инсталирани други амортисьори, извори, стабилизатор. От долината и непи седан остана само малък дял. Разбира се, не беше възможно напълно да се изключват ролките, но най-вероятно това не е такава задача. SRT8, тъй като обичайното 300C, е много добре насочено към пътниците, което им дава максимален комфорт. Дори изразената поддръжка на страничните страни е по-декоративна.
Повечето американски марки грешат слаби спирачки. Те са или ниска ефективност, или бързо прегряват. SRT8, въпреки че има американска кръв, но тя не съгрешава недостатъци. Обикновените спирачни дискове се отдават на Brembo.
Лаконичен
Външният вид на Chrysler 300C първоначално се оказа толкова харизматичен, че те не са станали srt8. Почти всички промени са причинени от техническа необходимост. Предната броня се променя, за да се охлади спирачната система. Инсталиран е спойлер на капака на багажника, който увеличава силата на налягането и подправителите колела на 20-ия радиус допринасят за по-добра управляемост. Така че американците могат не само да инсталират мощни двигатели, но и да регулират шасито по подходящ начин. CHRYSLER 300C SRT8 се потвърждава. Дори въпреки ниското информативно леки волана, няма проблеми с боравенето. Голям и тежък седан се превръща перфектно и следва дадена траектория. Веднъж в колелото на SRT8 след обичайното 300C, веднага и няма да повярвате, че това е по същество същата кола, но с мощен двигател. Единственото нещо в кабината би желало повече спортни атрибути, като например седалки с по-голяма странична опора, волана с малко по-малък диаметър. Но, сравняването на това, което е с цената, не представляват никакви оплаквания.

Шофиране
SRT8 е коренно различен от обичайния 300 ° С. Колата е перфектно балансирана за динамично пътуване.
Салон
Салон без удоволствия, но удобен и просторен.
Комфорт
Основното нещо в колата е такова пространство за клас, тук е изобилствие.
Сигурност
Вече в основната конфигурация, автомобилът е оборудван с всички системи за пасивна и активна безопасност.
Цена
За такава голяма и бърза кола цената е оправдана.
 

Предимства и недостатъци
+ Добра работа, ефективни спирачки, просторен салон.
- неинформативно волана.
 

Спецификации

Марка и модел - Chrysler 300C SRT8
Размери - 5015x1880x1462 mm
Двигател - бензин, 6063 cm3, 431 к.с. / 6000 min-1
Предаване - автоматична, 5-скорост
Динамика - максимум 265 км / ч; 5 s до 100 км / ч
Състезатели - AUDI S6, BMW M5.
 
Нашето мнение
Chrysler 300C значително увеличи аудиторията на купувача на американските автомобили поради извънреден външен вид и атрактивна цена. И спортната версия на SRT8 най-накрая разсея бившите стереотипи, доказвайки, че големите американци могат да карат бързо, добре управлявани.

Автор: Максим Егоров
 
 

Източник: Списание 5 колело [октомври 2009]