Test Drive Chevrolet Cavalier 1994 - 2003 Coupe

Служителите канят господа

В близко бъдеще полицейските звена в столицата на нашия градски град Геро Москва ще бъдат попълнени с господа. Не, ние не говорим за факта, че група любезни американски ченгета или московската полиция започнаха да пристигат в града за общото преминаване на изпитите за етикета и правилата на добрия тон. Всичко ще остане тук, уви, по стария начин. Просто автомобилите Chevrolet Cavalier да се случат в експлоатация с нашата героична полиция.
Подобни новини веднага предизвикаха истински интерес към тази кола в нас и решихме веднага да я тестваме. В крайна сметка широко разпространените маси на съгражданите трябва да бъдат информирани за това кой педал (газ или спирачки) трябва да бъде притиснат, като се намери преследването на нови господа.
Веднага информираме закона -подкрепящи граждани: Кликнете върху спирачката, че има сила. И огромното мнозинство адресира този материал.
Гатанки на московския манталитет
Най -общо казано, критериите за избор на автомобили за Централната дирекция за вътрешни работи остават за нас тайна, покрита с тъмнината. Вземете същата прословута Ford Crown Victoria. Може би нищо по -нелогично за обслужване в редиците на инспектората за движение не е невъзможно. Не, като патрулна кола за обикновена полиция, със сигурност е добре. Но решението да се използва като улов в метрополис -надвишено с мегалополис, неудобен американски куфар (дори в специален полицейски дизайн) може да дойде само на служител, далеч от реалността.
Chevrolet Cavalier също изглежда не се различава по вродено копнеж за полицейската работа. Обикновен семеен автомобил за хора със скромен доход и просто поставете солидни потребителски стоки. Веднага ще направим резервация: говорим за четиримашкова модификация с тялото на седана, тъй като е малко вероятно купето да бъде закупено за полицията и още повече кабриолети. Но няма да бързаме със заключения.
Оръжия за проверка!
Информация за специално оборудване на закупения Chevrolet Cavalier, ние по това време имахме следното: сирени, мигащи светлини, прожектор и сини ивици отстрани на колата. Вътрешното пълнене на практика не се различава от основната конфигурация. Взехме автомобил с най -мощните от предлаганите двигатели - шестнадесет -Valve, 2,4 литра и механична скоростна кутия. По нашето скромно разбиране тази опция е най -подходяща за автомобилна услуга. Гледайки напред, да кажем, че московската полиция ще получи колите повече - само 2,2 литра.
Щом видяхме Cavalier, започнахме психически да го пробваме за него. Както се оказа, това не е лесно - въображението напълно отказа да го пребоядиса в бойното оцветяване на племето полицейски превозни средства. Да, и устройството MIGINAL-MATTE не искаше да омесете на покрива. Образът на мрачна охрана на поръчката с весел вид на колата не боли. Но може би всичко това са стереотипи? ..
Салонът хареса своята практичност: отсъствието на дизайнерски изкушения и прекомерни камбани и свирки се компенсира от приятен светлинен интериор, в който преобладават пластмасовите части - за сервизна машина това, от което се нуждаете. В допълнение, всички атрибути на модерен автомобил, като: електрически пакет, въздушни възглавници, климатик и т.н. - присъстват и използването на цялото домакинство е доста удобно. От допълнително оборудване в машината беше CruiseControl, просто и логично управление на който е концентриран върху превключвателя на волана.
Капацитетът на салона е напълно съвместим с генерала за автомобилите от този клас. Тоест отпред не са възникнали проблеми с поставянето на екипажа и отзад можете да седнете. Разбира се, тук няма особена простор, но и вие също не изпитвате много дискомфорт. Проблеми могат да възникнат през зимата в задната част на задната седалка на силно въоръжен и униформен полицай.
Обемът на багажника съвсем ви позволява да поставите всичко необходимо там - от Speedgan и оборудване за работа на мястото на инцидента до защитни каски, автоматични машини и други антипресорни оръжия, които са щедро оборудвани с служители на реда.
Проверка на пътищата
Така че, ние все още не сме намерили значителни противопоказания за използването на Chevrolet Cavalier като автомобил за пътна полиция. Решаващият фактор в този случай обаче е текущите качества на бойната колесница. За да разберем какви са всъщност, карахме Chevrolet Cavalier в различни условия - в града, на магистралата и по магистралата, изобилстващ от стръмни завои. Прегледът показа, че пациентът е доста жив, отколкото мъртъв.
Мощността на двигателя на една и половина конски сили позволява на Chevy да ускори доста бързо. По същество, по отношение на динамиката на ускорението, тя е някъде на едно и също ниво с двулитърно спортно отделение, което не е изненадващо - мощността на двигателя е подобна, а въртящият момент е още по -голям. Но в случай на наваксване, мощността на двигателя не е единственото нещо, което води до успех. Управляемостта също е изключително важна.
Chevrolet Cavalier има добри неща тук. Доста твърдо окачване и удобно, с добро управление на обратна връзка, е възможно да се чувствате уверени в активното маневриране и в ъглите. Вярно е, че всичко това е вярно на определени граници и тези граници идват, според субективните усещания, малко по -рано, отколкото предполагате. Тоест, надеждното поведение на машината вдъхновява увереността, че все още има доставка и всъщност не е така. Следователно е по -добре да не се приведе въпроса до ограничителните режими. Но като цяло поведението на колата харесваше. Освен това животът не се състои само от преследвания. А в град Кавалер е много удобно - захранването на сцеплението на двигателя позволява да не прибягва до услугите на лоста на предавките твърде често. Можете да шофирате почти като на машина. Ефективността на спирачките е съвсем да съответства на ускорената динамика, може би е включена рано в случая с ABS, но забавянето се контролира лесно и удобно. И като цяло, машинното управление не се уморява и не го принуждава да се концентрира върху него. Така че можете да следвате поръчката на пътя.
Обобщавайки впечатленията, решихме, че Chevrolet като цяло е подходящ за кавалерийски атаки и за отклонение от дозора, макар и с някои резервации. Разбира се, можете да го преследвате в чужди автомобили с висока скорост и здрави SUV, но много, много много могат да бъдат извикани по поръчка. Всички домашни автомобили (и те все още преобладават) и повечето чуждестранни, налични на цената (и има все повече и повече) - това е категорията нарушители, с които няма да възникнат проблеми. И във всеки случай, Chevrolet Cavalier според нас е много повече за градската служба, отколкото за огромни Fords. А цената на автомобилите и тяхната поддръжка са по -малко натоварващи за джоба на данъкоплатците.
Редакторите благодарят на компанията Trinity Motors, (095) 209-4673, която предостави автомобила за тест.
За периода на теста автомобилът е бил застрахован в застрахователната компания на Resa-Garantia, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Кой е на какво
В Съединените щати има различни автомобили на оборудването на полицията на различни щати. И така, полицията в Алабама пътува до Chevrolet Corvette и Ford Mustang Cobra. В Кънектикът Ford Crown Victoria е в основата на полицейския парк. И в Калифорния и Флорида - Shevrolet Caprice, Camaro Z -28, Ford Mustang, Ford Bronco, специално оборудван за полицейски единици Ford Truck, както и за Jeep Wagoneer.
В Германия в различни райони на страната полицията има свои зависимости, които корелират с традициите на автомобили. Разбира се, в Бавария отиват в BMW 318 и 320. В Щутгарт - на клас Mercedes C и E, в Essen - на Opel, в Saxony, Volkswagen Passat преобладават, в Уестфалия - на Ford Escort и Fiesta. Германската полиция обслужва Audi A4 и A6. Полицията е въоръжена със специален подарък от Porsche - легендарния 911st модел.
Във Франция най -често срещаните полицейски автомобили са Renault Megane и Citroen от различни модели.
В Италия пътната полиция предпочита Алфа Ромео 75 и 155, която Фиат Мареа скоро ще замени. Карабинерите и финансовата полиция използват Fiat Tipo и Uno, Fiat Panda 4x4 и Land Rover Defender.
В Швейцария самият всеки кантон определя на какво трябва да отиде полицията му. В най -големия кантон, Цюрих, пътната полиция използва BMW 328 на предпоследния състав и Volvo 940 и 960.
Паркът на московската дирекция за вътрешни работи в близко бъдеще ще бъде попълнен с 250 Chevrolet Cavalier. Заемът за закупуване на автомобили беше осигурен от американския Eximbank. По споразумение, постигнато между General Motors и правителството на Москва, всеки автомобил ще струва около 20 000 долара, с изключение на митническия клирънс. Общата сума на договора е 900 хиляди долара.
Заемът е предназначен за пет години. Той се разпространява от Riggs Bank от Вашингтон и е подкрепен от гаранции на Oneximbain. Според Джордж Бекер, ръководителят на Московския представителен офис на GM, изборът на производителя се дължи и на факта, че компанията е помогнала на банките да се съгласят и да издадат заем.
Кавалиер никога не е бил използван от американската полиция и затова за Москва ще бъде оборудван със специални сирени, радиокомуникации и каталози на адреси. GM обещава да гарантира ATC на центъра за обслужване на Chevrolet.
Закупуването на Chevrolet не противоречи на постановлението, забраняващо на служителите да използват чуждестранни автомобили, тъй като тези машини ще се превърнат в инструмент за борба с престъпниците и не могат да бъдат използвани от служители.
(Според информационни агенции)

Кавалери
На първо място, ние помолихме да тестваме нов автомобил и да споделим впечатленията си от онези, които може би трябва да пътуват по задължението за служба - служители на 4 -ти отдел на пътната полиция в Москва, майор Александър Захаренков и капитан Владимир Левцов.
Левцов: Колата е добра. Това просто се ускорява слабо. Съединителят е мек. Подходящ е за града. Но само за пътната полиция. За патрулната служба салонът е малък. Самите те едва ли ще се поберат там, но къде да засаждат задържани?
Захаренков: Да ... за PPS по -добре джип.
Левцов: Добре е, че кутията е ръчна. През зимата какво е необходимо. Но инжекторът е лош. При нашите условия неоправдани разходи. И няма къде да се поправи. Форд и аз сме измъчени, въпреки че има много станции за тяхната служба. А за Chevrolet досега има само две.
Захаренков: Обемът е малък. Нашият Ford има повече от три и половина литра и мощност от 368 конски сили. Кавалер е по -слаб. Той е по -подходящ за криминалистите. Вземете документите. Или за участък.
А какво ще кажете за обикновените граждани? Машината е средна за продажба “, призна Trinity Motors консултант по продажбите. - Виждате ли, има трудна трудност за американските автомобили: моторът е голям и следователно митниците се увиват много. В резултат на това цената се увеличава с почти 100 процента. Като цяло, според размерите на Cavalier за града, точно това, което е необходимо: не твърде малко и не твърде голямо. Е, какво друго да кажа? Купувачите са много запознати с него.
Ще се изненадате, но по някаква причина Кавалер по някаква причина в Самара. Няма да знам на кого имат нужда там. Но фактът - продавачите там поръчаха голяма партида, внедриха всичко и ние всъщност ще продаваме само останките.
Всъщност Кавалер, чисто обективно, заслужава най -добрата съдба. Това е гигантска стъпка напред в сравнение с предишния модел, - според представителния офис на GM. - Особено в областта на дизайна, просто няма сравнение с случилото се до 1995 г. Тук в Америка, например, благодарение на умерена цена, това е истински бестселър.
Но няма чудеса. Добрата кола не може да се продава лошо без причина. Дори с нас. И един обичай не се обяснява, защото много шевролети страдат от нея и повече. Има малка тайна.
GM, очевидно, не е много загрижен за съдбата на Cavalier в нашите открити пространства, - се оплака един от дилърите на Gemov. - В гама на Chevrolet, компанията е сериозно ангажирана с насърчаването на предградията, блъскачите и големите пътни крайцери. Всъщност в Русия Chevrolet е свързан с големи автомобили. И останалата част от компанията сякаш размахваше ръката й. И Кавалер, представете си, всъщност дори не премина в сертифицирането на Русия! За какво има да се говори? В крайна сметка това означава, че дилърите имат право да импортират такива автомобили само за определен клиент, с авансово плащане. И само за да се поставят в автокъща, за да привлекат клиенти, те не могат. Освен това се оказва, че когато няма сертификат, е много по -трудно дилърът да получи необходимите резервни части от компанията под гаранция. Така че ние не сме склонни да се свържем.
Въпросът възниква: Как полицията за движение оборудва SO хомологацията, тоест сертифициране? И така - те вземат и оборудват.
Модел/модификация Chevrolet Cavalier 2.4 16V седан LS
Производителят на Chevrolet Motor Division, General Motors Corp.
Произвеждащите в страната САЩ
Тяло
Тип седан
Брой врати/места 2/5
Двигател
Тип басейн с инжекция с много точки
Местоположението отпред е напречно
Работен обем (виж кубичен метър) 2392
Номер/местоположение на цилиндри 4
Бутало с диаметър x диаметър (mm) 90x94
Степента на компресия е 9,5
POWER, KW (p.) В RPM 112 (152) при 5600
Момент, NM при RPM 203 при 4400
Номер на клапана/цилиндър 4
ПРЕДАВАНЕ
Предно предаване
Механична скоростна кутия
Окачване
предната част е независима
задната част е независима
Управление
Тип предавка, с хидравлично управление
Спирачки
преден диск
задният барабан
ABS стандартно оборудване
Колела
Размер на гумата 195/65 R15
Размери/за EME/тегло
Дължина/ширина/височина (mm) 4580/1712/1369
Основа на колелата (мм) 2645
Предната/пистата на задната част (mm) 1463/1440
Минимален радиус на завъртане (m) 5.65
Суха маса (KG) 1287
Динамични характеристики
Максимална скорост (km/h) 190
Ускорение до 100 км/ч (сек) 8.0
Разходът на гориво е средно кондициониран (L/100 km) 12

И какво друго
След като се срещнахме с джентълмена, се зачудихме: Какво друго може да избере руската полиция за моторизацията на техните редици? В различни страни има традиции при подбора на автомобили за полицията, но по правило те се опитват да дадат предпочитание на дома (което е съвсем естествено). Но тъй като нашите автомобили не са в състояние да се справят с редица задачи, възложени им, нека се опитаме да разберем кой от чужденците може да го направи по -добре.
Peugeot 406, може би, трябва да бъде добър като компромисен вариант: от една страна, мощен двигател, отлична контролируемост и просторен интериор, от друга, сравнително ниска цена. Особено като се има предвид Peugeot в ценовата политика на Русия.
Две други автомобила, Audi A4 Quattro и Alfa Romeo 155, имат доста спортен темперамент и качества на бягане, като същевременно остават доста функционални четири седана. Това вече е напълно достатъчно, за да се справи напълно с полицейските задължения, но техните предимства не се ограничават до това. Благодарение на пълното шофиране способността им да получат престъпника се увеличава още повече, което е особено забележимо през зимата.
 
Maxim Razgulyaev,
Степан Рибаков (снимка)

 

Източник: "Автопилот"