Chevrolet Camaro LZ1 Test Drive от 2012 г.

Chevrolet Camaro. Красота в американски

Трудно е да се изненада някой със спортна кола в Дубай, ако не и невъзможно. Porsche и Ferrari са толкова много тук, че Rublevka никога не е мечтал. Следователно, дори корабите на пустинята към рева на двигателите на скъпи суперкари се третират с доста количество меланхолия. Въпреки това, Chevrolet Camaro с агресивния си външен вид е в състояние да се пося на объркване в душата на никого: от шейх до камила

Chevrolet Camaro. Цена: Не е дефинирана. В продажба: От лятото на 2012 г.

Владимир Маккавеев, на 34 години, автомобилен журналист, шофьорски опит от 15 години, личен автомобил - Volvo C30; Роман Русинов, на 29 години, автомобилист, шофьорски опит 11 години, личен автомобил - Audi TT

На фона на доминирането на аеродинамичните форми на повечето съвременни камаро суперкари изглежда извънземно от друга планета. Въпреки това, в този набег на Chevrolet Camaro Vintage, американският му чар дебне. Агресивен, мускулест, с ясно изразен индивидуален дизайн и намек за легендарния предшественик на седемдесетте години, мечтата на Камаро за всяко момче и неразделна част от американската мечта. Така че вече беше така, вероятно, ще бъде отдавна ... но от другата страна на Атлантическия океан. Имаме мечтите на домашните американци за легендарния Yankek Mobile все още въплъщаването само в доставката на сиви дилъри и закупуването на използвана техника в чужбина. И сега, след толкова години съмнение, Chevrolet най -накрая узряваше официален резултат от спортния си флагман на руския пазар. В навечерието на летния дебют в Камаро в руската резерва, отидохме в Дубай, за да се запознаем с американското чудо по -близо.

Излишно е да казвам, че новият Camaro изглежда невероятно! Невъзможно е да не се признае: Това е един от най -атлетичните и харизматични спортисти на планета, пренасяйки хората, които не са разглезени от еволюцията, изключително перфектен американски стил. Той привлича истински мъже, да не говорим за жени, много повече от рационализирани форми на приложни европейски конкуренти.

Вътрешната декорация също до голяма степен почит на традициите, органично комбинирани с тенденциите на съвременния свят. The square edges of the dash wells and the original wave-like layout of analog appliances on the central console, which peek out from each other in the manner of cards in the library catalog, borrowed from the 1969 Camaro, make the Camaro salon to the индивид с най -висока степен.
И цялата тази красота в американеца в Щатите се продава на цена, започваща само с 22 805 долара. Е, това не е ли перфектната кола! За този вид пари в Съединените щати можете да получите истински американски суперкар точно така, с капиталово писмо, макар и с парцев интериор и пластмасова интериорна обшивка. Въпреки това, поставете янките в Камаро още пет хиляди, а на изхода те ще получат почти перфектна кола с декорация с благородни материали и куп опции. Повярвайте ми, най -добрата кола с такава невероятна поява за тези пари просто не може да бъде намерена. Заслужава ли си да се изненадате, че в щатите Камаро се разпръсна като горещи пайове: През първата година на продажбите на Savrolet Camaro се разпръсна 100 -хиляди циркулация в цялата страна, като залови 45% от пазара в сегмента на спортисти. Това обаче е в Америка. Европейската експанзия ще струва на феновете на Камаро в стотинка, руски и по -скъпи.


Класически американски униформени фенери

Предполага се, че от лятото на 2012 г. две ще бъдат налични в Русия, естествено не най -евтините, конфигурации на Camaro с V6 двигатели (3,6 литра, 323 L., 377 nm) и V8 (6,2 литра, 404 литра. S. S. , 556 nm) и 6 -SPEED Автоматична трансмисия. Цените все още не са обявени, но ако смятате, че 6 -цилиндровата Camaro ще струва от 2 милиона рубли, а осемте са повече от половин милион повече. Излишно е да казваме, че с нашите мита красотата на американците ще струва много ...

Играта ли е свещ? В Дубай тествахме почти всички тестови Camaro и, трябва да призная, бяха малко разстроени. Те бяха разстроени от липсата на автомобили в Русия с механична скоростна кутия на самите, които завладяват Америка. На механиката и дори с V8 мотора, който има напреднали канали в главите на полу блоковете на цилиндрите, осигурявайки двигателя с висок въртящ момент при ниски скорости и прилична мощност при високи, Camaro е добър и изненадващо икономичен: 14.7 литра на сто за 6.2 -лтър двигателят е почти нелепо.


Можете да се настаните само отзад само диагонал

Ние обаче няма да сме хитри, на зашеметяващата динамика на истинските европейски суперкари, разбира се, е далеч от него. Дори и с изключена спомагателна електроника, е малко вероятно да можете да откъснете колелата в плъзгане на сух асфалт, както и да разпръснете янките до сто по -бързо от 5 s. Друго нещо е пустинята! Тук Камаро е в състояние да уреди истинска буря! За разлика от европейските съученици, разтривайки дъното на асфалт, американецът не е толкова настроен. Разбира се, той не е на раменете, но в гладкия пясък на пустинята в Дубай Камаро се чувства като риба във вода, което му позволява да се наслаждава на отличната си контролируемост, сила и луд звук в нещо и в звукови специални ефекти там там не са равни на американците.

Бъркайки стените на пясък на завоите, Камаро Змия се плъзга по пустинята. Въпреки това, не бива да се увличате: С това същество трябва да държите ухото напразно и да се опитате да не усуквате двигателя. Всяко докосване на тахометъра на границата на червената зона се предава от стрелката на границата на червената зона, сякаш американски се натъква на невидима стена. Това е може би единственият минус на механичното предаване. Какво не може да се каже за машината. Въпреки обещаващите венчелистчета на волана на скоростните кутии, атрибутът на всеки модерен автомобил със спортен наклон, американската автоматична трансмисия се проверява доста бавно и не дава пълните усещания от шофирането. На състезателната магистрала Камаро очевидно няма да може да се конкурира с европейските суперкари. В града, в условията на ежедневна употреба, при меланхолията на американската картечница можете също да погледнете противоположния ъгъл ... Красотата на американците, в крайна сметка, трябва да предполага доста количество американски комфорт!

Ние не обичаме
Раменните презрамки са много елегантни и практични. Практичен
Спортни спирачки Brembo 355/365 mm. Надежден
Фенери на класическа американска униформа. Стилен

Шофиране
На американско-американския път, насилствен и зрелищно. А на състезателната магистрала тя открито губи на скъпи европейски суперкари.
   
Салон
Някои реколта нападение и почит към традициите не развалят интериора.
   
Комфорт
Окачването е спорт, но американецът е удобен.
   
Сигурност
4 възглавници и завеси за безопасност за защита на главите на всички пътници.
   
Цена
В сравнение с Америка, това е просто небе.
 
ПРЕДИМСТВА И НЕДОСТАТЪЦИ
Много впечатляващ и доста удобен спортен автомобил, мощни и много икономични двигатели, добро управление.
Не най -бързата автоматична трансмисия, висока цена.

СПЕЦИФИКАЦИИ
Размери 4836x1918x1376 mm
Бензинов двигател, V8, 6162 cm3, 404 L.C./5900 min-1, 556 nm/4300 min-1
Автоматична трансмисия, 6 -SPEED
Динамика 250* km/h, 5,5 s до 100 km/h
Разходът на гориво е 14,7 L/100 км в забавлението. цикъл
Състезатели Dodge Challenger, Ford Mustang, Nissan 370

Нашето мнение
В Щатите, на цена от 2334 хиляди долара, Camaro е позициониран като солиден спортен автомобил за всеки ден, достъпен дори заможни студенти от престижни университети. Така той е по същество. Ако обаче имаме същата кола струва 5060 хиляди евро, тя едва ли ще отлети като горещи американски пайове.


 

Източник: Списание 5 колело [януари 2012 г.]