Тест драйв Chevrolet Impala 2013 - NV седан
Мечтателна кола.
Автомобилът върна кола и това отново потвърди наскоро крайното шоу. Въпреки факта, че дилърите са донесли много нови продукти и просто красиви и престижни модели, много, ако не казват повече, вероятно само един - Chevrolet Impala 1963, освободен от Юколсервиз, е запомнена.Разбира се, съвременният Impala е много красива кола, но мисля, че тя не можеше да привлече толкова голямо внимание, колкото привлича модела на едно и също име, публикувано през 1963 година. Hefty, тъй като те обичат да говорят, кърваво-червен крокодил, по дължина се състезава с модерни лимузини и това е въпреки факта, че има кабриолетно тяло. През тези години, когато нашата автомобилна индустрия също е събрана от победата на коляното, американците имаха радост да шофират около такива автомобили - силата на волана, най-готиният покрив е автоматично, V-образният осем под капака. Така че живея!
Трябва да кажа, че появата на Chevrolet Impala на нашия тест - събитие от поредица от изходящи. Такива автомобили вече не съответстват на концепцията за употребяван автомобил и имат съответна цена. Такива автомобили не се купуват, за да се вози къщата или таксито - те трябва да обичат, ценят и да ги ползват. Но повечето от нашите сънародници, особено това се отнася за мъжете, не разбират такава красота - всичките им въпроси се занимават само с мощността на двигателя и ... разход на гориво. Очевидно следващото увеличение на цената на бензина имаше силен ефект върху техния мозък, че дори тези автомобили, на които са малко вероятни, някога са се вози, те все още са като навик, сортират разхода на гориво. Един такъв прагматист, след като научил, че апетитът на Impala е много добър, дори попитан: Какво, казват, газовото оборудване не поставя?
В миналото вече бях изпробван на кола от този тип, беше отпускане на Caddillac Eldorado 1960, така че дори толкова нетипично за нашите ширини кола, като Chevrolet Impala, аз бях с какво да сравня. И аз трябва да кажа, че ако това е сравнителен тест, тогава Импала би спечелил увереност. Въпреки факта, че Chevrolet винаги е бил по-евтин автомобил от Кадилак, според качествата на шофирането, Impala е много по-висок. Разбира се, малко неправилно за сравняване на автомобили на тази възраст, защото степента на безопасност на самата колата играе огромна роля тук, както и броя на не оригиналните, съвременни предмети, но Impala просто се усеща като по-скъпо кола. Да, и той отива много по-мек, е по-лесно да се управлява. Въпреки че, вероятно думата е по-лесно да звучи неправилно по отношение на американските автомобили от онова време - хидравличът е толкова силен, че е възможно да се движи кола, наистина с един пръст. Но въпреки това, воланът не може да се нарече празен - по права линия, колата е перфектно контролирана и само в най-готините завои, когато колелата са обърнати повече от половината, управляват малко липса на информативност. Въпреки това, Impala все още не е предназначен за състезания или високоскоростно маневриране, така че гладкостта на курса е много по-важна и е тук на височината. Да се \u200b\u200bкаже в движението на Impala, сякаш плаващ - да не се казва нищо. Всички ями и пътни дефекти изглежда се разтварят някъде по-долу, а дори и на най-откровените Боайанс, колата просто гладко скала. Но най-големият шум е просто да се срутят педала на еластичния под в полицията. Всички съвременни автомобили имат разнообразие от електронни коси, защо дори мощните спортни автомобили ускоряват малко по-малки, без никакви дръжки. Impala със своята архаична машина и непопулярни сега карбуратори правят всичко друго, изглежда като в природата. Първо, усеща се, че двигателят работи на пълна сила, а не в режим, че електронните мозъци са били избрани за него - дори при скорости за стопала почива като луд, принуждавайки водачите на много съвременни коли да бъдат по-трудни поставете газ, за \u200b\u200bда се противопоставят на рядкостта. И аз се чудя, разбира се, невероятен звук от звуков съпровод - глух, гозов звук, за себе си, принуждавайки минувачите да се обърнат.
Chevrolet Impala е единствената кола, от комплекта, която трябваше да карам, в която абсолютно не искам да отида. Не, колата е красива в движение, а звукът и зашеметяването на глухите и зашеметяващите реликви на ускоренията могат да доставят много удоволствие на ценитела, но пътникът отиде в Impala е още по-приятен. Не наблюдавайте разстоянието, запазете широка кола на лентата си - просто се наслаждавайте. Можете също така да наблюдавате реакцията на съгражданите - такива автомобили не са всеки ден, намерени на нашите пътища и вниманието е привлечено от много, особено когато върхът е сложен. За тези няколко часа, които прекарах в Impala, научих се да чета устните - шофьори на съседни машини, пешеходци и дори трафик ченгета при вида на нашия екипаж, считат за задължението си да произнесат силна дума, която обикновено характеризира степента на възхищение. Някои просто придружаваха колата с поглед, други бяха ядосани и мигаха с фарове, децата размаха ръцете си и просто стиснаха от наслада. Този ден вероятно повдигнахме настроението към мнозина.
Между другото, някой от вас, ако желаете, може да бъде пътник на този интересен автомобил за известно време. Да, Yukolservice ще даде тази прекрасна равка за наемане и между другото, на много атрактивна цена. Така че, ако сте насрочени за всеки празник, и искате не само вие, или просто има желание да направите приятен любим човек, можете да организирате такова пътуване обратно в бъдещето.
Павел Козловски
Източник: Autogase / N 17 (320) от 06.06.01
